167174. lajstromszámú szabadalom • Aerozol-tartány kaombináció

3 167174 4 A hajtóanyagot tartalmazó palackra egy olyan aerozol-szelep van rászerelve, amelynek működtető nyomószerelvényén egy derékszögben kialakított közdarab van, melyhez az a tömlő- vagy csővezeték csatlakozik, mely az aerozolterméket tar- 5 talmazó tartányon vagy palackon függőleges helyzetben elrendezett, kiömlést biztosító fúvóka elé szerelt vízszintes helyzetű fúvókához vezet. A függőleges és vízszintes helyzetű fúvókák az aerozol-terméket tartalmazó tartányon, a tartányt 10 lefödő fúvókatartón vannak elrendezve. A hajtóanyagot és az aerozol-terméket tartalmazó palackokat egy szorítókengyellel felszerelt rögzítő bilincs köti össze. A szorítókengyel helyett a rögzítő bilincset csavarozás útján is lehet rög- lí zíteni. A két tartányt, vagy palackot egyéb módon is össze lehet egymással erősíteni, például úgy, hogy egy rögzítőbilincset és a tartályok szájára felcsavarozható vagy csappantyúsan kialakított össze- 20 kötőjármot alkalmazunk. Egy különösen előnyös kiviteli példának megfelelően a rögzítőbilincsen vagy az összekötőjármon a tartályegységet hordozó fogantyút is lehet kialakítani. 25 Előnyös az, ha a fogantyún egy kimozdítható nyomókengyelt képezünk ki, amelynek szerepe az, hogyha a szelepet működtető nyomószerelvényt a hajtóanyagot tartalmazó palackon; vagy tartányon lenyomjuk, akkor a porlasztás folyamata megindul. 30 A találmány szerinti megoldás révén elértük azt, hogy az egyedi aerozol tartányokban tárolt aerozol-készítmények összekeverését biztosító szerelvények költséges előállítási és fejlesztési munkáját megtakarítottuk, ugyanakkor elkerülhetővé tettük a 35 tartány- vagy palack belső felületének, valamint a szelepnek a rozsdásodását és a fogyasztó nincs arra rákényszerítve, hogy az egyes aerozol-készítmények vásárlásakor a viszonylag drága egyedi göngyöleget ismételten megvásárolja. *0 A találmány szerinti megoldásnak megfelelő tartány kombinációnak további, lényeges gazdasági előnyei is vannak. Segítségével a hajtóanyagot tartalmazó palackot könnyen és gyorsan kicserél- 45 hetjük. Az aerozol-anyagot tartalmazó tartány kitisztítása után azt újra lehet tölteni és ismét lehet vele porlasztani. Nem játszik szerepet az, hogy milyen összetételű anyagot kívánunk vele porlasztani, így a tartalom lehet olaj, grafitoldat, fénye- 50 ző-anyag, rovarölő, festék, lakk, kozmetikai anyag, vagy bármely egyéb készítmény. Külön előnye még a találmány szerinti megoldásnak az, hogy az aerozol-szelepet a működtető szerelvénnyel együtt használhatjuk, s így nem 55 szükséges külön szelepet beszerelni. A találmányt a leíráshoz mellékelt rajzok segítségével, egy példaképpeni kiviteli alak kapcsán közelebbről is megmagyarázzuk. A rajzokon az 60 1. ábra nézeti elrendezésben, részben metszetben mutatja be a találmány szerinti tartánykombináció egyik kiviteli példáját, a 2. ábra az 1. ábrán látható A—B metszővonal szerinti metszetrajz, a 65 3. ábra hátoldali nézetben ábrázolja a berendezést, míg a 4. ábra egy további kiviteli példát metszetrajzban mutat be. Az 1 tartány, amelyben a hajtóanyag van, egy szabványosított aerozolos alumíniumtartány, amelynek nyílása szintén szabványosított zollméretben van megadva. A tartány nyílására egy úgynevezett aerozol 2 szelep van felszerelve, mely az 1 tartánnyal szorosan kapcsolódik. A beszerelt 2 szelepen keresztül töltjük be a hajtóanyagot. Az 1 tartány az alumíniumtól eltérő, egyéb anyagból is lehet készítve és természetesen méretei és alakja is lehet a rajztól eltérő. A tartány és a szelep csatlakozását biztosító szerelvényeket is a zoll-tól eltérő, tehát metrikus mértékben is ki lehet alakítani. A 3 tartány anyaga lehet alumínium, lemez, üveg vagy plasztikanyag. Ebben a tartányban van a habosítandó, permetezendő, vagy szórandó anyag. Ennek a tartánynak alakja és méretei szintén különbözőek lehetnek. A 3 tartány felső részén a 4 menet van kialakítva, amelyre az 5 fúvókatartó szerelvény van felcsavarozva. A lecsavarható 5 fúvókatartó szerelvény lehetővé teszi a fúvóka gyors leszerelését, ha a kiürült tartányt tisztítani és abba másfajta aerozol-anyagot kívánunk betölteni, vagy ha éppen a 3 tartányt teljes egészében ki akarjuk cserélni. A tartaléktartályra a 4 menettel azonos menetű zárószerelvényt lehet szerelni. Az 5 fúvókatartó szerelvényben van kiképezve a 6 furat. A hajtóanyagot tartalmazó 1 tartány, valamint az aerozol-anyagot tartalmazó 3 tartány egymással egy 7 rögzítőbilincs segítségével vannak egymáshoz erősítve. A rögzítőbilincs anyaga fém, vagy műanyag. A merev rögzítést egy 8 szorítókengyel révén biztosítjuk. A meghosszabbított 7 rögzítőbilincsre van a 9 süllyesztett csavar segítségével a 10 fogantyú felerősítve, ezen pedig a 11 nyomószerelvény foglal helyet, amely a 12 csap körül elforgatható. A hajtóanyagot tartalmazó 1 tartányon lévő 2 szelepen van a 13 szelepműködtető elhelyezve. A 2 szelep és a 13 szelepműködtető az NDK-ban szabványosítva vannak. A 13 szelépműködtetőben van egy keresztülfúrt 14 összekötő darab, amelynek anyaga fém vagy plasztik, erre viszont egy szintén szabványméretű 15 cső van rászerelve. A 15 cső az aerozol-anyagot tartalmazó 3 tartányon lévő 5 fúvókatartó szerelvényhez vezet, amely szintén fémből vagy plasztikból van készítve. Ez a 4 menet segítségével a 3 tartánnyal szorosan van összeerősítve. Az 5 fúvókatartó szerelvényben vízszintesen van elrendezve egy 16 fúvóka. Ez a fúvóka is lehet fémből vagy plasztikanyagból készítve. A 16 fúvóka hátulsó része arra szolgál, hogy a 15 csőhöz lehessen kapcsolni és azzal szorosan legyen összekötve, ezáltal a hajtóanyagot tartalmazó 1 tartánnyal is szilárd kapcsolatot létesít. Az 5 fúvókatartó szerelvénynek van továbbá egy függőleges irányú 17 nyílása, amelybe a 18 fúvóka van beleillesztve, amelynek alsó részére egy szabványosított 19 cső csatlakozik. A 19 cső cél-2