165501. lajstromszámú szabadalom • Folyadék vagy gázműködtetésű fogaskerékmotor

3 165501 4 kerékmotor ezen kiviteli alakjának szétválasztható, furatokkal ellátott tengelycsonkja van, amely egyben a munkaközeg bevezetését ill. kiömlését is biztositja. A tengelycsonkok motortesten belUl elhelyezkedő végei csavarokkal összeerősithető tárcsákként vannak kiképezve. Egyúttal e csavarok körül vannak a külső és belső fogazással ellátott gyűrűkkel kapcsolódó fogaskerekek is ágyazva. A tárcsák között a fogaskerekek és fogasgyürük pozicionálását, valamint a tengelycsonktárcsákkal együtt két, a munkaközeggel átjárt különálló kamrát biztositó további alkatrészek helyezkednek el. Az egyik kamra a betáplált munkaközeg elosztására, mig a másik az eltávozó közeg összegyűjtésére és továbbitására szolgál. A találmány szerinti fogaskerékmotor fentebb leirt kiviteli alakját kivételesen tömör, kompakt felépités valamint egységnyi forgatónyomatékra eső minimális súly jellemzi. A terhelés megosztásának következtében, ahol hajlitó nyomatéknak csak a dob vagy a hajtókerekek, mig torziós nyomatéknak csak a tengelycsonk van igénybevéve, aholis minden egyes összetevőrésznek csak a fél nyomatékot kell felvennie, a találmány szerinti fogaskerékmotor fenti kiviteli alakjánál kivételesen kis méretű és sulyu alkatrészek kialakítása válik lehetővé. A motor kis méretei lehetővé teszik annak dobokba vagy hajtőkerekekbe történő közvetlen beépitését és ezzel a fenti kialakítású motor számos műszaki területen, különösen a hajóépitő iparban szállitőláncok, rakodó csörlők, fenékháló csörlők, kikötő csörlők, horgonyemelők, horgonygépek stb. meghajtására történő alkalmazását. A találmány szerinti megoldás igen jelentékeny anyagmegtakaritást is eredményez. A találmányt a következőkben kiviteli példák kapcsán a mellékelt rajzok alapján részletesen ismertetjük, ahol az 1. ábra a találmány szerinti fogaskerékmotor két fogasgyürüvel, valamint két koncentrikus körön elhelyezkedő bemenő fogaskerekekkel ellátott példaképpeni kiviteli alakjának nyitott fedelű nézete, a 2. ábra az 1. ábra szerinti A-A metszet, a 3. ábra a találmány szerinti fogaskerékmotor egy másik, tengelycsonkon át történő munkaközegbevezetéses példaképpeni kiviteli változatának nyitott fedelű nézete, mig a 4. ábra a 3. íbra szerinti B-B metszet. 14 tengelycsonkkal egybeépített 4 hajtott fogaskerék 2 és 3 fedelekkel zárt 1 házban van elhelyezve. 5 bemenőfogaskerekek 6 fogasgyürü közvetítésével kapcsolódnak a 4 hajtott kerékkel. Belső fogazísu 7 fogasgyürü a legkülső koszorúban elhelyezkedő 5 fogaskerekekkel kapcsolódik. A hajtott 5 4 kereket, az 5 bemenőkerekeket, valamint a 6 és 7 fogasgyürüket oldalirányból 10 bemenőfuratokkal és 11 kimenőfuratokkal ellátott 8 és 9 falak határolják. A munkaközeg betáplálása a motorba a kerület mentén szimmetrikusan elosztott hat darab 12 10 furaton át történik, miután az a 3 fedél és a 9 fal között a 10 betápláló furatokhoz áramolva a fogkapcsolődásokba jut és ott energiája forgatónyomatékká alakul át. Munkavégzés után a munkaközeg all és 13 furatokon át távozik. 15 A találmány szerinti fogaskerékmotor 3. és 4. ábra szerinti példaképpeni kiviteli p lakjánál a 15 dobba és a 16 fedélbe 18 és 19 tárcsákban végződő rögzitett üreges 17 tengelycsonkok vannak beépítve. A tárcsák között 20 és 21 elemek helyezkednek el. 20 Ezen elemeken és a 18, 19 tárcsákon átmenő tizenkét darab csavar van a kerület mentén szimmetrikusan elosztva. A csavarok körül forgathatóan ágyazott 23 fogaskerekek vannak elrendezve, melyek belső oldalukon a 24 fogasgyürüvel, külső 25 oldalukon pedig a 25 fogasgyürüvel kapcsolódnak. A munkaközeg bevezetése a motorba a 26 furaton és a 18 tárcsa valamint a 20 elem között kiképzett kamrán átáramolva a 27 bemenőfuratokhoz történik. Ezen furatokon át a munkaközeg a fogaskere-30 kek és a fogasgyürük kapcsolódási helyeihez áramlik, energiája itt forgatónyomatékká alakul át, majd a 28 és 29 furatokon keresztül a munkaközeg elhagyja a fogaskerékmotort. A 25 fogasgyürü közvetlenül a 15 dobot hajtja meg. 35 Szabadalmi igénypontok-1. Folyadék- vagy gázmUködtetésű fogaskeréken motor, amely külső erőgéppel hajtva szivattyúként vagy sürítőként is alkalmazható, és tengelycsonkkal ellátott hajtott fogaskerékkel kapcsolódó, az előbbi körül körkörösen elhelyezett bemenőfogaskerekekkel rendelkezik, azzal jellemezve, hogy 45 forgatónyomatékot, a hajtott tengelycsonkra (14) átadó bemenő fogaskerekei (5), legalább egy, az előbbiekkel kapcsolódásra alkalmas, azokat körülvevő fogasgyürüje (7), valamint munkaközeg betáplálására alkalmas fedele (3), továbbá munkaközeget 5Q kivezető fedele (2) van. 2. Az 1. igénypont szerinti fogaskerékmotor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy kötél vagy lánc felesévélésére alkalmas, fogasgyürüvel (25) mereven összekötött dobja (15), valamint a munkálj közeget bevezetésére ill. kitáplálására alkalmas elemekkel (20, 21) közegbevezető- és gyüjtőkamrákat képező tárcsákban (18, 19) végződő tengelycsonkjai (17) vannak. 2 rajz Felelős kiadó: Mezőgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 75-2593 - Dabasi Nyomda, Budapest - Dabas Felelős vezető: Földes György igazgató