167232. lajstromszámú szabadalom • Súrlódási erővel záró önfeszítő nyomatékkötés

MAGVAK NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1972. VII. 11. (BU-615) 167232 Nemzetközi osztályozás: F16 b 2/14. Közzététel napja: 1975. IV. 28. Megjelent: 1977. IV. 30. Feltalálók: Tóth Sándor egyetemi tanársegéd, Budapest Karsai Géza egyetemi hallgató, Budapest Tulajdonos: Budapesti Műszaki Egyetem, Budapest Súrlódási erővel záró önfeszítő nyomatékkötés í A találmány tárgya súrlódási erővel záró önfeszítő nyomatékkötés tengely és agy között. Az ismert eddigi megoldások (pl. szilárd illeszkedésű kötés, kúpos tengelykötés, kúpos gyűrűs kötés, csillagtárcsás kötés, stb.) közös jellemzője, hogy az erőzáró nyomatékkötéshez szükséges sugárirányú szorítóerő, — így a kötés elemeinek igénybevétele —, a gyártási tűrések, vagy egyéb bizonytalanságok miatt a szükségesnél általában nagyobb. A csatlakozó elemeken esetenként bekövetkező maradó alakváltozások a hatásos sugárirányú szorítóerőt — ezzel az átvihető csavarónyomatékot csökkentik. A szorítóerő lecsökkenése ellen a külön befeszítő szerkezettel rendelkező kötéseknél utánállítással lehet védekezni, amely természetszerűleg a kötés szerelési állapotában (álló géphelyzetben) történik. A külön befeszítő szerkezet azonban a kötés bonyolultságát, ily módon előállítási költségét, továbbá helyigényét is növeli. Az ismert megoldások bemutatott hiányosságainak csökkentését, ill. részbeni megszüntetését célozza a találmány tárgyát képező önfeszítő nyomatékkötés, melynek lényege az erőzáró nyomatékátadáshoz szükséges sugárirányú szorítóerő megvalósításának módjában van. A találmány célja és feladata súrlódási erővel nyomaték átszármaztatása tengely és agy között. A találmány szerinti megoldás tehát súrlódási erővel záró önfeszítő nyomatékkötés tengely és agy között, amelynek sajátossága, hogy az összekötendő 10 15 20 25 30 tengely és agy között kiképzett koncentrikus hen gerfelületekkel határolt térben elempárokból álló súrlódó ékek vannak elhelyezve, amelyek osztó felületén a súrlódási ellenállás célszerűen kisebb, mint a tengely és súrlódó betét érintkező felületén. A találmány szerinti megoldás ismérve, hogy a súrlódó ékek között tengelyérintő irányba előfeszített legalább egy rugó van. A találmány szerinti megoldás sajátossága még az, hogy az ékek egymást körgyűrűcikk alapú egyenes hasáb alakra, és osztásfelületük logaritmikus spirális, Archimedesi spirális vagy kör síkmetszettel kiegészítőén vannak kialakítva, továbbá az, hogy az ékek osztásfelülete galvanikus vagy más — kifejezetten súrlódást csökkentő réteggel rendelkezik. A találmány szerinti megoldás ismérve még az is, hogy az ékek kis vagy mindkét hengerfelülete azbesztgumi, vagy más hasonló — kifejezetten súrlódást növelő— bevonattal rendelkezik. A találmány szerinti megoldás előnyei: 1. A kötést a terhelő nyomaték feszíti be, külön befeszítő szerkezetre nincs szükség. Ez egyszerű szerkezeti kialakítást és kedvező igénybevételi állapotot jelent. Az alkatrészek csak a szükséges minimális terhelést kapják, továbbá a terhelésátadás jól definiált folytonosan érintkező felületek mentén történik. 2. A terhelő nyomatékot minden határon túl növelve a kötés az alkatrészek szilárdsági határáig befeszül anélkül, hogy a tengely és agy között lénye-167232