167711. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet bányászati pajzs biztosítóberendezéséhez

3 167711 4 sát viszont nem. Ennek következtében a bányászok baleseti veszélynek voltak kitéve, és a jövesztés, szállítás akadályokba ütközött. A találmány célja a fenti hiányosságok kiküszöbölésén kívül a termelés folyamatosságának biztosítása és a balesetek elhárítása. A kitűzött célt a találmány szerinti szerkezettel érjük el, melyet az jellemez, hogy a billenőtető oldalfalain részben lejtőszerűen kiképzett vezérlőpályák vannak tartósan rögzítve, melyekre a főtetartó csapjai a billenőtető hossztengelyének irányában elmozgathatóan felfekszenek, a főtetartó aktív végállásában a szénhomlok irányában a billenőtető élén túlnyúlik; ezzel ellentétes irányú passzív végállásában a főtetartó a billenőtető támasztólapja alatt van. További jellemzője, hogy a vezérlőpályák a billenőtető támasztólapjával részben párhuzamos, részben hegyesszöget bezáró szakaszokat tartalmaznak. A vezérlőpályák párosával vannak elrendezve oly módon, hogy a billenőtetőnek a szénhomlok felőli részén a vezérlőpályák egymástól nagyobb távolságra, míg a billenőtető forgástengelyének közelében elhelyezett vezérlőpályák egymáshoz képest kisebb távolságra vannak. A találmány szerinti főtetartó külön vezérelt csuklós beépítésű hidraulikus munkahenger működteti. A lejtős pályán vezérelt főtetartó kitolt, azaz aktív állapotában a vezérlőpálya és a főte közé oly nagy erővel feszül be, mely az ismert szerkezeti megoldásoknál mind ez ideig nem volt lehetséges. A találmány további előnye, hogy a billenőtetőbe beépített kitolható főtetartó, valamint a mozgatására szolgáló hidraulikus munkahenger mindennemű külső behatástól védett körülmények között foglal helyet, sem a közlekedést, sem a bányabeli alkalmazás feltételeit nem korlátozza és a tőle megkívánt eredményt különleges szerkezeti kiképzés nélkül is biztosítani tudja. A találmány példaképpeni kiviteli alakját a rajzok segítségével az alábbiakban részletesebben is ismertetjük, ahol az 1. ábra: a pajzs biztosítóberendezés oldalnézetét, 2. ábra: az 1. ábrán ábrázolt pajzs biztosítóberendezés bilenőtetőjét szemlélteti, ahol a főtetartó behúzott helyzetben látható ; 3. ábra: a billenőtetőben elhelyezett főtetartót aktív, kitolt állapotában szemlélteti ; 4. ábra: a vezérlőpálya hosszmetszetét ábrázolja; 5. ábra: a billenőtető és az abban helyet foglaló kitolható főtetartó függőleges A—A metszetét mutatja be. Az önmagában ismert és az 1. ábrán bemutatott acéllemezből készült, hegesztett kivitelű pajzsegység 1 talpán fekvő 2 hidraulikus tárnok állíthatóan támasztják alá a 3 pajzshátat, mely 3 pajzshát az 1 talp omlás felőli végéhez csatlakozó 4 bak felső nyúlványához csukló körül elforgathatóan kapcsolódik. A 3 pajzshát előrenyúló villás részéhez csatlakozik a főtét alátámasztó 5 billenőtető. Az 1 talp előrenyúló része vezeti és támasztja alá a 6 bölcsőt. Az üreges, szekrényszerűen kiképzett 5 billenőtetőt az egymással párhuzamos 7 oldalfalak, valamint az azokat felülről összekötő 8 támasztólap, alulról a részben nyitott 9 borítólemez határolja. Az 5 billenőtető a 7 oldalfalain átmenő 10 forgástengely körül elbillenthető. Az 5 billenőtető 8 támasztólapja befeszített állapotában a főtéhez szorul és megakadályozza a főte beomlását. A 8 támasztólap 11 éle a jövesztőgyalu munkavégzési periódusában és azt 5 közvetlen követő időszakában a gyalufogás, illetőleg -fogások nagyságának megfelelő távolságra van a szénhomloktól és csak a pajzsok előreléptetése során közelíti meg a szénhomlokot. Mint már az előzőkben ismertettük, a szénhomlok és a 11 él közti főtesza-10 kasz alátámasztás nélkül marad. A találmány szerinti 12 főtetartónak az a hivatása, hogy ezt a kritikus állapotot megszüntesse. A 12 főtetartó acéllemezből készült segédsüveg, mely passzív végállásában az 5 billenőtető 8 támasztólapja alá behúzható (lásd 2. 15 ábra); aktív végállásában pedig a 8 támasztólap 11 éle elé kitolható (lásd 3. ábra). A 12 főtetartó mellső vége ékszerűen kiképzett 13 nyúlvánnyal rendelkezik, melynek 14 felső lapja célszerűen a 8 támasztólap szénhomlok irányú folytatását képezi. 20 A 12 főtetartóból oldalra kinyúló két-két 15, 16 csap az 5 billenőtető 7 oldalfalaira felerősített 17, 18 vezérlőpályákon a 8 támasztólap hossztengelyének irányában elmozgathatóan felfekszik. A 17, 18 vezérlőpályák egymással szemben párosával vannak el-25 rendezve oly módon, hogy a mellső, vagyis a szénhomlok felőli részükön az 5 billenőtető 8 támasztólapjával hegyesszöget zárnak be, ezek a lejtős szakaszok; míg a hátsó, vagyis a 10 forgástengely irányában a 8 támasztólappal párhuzamos vezetősza-30 kaszokat tartalmazzák. Ez a szerkezeti megoldás a találmány egyik lényeges jellemzőjét képezi és az a feladata, hogy a lejtős pályán vezérelt 12 főtetartót kitolt állapotában ékszerűen befeszítse a főte és az 5 billenőtetőhöz rögzített 17 vezérlőpálya közé és 35 olyan feszítőerőt fejtsen ki a főtéré, mely az ismert szerkezeti megoldásoknál mind ez ideig nem volt lehetséges. A találmány további előnye, hogy a 12 főtetartó 13 nyúlványa az 5 billenőtető elbillentése nélkül is az általában egyenlőtlen felületű főtéhez fe-40 szíthető anélkül, hogy előzőleg már nagyobb erőt kellene kifejteni. A 17 és 18 vezérlőpályák párosával vannak elrendezve oly módon, hogy az 5 billenőtetőnek szénhomlok felőli részén levő 17 vezérlőpályák egymástól nagyobb távolságra, míg az 5 bil-45 lenőtető 10 forgástengelyének közelében elhelyezett 18 vezérlőpályák egymáshoz képest kisebb távolságban vannak. Az említett 17 és 18 vezérlőpályák azon szakaszai, melyekre a 12 főtetartó 15, illetőleg 16 csapjai egyidejűleg felfekszenek, azonos hosszúsá-50 gúak és az 5 billenőtető 8 támasztólapjával azonos szöget zárnak be. A találmány szerinti 12 főtetartó csuklósan csatlakozó elemek segítségével a 8 támasztólap alatt elhelyezett 19 hidraulikus munkahengerrel össze van 55 kötve és annak alternatív mozgását az 5 billenőtető hossztengelyének irányában lehetővé teszi. A 19 hidraulikus munkahenger különleges szerkezeti elemek beiktatása nélkül a pajzs biztosítóberendezés hidraulikus rendszerébe beépíthető. 60 A találmány szerinti szerkezetet úgy működtetjük, hogy midőn a rajzon nem ábrázolt jövesztőgyalu a szénhomlokról a fogás nagyságának megfelelő réteget lemunkálta, a lemunkált homlok előtt tartózkodó pajzs biztosítóberendezés 8 támasztólapja alatt 65 levő 12 főtetartót a 19 hidraulikus. munkahenger 2