166062. lajstromszámú szabadalom • Kiegyensúlyozott szabaddugattyús erőgép

166062 5 6 2. ábrán az 1. ábra 2—2 vonala mentén vett függőleges keresztmetszetet látjuk, a 3. ábra vázlatosan mutatja be a találmány szerinti szabaddugattyús erőgép egy másik kiviteli alakjának hosszmetszetét, egy energiafogyasztó készülékhez csatlakoztatva, a 4. ábra ugyancsak vázlatos hosszmetszetben mutatja egy másik, találmány szerinti szabaddugattyús erőgép-kiviteli felépítését, amely egy kettősműködésű kompresszorhoz van kapcsolva, az 5. ábrán a szabaddugattyús erőgép egy további, találmány szerinti kiviteli alakjának hosszmetszetét látjuk, egy kifelé sűrítő kompresszorral összekapcsolva, la 6. ábra a találmány szerinti szabaddugattyús erőgép egy másik kiviteli alakjának vázlatos hosszmetszete, egy kifelé sűrítő kompresszornál összekapcsolva, a 7. ábrán bemutatjuk a találmány szerinti szabaddugattyús erőgép egy további kivitelét 'hosszmetszetben, vázlatosan, egy befelé sűrítő kompresszorral összekapcsolva, végül a 8. ábrán láthatjuk a találmány szerinti szabaddugattyús 'erőgép egy még további kiviteli változatának hosszmetszetét, egy kifelé sűrítő kompresszorral összekötve. Ugyamazok iá vonatkozási számok a rajzok különböző ábráinál azonos, vagy megfelelő alkatrészeket vagy elemeket jelölnek, a gép bemutatott különféle kiviteli változatainál. Ezen kívül, ha ezeknél a „jobb", „bal", „jobboldali vég", „baloldali vég" kifejezéseket használjuk, ezek a kifejezése csak a rajzokon szereplő felépítésre vonatkoznak, éspedig úgy, mintha azokat valaki szemlélné és a találmány leírásának megkönnyítése érdekében használtuk őket. Visszatérve imármost az 1. és 2. ábrához, a bemutatott 11 erőgép egy 12 munka végző részből és 13 kiegyensúlyozó-sziníkronizáló részből áll. Egy energiafogyasztó készülék, amelyet vázlatosan 14-*gyel jelöltünk, a 13 kiegyensúlyozószinkronizáló résztől egy bizonyos távolságra van elhelyezve. Ezen 14 energiafogyasztó készülék lőhet egy kompresszor, amint azt a 4—8. ábrákon láthatjuk, de lehet egy szivattyú, egy generátor, egy fűrészgép, vagy bármely más olyan készülék, amely váltakozva ható erőt hasznosít vagy fogyaszt. A 12 munkavégző rész magában foglal egy 15 hengérházat, aimely egy ezen belül kialakított 16 munkahengerrel rendelkezik. A 17 munkadugattyú a 16 hengerben van elhelyezve, úgy, hogy abban váltakozó irányú mozgást végezhessen. A 17 dugattyú rendelkezik egy 18 külső felülettel (homlokfelület), egy süllyesztett 19 belső felülettel és egy szegélyezett 21 oldalfallal. A 22 dugattyúgyűrűk arra szolgálnak, hogy minimálisra csökkentsék a gázszivárgást a 16 henger és a 17 dugattyú között. A 15 ház 23 baloldali vége a 24 hengerfejjel van lezárva, melyet számos 25 csavar tart. A 18 hengeren belül van a 26 égéstér (égéskamra). A 11 erőgépben egy hagyományos 27 tüzelőanyag^injektor iegység van elhelyezve a 24 hengerfejben levő 28 központi nyílásban úgy, hogy annak belső vége csatlakozik, illetve összeköttetésben van a 26 térrel. A visszatérési energia megfelelő megválasztásával, amely légsűrítést és tüzelőanyag-befecskendezést eredményez, az erőgépet működtethetjük a hagyományos Dieselerőgépek működési elvével összhangban, vagy a visszatérési energia megfelelő változtatásával, valamint egy hagyományos gyújtógyertya és vele összekapcsolt hagyományos gyűjtőrendszer, továbbá porlasztó vagy tüzelőanyag-befecskendező rendszer bevezetésével az elégést létrehozhatjuk a hagyományos szikragyújtásos vagy rétegtöltóses erőgépek elvével összhangban. A 15 ház, magában foglal még egy lényeges, sugárirányban kifelé bővülő 29 részt, amelynek egy általában véve gyűrű alakú 31 tere van, a 16 henger 32 jobb vége körül 'kialakítva. A 31 tér közlekedik a 17 dugattyú 19 belső felületétől jobbra levő, a 16 henger végét képező 33 végrésszel. A 29 házrész jobb oldali vége a 34 falhoz van erősítve nagyszámú 35 csavarral, úgy hogy ezen fal lezárja mind a 31 tér (kaimra) jobb oldali végét, mind pedig a 13 szinkronizáló rész 'bal oldali végét. A 34 fal egy 36 központi nyílással van ellátva, amely abban úgy van kialakítva, hogy a nyílás, valamint a 16 henger középső hossztengelye egy vonalba esik. A 36 nyílásban hagyományos 37 tengelytömítések vannak elhelyezve, hogy megakadályozzák, vagy minimumra csökkentsék a gáz vagy a kenőanyag szivárgását. A 34 fal el van látva egy benne elhelyezett hagyományos 38 egyutas (egyirányú) szeleppel, amely levegőt vagy gázt enged be a 13 szinkronizáló rész belsejébe, hogy átmenjen vagy átszívódjon a 31 kamrába. Ugyancsak hagyományos egyutas szelepek vannak elhelyezve a 15 házban — ezek közül egyet vázlatosan bejelöltünk 39 jelzéssel —és irányítják a levegő vagy tüzelőanyag-levegő keverék belépését a 31 kamrába. Számos belépőnyílás — melyek közül egyet 41^gyel jelöltünk — van a 15 házban kialakítva, s ezek beengedik a levegőt vagy a keveréket a 31 kamrába, hogy átfolyjék a 16 henger 26 kamrájába. Nagyszámú 'kiszívási nyílás — melyek közül egyet 42-vel jelöltünk — van ugyancsak kialakítva a 15 házban és átengedi azon égési gázokat a 26 elégető kamrába (égéstérbe), melyeket a 16 hengerből kell elszívni (azaz kipufogtatni). Annak érdekében, hogy a megfelelő „kifúvást" biztosítsuk, a 42 nyílások közelebb vannak elhelyezve a 15 ház 23 baloldali végéhez, mint a 41 nyílások. A 41 és 42 nyílások úgy vannak a 26 égéskamrához viszonyítottan elrendezve, hogy a 26 kamra 'megfelelően kiöblítődjék az erőgép normális működése során. A 17 dugattyú szabályozza a levegő vagy gáz átfolyását a 41 és 42 nyílásokon. Ezen túlmenően a 16 henger 33 végrésze, valamiint a 31 tér közötti közlekedés lehetővé teszi, hogy a 17 dugattyú ellássa az öblítőszivattyú tevékenységét a 12 erőgéprész számára. Más szavakkal: 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3