166236. lajstromszámú szabadalom • Villamos müködtetésű fúrókalapács

5 166236 6 dugattyú között lévő 17 tér által behatárolt légpárna közvetítő hatására szintén ide-oda irányuló mozgást végez. A 16 ütődugattyú kinetikus energiája ütésszerűen átadódik a szerszámot befogadó 18 tokmányban lévő 19 szerszámra a 16b dugattyúrúd közvetítésével. A 19 szerszám a 18 tokmányban önmagában ismert módon, például hatszögű rögzítőelemek révén, hosszanti irányban eltolhatóan, de elfordulás ellen biztosítva van. A forgómozgásnak a szerszámra történő átvitele a 20 és 21 csapágyakkal megfogott 14 henger segítségével történik, mimellett ez utóbbira a 12 fogaskerék által közvetített forgómozgás hat. A 12 fogaskerék és a 14 henger közötti kapcsolatot a 14 henger falában lévő 22 ék biztosítja. A 12 fogaskerék a 14 hengerre axiális irányban eltolhatóan van felszerelve, s a fogaskerék a meghajtó 11 kis-fogaskerékkel úgy kapcsolódik, hogy a 23 rugó all kis-fogaskerékhez nyomja. Az 1. ábrán láthatjuk még a 14 henger egyik végét körülfogó 24 gyűrűt, amely a 25 tolóka és a 12 fogaskeréknek a 23 rugóval ellentétes oldala között van elhelyezve. A 25 tolóka felett van a 26 reteszelő-elem. A 25 tolókán ugyanúgy, mint a 26 reteszelőelemen - ezt az elrendezést a 2., 4., és 6. ábrákból is láthatjuk - a 25a, 26a vezérgörbék vannak kialakítva, amely görbék olyan nyílást határolnak, amelybe a 27 vezérbütyök nyúlik bele. A vezérbütyök a 2 hajtómű-házban elforgathatóan csapágyazott 28 emeltyűre excentrikusan van szerelve. A 26 reteszelőelemnek a 12 fogaskerék irányába néző végéhez — ezt a 7. ábra mutatja — a 12 fogaskerék illeszkedik, mimellett a reteszelőelemnek a fogaskerékkel megegyező 26b fogazása van. Az 1. ábra azt is mutatja, hogy a 28 emeltyűn hogyan van a 29 rugó által terhelt 30 reteszelő-elem elrendezve. Azáltal, hogy a hajtóműházon a 30 reteszelőelemnek megfelelő kikönnyítéseket alakítunk ki, a 28 emeltyűt a megkívánt emeltyű-állásban tudjuk rögzíteni. A különböző működési módokat szintén a leíráshoz mellékelt rajzok segítségével magyarázzuk meg. Az 1. ábra azt mutatja, hogy a fúrókalapácsot az I emeltyűállásnak megfelelően - a 8. ábra szerint -hogyan állítjuk be. Ebben a helyzetben a 12 fogaskerék a 11 kis-fogaskerékkel kapcsolódik, ami azt jelenti, hogy a 19 szerszám mind ütő, mind pedig forgómozgást egyaránt képes végezni. Az 1. ábrán látható emeltyűállásnak megfelelően a 2. ábra azt mutatja, hogy a 26 reteszelő elem hogyan helyezkedik el az alatta elrendezett 25 tolókával, valamint az ezen helyzetnek megfelelő pozíciót elfoglaló 27 vezérbütyökkel együtt. A 3. ábrán a fúrókalapács egy részét látjuk, a II emeltyűállásnak megfelelő helyzetben, a 8. ábra szerint. Ebben az állásban a 12 fogaskerék szét van kapcsolva all kis-fogaskeréktől, úgy hogy ebben a pozícióban a szerszámra csupán az ütőhatás tételeződik át. A 12 fogaskerék és így a 19 szerszám is ebben a helyzetben elforgatható, úgyhogy a szerszám a 18 tokmányban történő elforgatás révén a megkívánt helyzetbe állítható be. A 4. ábrán ismét a 3. ábra szerinti, de olyan munkahelyzetet láthatjuk, amelyben a 25 tolókának és a 26 reteszelő elemnek pozíciójából adódóan a 25a és 26a vezérgörbék által behatárolt nyílásba a 2.7 vezérbütyök belakap. Az 5. ábrán a fúrókalapácsnak a 8. ábra szerinti, a III emeltyűállásnak megfelelő pozícióját látjuk. Ebben az állásban a 19 szerszámra szintén csak az 5 ütőhatás hat, mivel a 12 fogaskerék a meghajtó 11 Ids fogaskeréktől szét van kapcsolva. Ebben a helyzetben a 26 reteszelő-elem 26b fogazása a 12 fogaskerék fogaival kapcsolódik, ennek következtében pedig a 12 fogaskerék és így a 19 szerszám is elfordulás ellen 10 rögzítve van. Ez a helyzet vésési munkák végzésére alkalmas, mivel a vésőnek elfordulása ellen történő rögzítése közvetlenül a géppel, - anélkül, hogy a vésőre bármilyen fogantyút kellene szerelni — biztosítható. 15 A 6. ábra a 26 reteszelő elem és az ez alatt lévő 25 tolóka 5. ábra szerinti helyzetét mutatja, melyben a 27 vezérbütyök a 25a, 26a vezérpályák által alkotott nyílásba illeszkedik. 20 SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Villamos motorral működtetett fúrókalapács, 25 amelynél az egyetlen hajtómotor a szerszám tengelyirányú ütőmozgását és forgómozgását biztosíthatja, ahol a forgómozgás átvitelére az ütődugattyú hengerére szerelt fogaskerék és ezzel kapcsolatba hozható kisfogaskerék szolgál, azzal jellemezve, hogy a fogas-30 kerék (12) az ütődugattyú (16) hengere (14) külső felületére, a kisfogaskerékkel (11) való kapcsolat biztosítására illetve e kapcsolat megszüntetésére tengelyirányban elcsúsztathatóan van illesztve és a kisfogaskerékkel (11) való kapcsolódás irányában ható 35 rugónak (23) támaszkodik, továbbá hogy a fogaskereket (12) a rugó (23) ellenében eltoló illetve a rugó (23) hatása alatti elmozdulását lehetővé tevő, kézi működtetésű állítószerkezete van. 2. Az 1. igénypont szerinti fúrókalapács kiviteli 40 alakja, azzal jellemezve, hogy az állítószerkezethez tartozó, a fogaskerék (12) rugó (23) ellenében való eltolását biztosító tolókája (25) van. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti fúrókalapács kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szétkapcsolt 45 helyzetű fogaskereket (12) elfordulás ellen rögzítő, tengelyirányban elmozgathatóan szerelt reteszelőeleme (26) van. 4. A 3. igénypont szerinti fúrókalapács kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a reteszelőelemmel (26) 50 a fogaskerék (12) fogainak legalább egy részével kapcsolódó fogazása (26b) van. 5. A 2—4. igénypontok bármelyike szerinti fúrókalapács kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tolókával (25) és a reteszelőelemmel (26) mozgató 55 kapcsolatban álló, a fúrókalapács házának külső részén elrendezett mozgató szerve, célszerűen emeltyűje (28) van. 6. Az 5. igénypont szerinti fúrókalapács kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az emeltyűhöz (28) 60 vezérbütyök (27) van rögzítve és ez a tolóka (25) illetve reteszelőelem (26) vezérgörbéjéhez (25a, 26a) illeszkedik. 3 db rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 760088, OTH, Budapest