166725. lajstromszámú szabadalom • Berendezés oxigén bevitelére derítendő folyadékba

4 166725 5 dést biztosító kapcsolatban álló, tórusalakú, függőleges középtengelyű cirkuláló folyadékáram létrehozására alkalmas, ezek áramlási tartományában, a közös áramlási középtengelyen — amely mentén a cirkuláló folyadékáramoknak sugárirányban tekintve belső oldala húzódik — egymás felett elrendezett, motorral meghajtott egy-egy folyadékmozgató szerkezete van, mimellett a felső folyadékmozgató szerkezet felszíni levegőztetőszerkezetként van kiképezve; két-két létrehozandó cirkuláló folyadékáram között forgásszimmetrikus áramlást létesítő terelő eleme van; és hogy a létrehozandó tórusalakú, alsó cirkuláló folyadékáramba vagy -áramokba oxigénnek vagy oxigénkeveréknek a bevezetésére szolgáló szervei vannak, valamint az utóderítő medencéből származó elevenített iszapnak ugyancsak az alsó áramba vagy áramokba történő bevezetésére szolgáló szállító vezetéke van. A felső, tórusalakú folyadékáramlást létrehozó és ugyanakkor oxigénbevitelt végző folyadékmozgató szerkezet levegőztetőszerkezetként van kiképezve, amely az eleveniszapos medencében úgy van elhelyezve, hogy kilépőnyílásai üzem közben a folyadék szintje felett vannak. Az eleveniszapos medence alsó részében is tórusalakú folyadékáramlást létrehozó folyadékmozgató szerkezet van elhelyezve. Az eleveniszapos medence alsó részében tórusalakú folyadékáramlást létrehozó szerkezet állítható lapátokkal van ellátva, a szállított folyadékmennyiség változtatása érdekében. A levegőztetőszerkezet függőleges közös tengelylyel van az eleveniszapos medence alsó részében a tórusalakú folyadékáramlást létrehozó folyadékmozgató szerkezethez kapcsolva, a függőleges tengely alsó végén pedig az utóderítőből az eleveniszapos medence alsó részében létrehozott folyadékáramhoz változtatható mennyiségű elevenített iszapot szállító szállítókerék van rögzítve. Ezenkívül még két, tórusalakú folyadékáramlás választósíkjának magasságában a tengelyre előnyösen olyan forgásszimmetrikus terelőelem van erősítve, amely a felső folyadékáramot a tengely mellett felfelé, az alsót pedig a tengely mellett lefelé tereli. A találmányt a továbbiakban a csatolt rajz alapján ismertetjük részletesen, amely annak néhány előnyös kiviteli példáját tartalmazza. A rajzon az 1. ábra a találmány szerinti berendezés egy kiviteli alakjának hosszmetszete; a 2. ábra a találmány szerinti berendezés egy másik kiviteli alakjának ugyancsak hosszmetszete; a 3. ábra a találmány szerinti berendezés egy harmadik kiviteli alakját mutatja hosszmetszetben. Az 1. ábrán egy derítőberendezés 1 eleveniszapos medencéjének metszete látható. Az 1 eleveniszapos medencében az alsó és felső részben egy-egy cirkuláló, tórusalakú folyadékáramot előállító 4 és 6 folyadékmozgató szerkezet, valamint az egyes tórusalakú folyadékáramokhoz oxigént vagy oxigéntartalmú keveréket, például levegőt juttató szervek vannak elrendezve. A felső folyadékáramot létrehozó 4 folyadékmozgató szerkezetet levegőztetőszerkezet alkotja, amely az eleveniszapos medencében úgy van elhelyezve, hogy kilépőnyílásai működés közben a folyadékszint felett vannak, ily módon a folyadékszint felett levő levegővel vagy oxigénnel a folyadékcseppecskék lehető legnagyobb része érintkezik. A levegőztetőszerkezetként kialakított 4 folyadékmozgató szerkezet függőleges 5 tengely útján van 1 eleveniszapos medence alsó részében elhelyezett, az alsó folyadékáramot létrehozó 6 folyadékmozgató szerkezettel összekötve. A 6 folyadékmozgató szerkezet az 5 tengelyen állíthatóan kialakított 7 lapátokból, és az azokat körülvevő hengeralakú 8 gyűrűből áll. A folyadék a 8 gyűrűn felülről lefelé az 5 tengely mentén áramlik át. A 9 vezetéken keresztül tiszta oxigént vagy oxigéntartalmú keveréket, például levegőt lehet a keverési tartományba juttatni. Az 5 tengely alsó végén a 10 vezetékbe benyúló, állítható lapátokkal ellátott 11 szállítókerék van elhelyezve. Ez a 11 szállítókerék az utóderítőből szállít elevenített iszapot az 1 eleveniszapos medence alsó részében létrehozott folyadékáramba. A szállított iszap mennyiségét a 11 szállítókerék lapátjainak szervomotor segítségével történő beállításával szaJ bályozzuk. Az 5 tengely alsó végére ezenkívül még a 12 terelőelem van erősítve. Ez körülveszi a 10 vezeték felső részét, és az abból kilépő elevenített iszapot 180°-kai eltérítve az alsó folyadékáramba vezeti. A 12 terelőelem külső része úgy van kialakítva, hogy a 6 keverőből kilépő folyadék áramlási vesztesége a lehető legkisebb legyen. Ugyancsak a függőleges 5 tengelyen van a két, tórusalakú folyadékáram elméleti vízszintes választósíkjában egy olyan 13 terelőelem elrendezve, amely a felső folyadékáramot az 5 tengely mentén felfelé, az alsót pedig ugyancsak az 5 tengely mentén lefelé tereli. Természetesen elhelyezhetünk az 1 eleveniszapos medencében további terelőelemeket is. A középtengelyhez képest szimmetrikusan elhelyezett 4 levegőztetőszerkezet az 1 eleveniszapos medencében levő folyadékot mintegy 25—30 cm/sec sebességű mozgásba hozza, és elősegíti a 9 vezetéken keresztül bevezetett levegő elkeveredését mindkét folyadékáramba, valamint az 1 eleveniszapos medence fenekén viszonylag nagysebességű áramlás kialakulását. Levegő helyett természetesen tiszta oxigént is bevezethetünk, ez esetben az időegység alatt a folyadékba bevitt oxigén mennyisége növekszik. Minthogy ily módon az egyes levegő- ill. oxigénbuborékok az eddiginél jóval hosszabb időt töltenek a folyadékban, az oxigénbevitel az eddigieknél lényegesen hatékonyabb. Ez annak az eredménye, hogy a buborékok nem egyenes vonalban haladnak felfelé a folyadékon keresztül. Ha nem levegőt, hanem tiszta oxigént használunk, célszerű az 1 eleveniszapos medencét felül lezárni, így a folyadék felületéről esetleg a 14 térbe kilépő oxigént a 4 levegőztetőszerkezet segítségével ismét a folyadékba lehet juttatni. A találmány szerinti berendezés karbantartásának és szerelésének egyszerűsítése érdekében a levegőztetőszerkezetként kialakított 4 folyadékmozgató szerkezet és a hozzá tartozó 15 hajtómű, valamint a függőleges 5 tengely és az arra erősített 6 folyadékmozgató szerkezet és a 11 szállítókerék egy egységként alakítható ki. Az így kialakított szerelési 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2