165591. lajstromszámú szabadalom • Hamukihordó berendezés tüzelőrendezésekhez

3 165591 4 végnél, és ahol a medence feneke a konkáv teknőhajlattól egyenes vonalban, ferdén halad felfelé a kihordó véghez- az említett hátrá­nyokat kiküszöböljük. A találmány lényege az, hogy a hamu feladási helye a szállítás irányában, 5 a konkáv teknőgörbület mögött, a medence egyenes vonalban, ferdén felfelé haladó fenék­részében van elhelyezve. Azáltal, hogy a hamu feladási helye a medence egyenes vonalban és ferdén felfelé haladó fenékrészében helyezkedik 10 el, a hamu által leterhelt láncvégre egyenesvonalú húzóerő hat. Tekintettel arra, hogy a konkáv teknőhajlat a szállítás irányában a hamu feladási helye előtt helyezkedik el és a szállítólánc a fordítóállomáson ugyanolyan sebességgel van meg- 15 hajtva, mint a kihordási végnél, a lánc betolódik a medence konkáv teknőszerű részébe, így a láncvég ezen része nem húzza a húzott láncvég egyenes vonalban, ferdén felfelé haladó részét. Ily módon elkerülhető a szállítólánc mindennemű un. 20 leemelési tendenciája a teknő fenekéről és az adott esetben elhelyezett vezetőelemek gyakor­latilag semmiféle terhelésnek nincsenek kitéve, úgyhogy ezek kopása a minimumra csökkenthető. Ezáltal adva van a lehetőség, hogy a húzott 25 láncvégekhez szolgáló vezetőelemeket teljesen el­hagyjuk. A találmány egy előnyös kiviteli alakjánál a szállítólánc a fordítóállomás és a kihordási vég között szabadon van és minden vezetés nélkül 30 fekszik a medence fenekén. Az ilyen kiviteli alaknál a karbantartás lényegében a kihordóvégnél levő meghajtóállomásra és a hajtott fordító­állomásra korlátozódhat, amely utóbbi általában lánccsillagokkal van kialakítva és amelyek 35 könnyen megközelíthetők. Ily módon feleslegessé válik a nehezen hozzáférhető, a víz alatt elhelyezett vezetőelemek karbantartása. A találmány szerint a szállítólánc kaparókkal 40 látható el, amelyek a szállítási irányban, a talaj felől ferdén hátrafelé lejtenek, amikor is a kaparónak a fenéken csúszó része előnyösen késként van kialakítva. Ily módon nemcsak azok az erőkomponensek kerülhetők ki, amelyek mint- 45 egy leemelik a szállítóláncot a fenékről, hanem olyan erőkomponensek jönnek létre, amelyek mintegy a fenékre nyomják a szállítóláncot. Ezáltal fennáll annak lehetősége, hogy a fenékre rátapadó részeket is el lehessen távolítani, ill. 50 azokat le lehessen kaparni. A találmány szerinti elrendezésnél célszerűen a szállítólánc üres láncvége a meghajtó- és fordító­állomás között, a hamumedence alatt, szabadon 55 van felfüggesztve és csak a láncsúlytól és a belógástól függő előfeszítés alatt áll. A találmányt egy előnyös kiviteli példa kapcsán, rajzmelléklet alapján részletesen ismer­tetjük, ahol az 60 1. ábra a hamukihordó berendezésen keresztüli metszetet mutatja a láncos szállítóberendezés síkjában, a 2. ábra a 10 pozíciószám irányától meghatározott részletet mutat be. 65 Egy szeméthamvasztó berendezés 1 égetőteréből a hamu a 2 kihordónyíláson keresztül a 3 medencébe kerül, amely vízzel van feltöltve. A 4 vízszint alá benyúló 5 és 6 lemezek lezárják a tüzelőberendezés 7 lehúzását. A 3 medence 8 fenekén csúszik a láncos szállítóberendezés 10 szállítóláncának terhelt 9 láncvége. A 11 meg­hajtóállomás a 3 medence 12 kihordási végénél van, a 13 fordítóállomáson keresztül fordítjuk meg a 10 szállítólánc üres 14 láncvégét. A szállítási irányt a 15 nyilak mutatják. A 12 kihordási végnél a hamu a 16 hordozható hamutartályba lesz bedobva. Ugy a 11 meghajtóállomáson, mint a 13 átfordítóállomáson lánccsillagok vannak, ezeken keresztül történik a 10 szállítólánc meghajtása. A 13 fordítóállomáson a 10 szállítólánc meghajtási sebessége ugyanaz, mint a 11 meghajtóállomáson. Ily módon a 10 szállítólánc terhelés alatt levő 9 láncvégének 9' része feszülésmentesen lesz a 3 medencébe betolva. A 15 szállítási irányban, a hamu behordási 17 helye előtt a 8 fenékben egy homorú 18 görbület van kialakítva, és ebből a homorú 18 görbületből kiindulva folytatódik a fenék a 19 szakaszon keresztül, egyenes vonalban a 11 meghajtóállomásig. Tekintettel arra, hogy a 10 szállítólánc csak a behordási 17 hely területén belül lesz csak hamuval megrakva, a 11 meghajtóállomásig terjedő területig a húzás egyenes irányban megy végbe, úgyhogy a 8 fenék 19 területén belül, a 10 szállítólánc terhelés alatt levő 9 láncvégének már hamuval megrakott 9" részénél a leemelés elkerülhető. A behordási 17 helyet ezen túl­menően a 20 lefedőlemez is védi. Ahogy ez a rajzon bemutatott kiviteli példából is kitűnik, a 10 szállítólánc terhelés alatt levő 9 láncvégének teljés területén belül teljes egészében mellőzhetők a vezetőelemek, úgyhogy a terhelés alatt álló 9 láncvég a meghajtott 13 fordítóállomás és a 12 kihordóvégnél levő 11 hajtóállomás között teljesen szabadon fekszik a 8 fenéken. Az üres, ill. terhelés alatt nem álló 14 láncvég is szabadon lóg a 11 meghajtóállomás és a 13 fordítóállomás között, mindazonáltal ezen üres 14 láncvég feszültsége azáltal, hogy a 13 fordítóállomás meghajtás alatt van, a 10 szállítólánc terhelés alatt álló 9 láncvégére nem vihető át. A 2. ábrában a 10 szállítólánc 21 kaparói, amelyek a két 22 lánc között vannak, úgy vannak elrendezve, hogy azok a normál hely­zethez viszonyítva a szöggel lejtenek hátrafelé, ferdén a 8 fenékhez viszonyítva, ill. a szállító­láncok hosszanti irányához képest. A 21 kaparok elülső 23 élei késszerűen vannak kiélezve. Szabadalmi igénypontok: 1. Hamukihordó berendezés tüzelőberendezé­sekhez, különösen hulladékhamvasztó berendezé­sekhez, amelynél egy végtelen láncos szállító­berendezés egy célszerűen vízzel megtöltött me­dence hosszmetszetében teknőszerűen görbített fenekén helyezkedik el, a fenék pedig a homorú 2

Next

/
Thumbnails
Contents