166350. lajstromszámú szabadalom • Berendezés mezőgazdasági gépek járulékos szerkezeteinek rugalmas felfüggesztéséhez

3 166350 4 magassági helyzetben egyenletes és azonos tehermentesítő erőt képesek biztosítani, az emelőhenger rákapcsolása következtében munka közben nem képesek a talajon feltámaszkodni. Az emelőhenger olyan csillapítóelem gyanánt viselkedik, amely a talajprofilhoz való helyes és gyors igazodást megnehezíti. Olyan berendezéseknél, amelyeket a munkavégzés során a talajon meg kell támasztani, ez a megoldás nem alkalmazható. A találmány feladata a technika állásához tartozó megoldások fent részletezett hátrányainak á kiküszöbölése. A találmány lényege, hogy a csatlakoztatott járulékos szerkezetet tartó tartókaron kétkarú emelő van lengethetően ágyazva, amely az egyik karon a tartókarnak támaszkodó ütközővel, valamint egy emelőhenger csatlakozótagjával van ellátva, mimellett a kétkarú emelő másik karján a kiegyenlítőrugók tartója van elhelyezve. A találmány előnye, hogy messzemenően kiküszöböli a jelenleg ismert, hasonló célú megoldások valamennyi hátrányát. A találmány egyszerű, rugózott felfüggesztőszerkezetet szolgáltat, amely lehetővé teszi, hogy valamely mezőgazdasági gép járulékos szerkezeteit közelítőleg konstans erővel tehermentesítsük. Az erő nagysága független a járulékos szerkezet magassági helyzetétől és egyszerűen lehetővé teszi néhány tehermentesítő rugónak a tartószervtől olymódon történő oldását, hogy a rugók húzóereje a mezőgazdasági gép alkalmazott járulékos szerkezete súlyának feleljen meg. A találmányt a továbbiakban a csatolt rajzok alapján ismertetjük részletesen, amelyek annak egy előnyös kiviteli példáját tartalmazzák. A rajzokon: az 1. ábra a rugózott felfüggesztő berendezést a tehermentesítő szerkezettel oldalnézetben mutatja; a 2. ábra a kétkarú emelő működését szemléltető vázlatot tartalmaz; a 3. ábra a rugótartót mutatja, egy kikapcsolószerkezettel; a 4. ábra a rugókikapcsoló szerkezet egy részletét tünteti fel; az 5. ábra a rugókikapcsoló szerkezet egy további kiviteli példáját mutatja A mezőgazdasági gép 1 keretén a 2 lemezek vannak rögzítve, amelyek egyrészt 3 tartókarokat, másrészt egy 12 alsó kart tartanak. A 3 tartókarok és a 12 alsó kar a 26 kereszttartó útján vannak összekötve. A 3 tartókaron a 7 ágyazócsap segítségével a 6 kétkarú emelő mozgathatóan van ágyazva, és ez utóbbi az 5 emelőhengerhez csuklósan van csatolva. Az 5 emelőhenger a másik végével a 2 lemezhez van kapcsolva. A 6 kétkarú emelőhöz kapcsolódik a 9 csap segítségével a 10 kiegyenlítő rugókat felvevő 8 tartó is. A 10 kiegyenlítő rugók a másik végükkel all konzolban vannak rögzítve, amely szilárd kapcsolatban áll a 3 tartókarral, amely utóbbi a 6 kétkarú emelőhöz előirányzott ütközővel van ellátva. A 29 talppal ellátott 14 járulékos szerkezet a 17 függesztőcsappal rendelkező 15 függesztőszerv segítségével a 3 tartókarhoz kapcsolódó 4 horgon van rögzítve. A 14 járulékos szerkezeten előirányzott 16 támasz a 12 alsó karral van összekötve, amely a 13 szállítószerkezet részét képezi. A 8 tartóban a 18 vezetékek vannak előirányozva, amelyeken 19 vonórudak vannak keresztülvezetve. Ezeken a 19 vonórudakon 10 rugók vannak felfüggesztve, és végeiken 20 ütközőkkel vannak ellátva. A 9 csapon egy 28 üreges csavar halad át, amely a 9 csapra illesztett tartóval szilárdan össze van kötve. A 28 üreges csavar végén a 22 csavaranya helyezkedik el, amely alatt a 21 távtartótag van elrendezve; ez utóbbi a 9 csapban előirányzott kivágásnak támaszkodik. A 20 ütköző oly módon van kialakítva, hogy 90°-kai 5 történő elforgatás révén a 18 vezetékbe tud illeszkedni (a 4. ábrán szaggatott vonallal tüntettük fel), miáltal a 10 rugó húzóereje megszűnik. A rugókikapcsoló szerkezet egy másik változatát az 5. ábra szemlélteti, itt két 10 rugó van egy 25 feszítő testben rögzítve, amely viszont a 10 24 íves emelő segítségével a 23 kikapcsoló emelőkarral van összekötve. A 23 kikapcsoló emelőkar a 9 csapon forgathatóan van ágyazva, és elforgatása eredményeként a 10 rugók húzóereje megszűnik. A találmány szerinti berendezés a következőképpen 15 működik: a mindenkori 14 járulékos szerkezet súlyától függően választjuk a 10 rugók számát, amelyeket a 8 tartóba kell befeszíteni. A 10 rugókat a 28 üreges csavar és a 22 csavaranya segítségével a terepadottságok figyelembe véte-20 lével oly mértékben megfeszítjük, hogy a 14 járulékos szerkezet 29 talpai által előidézett fajlagos talajnyomás ne vezethessen a 29 talpaknak a talajba süllyedéséhez, mivel ennek nagy passzív ellenállás lenne a következménye. A 6 kétkarú emelő alaphelyzetét a 3 tartókar 5 eme-25 lőhenger segítségével történő beállítása, ezáltal a 14 járulékos szerkezet 29 talpának a beállítása szabja meg. Amikor a 29 talp valamely talajegyenetlenségre kerül, azt lemásolja, miáltal a 14 járulékos szerkezet helyzete is megváltozik, és a helyzetváltozás átadódik a 3 tartókar-30 ra. Ez egyidejűleg a 6 kétkarú emelő A: B áttételi viszony megváltozásához vezet (lásd a 2. ábrát), úgyhogy a 10 rugók hosszúságának a megváltozásakor a 10 rugók húzóerejének a 3 tartókarok hosszváltozása eredményeként bekövetkező csökkenése kompenzálódik. Ily mó-35 don a 29 talpak beállított fajlagos talajnyomása az üzemelés során változatlan marad. Amennyiben az alaphelyzetben a 6 kétkarú emelő áttételi aránya az A: B viszonynak felel meg, az áttételi viszonyoknak a talajegyenetlenségének hatására bekövetkező megváltozásá-40 val a 6 kétkarú emelő olyan helyzetet vesz fel, amelyben az áttételi helyzet A': B'-re módosul. A 14 járulékos szerkezetnek az 5 emelőhenger segítségével szállítószerkezetre történő emelésekor a 6 kétkarú emelőt a 7 ágyazócsap körül annyira elfordítjuk, hogy 45 az a 27 ütközőnek támaszkodjék. Az 5 emelőhenger továbbmozgatásával a felső 3 tartókarokat a megkívánt helyzetbe emeljük. Szállítási állapotban a 3 tartókarok helyzete az 1 kerethez vagy a 2 lemezekhez képest pl. beépített (nem ábrázolt) feszítőrudak segítségével bizto-50 sítható, miáltal az 5 emelőhenger és a 10 rugók is tehermentesülnek. A 10 rugók lekapcsolásakor feszültségüket a 28 üreges csavar és a 22 csavaranya segítségével megszüntetjük. A 22 csavaranya mozgása a 21 távtartótag révén átadó-55 dik a 8 tartóra, amelyben a 9 csap részére egy ovális kivágás van előirányozva. Miután a feszültség teljesen megszűnt, a 20 ütközőt oly módon fordítjuk el, hogy az a 4. ábrán szaggatott vonallal feltüntetett helyzetbe, a 18 vezeték egy kivágásába kerül. Ily módon a mindenkori 60 14 járulékos szerkezet súlya által megkövetelt számú 10 rugó tehető szabaddá, mégpedig oly módon, hogy a megmaradó dolgozó 10 rugók a 9 csaphoz viszonyítva szimmetrikusan elosztva helyezkednek el, és azokba a 22 csavaranya elforgatása útján a szükséges feszültség be-65 vihető. 2