166285. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasúti sínek helyzetének ellenőrzuésére, jelzésére és/vagy helyzetjavításának felülvizsgálatára
3 166285 4 A lézersugárnyaláb célszerűen egy vágány síkjával párhuzamos ül. arra merőleges sík mentén helyezkedik el, mely síkok egymást keresztező vagy derékszögben egymáshoz csatlakozó síkok is lehetnek. Ugyanazon lézersugárkibocsátó készülék legalább két lézersugáradó szerelvénnyel, a lézersugárvevő 5 pedig közös érzékelő szerelvénnyel rendelkezhet. A fényvevő érzékelő elemei fényérzékeny és/vagy hőérzékeny elemek és azok egy középponti tartománytól oldalt, illetőleg felette és alatta lévő szomszédos tartományokban helyezkednek el, és ezek 10 tartományonként kapcsolódnak a vezérlő egységhez. A találmány további előnyös kiviteli alakjainál a lézersugárvevő legalább két különböző, egymás mellett illetőleg felett elrendezett fényérzékeny és/vagy hőérzékeny elemmel van ellátva. 15 A korrigált és korrigálatlan vágányszakasz között a lézersugár útjában vágánykorrigáló szerszámok vannak elhelyezve, amelyek lézersugárérzékelő taggal vannak vezérlő kapcsolatban. * 20 Egy lézersugárnyaláb különböző tartományaiban legalább két egymás mögött elrendezett eszköz vagy eszközcsoport, előnyösen vágány korrigáló szerszámok és lézersugárérzékelő tagok lehetnek elrendezve, és az említett eszközök adott esetben különböző egymás 2 5 mögött elrendezett, gépekhez tartoznak. A lézersugárnyaláb egyik tartományában a vonatkoztatási egyeneshez rendelt lézersugárérzékelő tag, míg ugyanezen lézersugárnyaláb másik tartományában vágánykorrigáló és/vagy regisztráló eszközhöz 30 rendelt hibajel átviteli egység lézersugárérzékelő tagja van elhelyezve. Találmányunk szerinti berendezésnek egy sínaláverő-szintezőgépen alkalmazott kiviteli alakjánál a lézersugárérzékelő tag egy célszerű távvezérlő béren- 3 g dezéssel és saját hajtóművel ellátott előfutókocsin van elrendezve, úgy, hogy az utána elhelyezkedő sínaláverő-szintezőgép sínemelő- és aláverő szerszámaival egy hibajel átviteli egység érzékelő tagján keresztül van vezérlő kapcsolatban. Az első és hátsó futóművel 4Q ellátott berendezések keresztirányban állítható szerkezettel ellátott lézersugárérzékelő tagja van. Egy a vágányon elhelyezkedő, célszerűen táwezérlőművel ellátott, lézersugárkibocsátó készülék a vágány egy adott pontjára irányítható. 45 A vágány egy adott pontjaira irányított helyzetű lézersugárkibocsátó készülék egy vonatkoztatási egyenesként kialakított húrhoz csatlakozhat. A lézersugár kibocsátó készülékhez hibajel átviteli egységen keresztül vágánykorrigáló szerszámok, különösen 50 oldalkiigazító szerszámok kapcsolódnak. Tekintve, hogy a vágányok sínszálainak egymástól való távolsága változhat, ezért — mint ismeretes — a sínszálak közül egyetlen sínszálat kell kiválasztani, hogy ahhoz a mérőberendezéssel felszerelt sínjármű 55 egyik oldali kerekeit a vágánykorrekció keresztülvitelénél és ellenőrzésénél hozzányomjuk ül. rögzítsük. Bebizonyosodott, hogy - amennyiben a lézersugaraknak fentiekben ismertetett előnyeit a vágány- 60 korrigálás ellenőrzéséhez teljes mértékben értékesíteni kívánjuk — semmiképpen nem elegendő, ha a lézersugarakat és a hozzájuk tartozó, a letapogatáshoz szolgáló fotoelektromos készülékeket együttműködtetjük, hanem hogy a bevezetésben ismertetett célok 65 eléréséhez döntő jelentőséggel bír az, ha azokkal a problémákkal is behatóan foglalkozunk, amelyek abból a szükségszerűségből adódnak, hogy ti. a lézersugárkibocsátó készülék, valamint a hozzátartozó érzékelő berendezéseket is valóban exakt vonatkozásban hozzuk a vágánnyal, ami mellett azonban még úgy is kell azokat elrendezni, és egymással összehangolni, hogy azok racionálisan, azaz lehetőleg önműködően és a lehető legkisebb kiszolgálási szükséglettel tudjanak dolgozni, valamint, hogy a berendezés állítható alkatrészeinek mozgását vezérelendő, azokat ebbe bele lehessen vonni és ezen berendezéshez lehetőleg szervesen lehessen hozzákapcsolni. Emellett még járulékosan érvényre jut az a hatás is, hogy a lézersugarak — a nyalábolt fénysugarakkal szemben, azoktól eltérően — nemcsak rendkívül exakt átvitelt engednek meg, hanem ahhoz is alkalmasak, hogy általuk olyan hatásokat ületve működtetést érjünk el, amiket a fénysugarakkal vagy hasonlókkal nem lehet elérni. Ilyen hatás, például a hőelemek működtetése. A találmánynak egy további jellemzője, hogy a vonatkoztatási egyenes egyik végén elrendezett lézersugárkibocsátó készülék egy céltávcsővel vagy más durva célzóeszközzel van ellátva és az említett vonatkoztatási egyenes másik végén egy sugárérzékelőként kialakított céltábla van. A vonatkoztatási egyenes ezen végei között, a lézersugárútjában érzékelőtag van. Az eddigiekben ismert készülékekkel szemben a találmány szerinti berendezés — lényeges különbségként — egy olyan lézersugárnyalábbal dolgozik, amelynek meghatározott keresztmetszeti kiterjedése van. Ezen megoldás annál is inkább igen előnyös, mivel megnyitja annak a lehetőségét, hogy egy és ugyanazon, lézersugárnyalábot a cél felé vezető útján többszörösen kiértékeljük, azaz nemcsak ennek a céltáblára vagy hasonló érzékelőkészülékre való ráirányításához alkalmazni, hanem annak ellenére, vagy legalábbis egy része (előnyösen a középső rész) a céltábláig eljut, annak egy másik része ületve másik részei különféle, a vágány hosszanti irányában egymástól távközökkel elrendezett helyeken, a hosszanti vonalon belül, megfelelően alkalmazott felfogókészülékek révén a vágány korrigálásához magához, vagy egy vonatkoztatási rendszer helyzetének ellenőrzéséhez — amely a maga részéről a vágánykorrigáláshoz nyer felhasználást - vagy akár a vágányhelyzet ellenőrzéséhez is felhasználást nyernek. A találmány egy további jeUemzőjeként a lézersugarakat célszerűen egy állandó keresztmetszetű — célszerűen egy, vagy több, például egymást keresztező síkban nyalábolt — sugárnyalábban bocsátjuk ki, ami meüett az ezen lézersugárnyalábokkal közvetlenül érintkezésbe jutó felfogókészülékek érzékelőtagjai mindenkor csak ezen sugárnyalábnak egy résztartományában vannak elrendezve, vagy hogy a kibocsátott sugaraknak mindenkor legalábbis egy része az érzékelőhöz vagy hasonló készülékhez jut. Egy sugárnyalábot például a vágány szintezése céljából a vágány síkjával párhuzamos síkban hozhatunk létre, amivel szemben viszont egy sugárnyaláb a vágány oldalirányításához egy függőleges síkban elrendezett alakot mutathat. Egy további, igen előnyös kiviteli változat szerint a sugárnyalábokat két vagy több, egymást keresztező síkban alakíthatjuk ki, éspedig ezen profil főleg olyan sugárnyalábokhoz alkalmas, amelyeket egymás után a vágány szintezéséhez, majd oldalirányításához, vagy pedig a vonatkozási rendszer korrekciójához is fel-2