164920. lajstromszámú szabadalom • Csúszásvédő szabályozó légfékes járművekhez

164920 7 8 A 61 fúvókán keresztül az 5 térből kiáramló levegő csekély és nem befolyásolja a meghatározott mértékben fojtott nyomásnövekedést a 14, 36 terekben. Abban a mértékben, ahogy az 52 fékhengerben a nyomás csökken, csökken a nyomás a 24 térben is, amely a 49 csatornán keresztül a 48 térrel áll kapcsolatban. A 21 térben a nyomás azonban megmarad. Ezáltal a 23 dugattyú a 31 rugó ereje ellenében alsó 34 ütközőjén marad. Az 52 fékhengerben bekövetkező nyomáscsökkenés következtében az erősen lefékezett 79 jármükerék újra felgyorsul, amig az előre meghatározott legkisebb sebességét el nem éri, amelyet az elektronikus 76 szabályozóberendezés határoz meg. Ezen előre meghatározott sebesség elérésekor a 80 huzómágnes gerjesztése megszűnik és a 66, 68 szelep a 70 rugó hatására bezár. Ugyanakkora 72, 73 szelep kinyilik ugy, hogy a 40 tér a 74 csatornán, 67 téren és 71 csatornán keresztül ütésszerüen kiszellőzik. Az ily módon nyomás-tehermentesített 39 dugattyú a 42' rugó erejének hatására felső véghelyzetébe tolódik, mimellett a 43, 44 első szelep kinyilik és a 44, 46 szelep bezárul. Azonkivül az 55, 56 szelep újra zár. A 36 térben a nyomás lecsökken, a 48 téren és 51 vezetéken keresztül az 52 fékhengerben és a 13 fojtószerv helyzetétől függő keresztmetszet szükités függvényében a 14, 24, 36, 40 terekben és az 52 fékhengerben fojtott K^ nyomásnövekedés következik be. Ez a nyomásnövekedés lényegesen enyhébb, mint az előbb leirt, fékezéskor a csuszásvédő szabályozó működése előtt bekövetkező nyomásnövekedés. Emellett a 28 fúvókán keresztül a 21 tér nyomásának kismértékű csökkenése Krj következik be, a 22 csövön, 18, 19 furatokon és a 13 fojtószerv és 20 dugattyú közötti nem tömitő fémes Uléken keresztül. Meghatározott nyomásesésnél a 31 rugó a 23 dugattyút felső véghelyzetébe tolja, amikor is a 20 dugattyú tömitően a 27 szelepülékre támaszkodik. Ezáltal a 14, 36 és 48 terekben és az 52 fékhengerben a további nyomásnövekedés ki van küszöbölve. A 20, 27 második szelep zárásakor elért nyomás meghatározott Ap nyomáskülönbséggel kisebb, mint az előbbiekben elért féknyomás röviddel a 80 huzómágnes gerjesztése után. A Ap nyomáskülönbség ugy van megválasztva, hogy a 80 huzómágnes gerjesztésére szolgáló jel leadása és a nyomáscsökkenés kezdete közötti időeltolódás alatt még bekövetkezendő nyomásnövekedés biztonságosan kompenzálva legyen. A kerék blokkolása után elért fékhengernyomás tehát biztonságosan a féknyomás alatt marad, amely féknyomásnál a nyomáscsökkenés bekövetkezik. A 20, 27 második szelep zárása után az 5 térből továbbra is levegő távozik el a 61 fúvókán keresztül. Ezáltal a 3 dugattyú alatt a nyomás tovább csökken mindaddig, mig a 6 rugó ereje elegendő ahhoz, hogy a 3, 20 és 23 dugattyúkat alsó kiinduló helyzetükbe nyomja vissza. Az 5 tér és a 61 fúvóka ugy van méretezve, hogy adugattyurendszer átváltása csak egy bizonyos előre meghatározott t^ idő után következik be, mialatt a csökkentett féknyomás állandó. A dugattyurendszer átváltása után a féknyomás újra nő a teljes értékéig. Amennyiben a kerék a megváltozott rossz pályaállapot miatt blokkol, akkor a találmány szerinti fékezési ciklus megismétlődik. Amennyiben az ut állapota azon idő alatt, amig a nyomás állandó, romlik, újra nyomásesés következik be, majd nyomásnövekedés az előbbiekben ismertetett módon egy olyan nyomásig, amely meghatározott nyomáskülönbséggel a fékezési nyomás alatt fekszik. Amennyiben az ut állapota a K^ nyomásnövekedés fázisában következik be, akkor a csuszásvédő szabályozó újra működik és legalább egy megfelelő nyomáscsökkenés következik be és azt követő nyomásnövekedés egészen a megelőző blokkolási nyomás alatt maradó nyomásig, amely azután a tw

idő alatt konstans marad. A Ap nyomáskülönbség szempontjából mindenkor a 31 rugó ereje és a 28 fúvókán keresztül bekövetkező lehetséges Krj nyomáscsökkenés értéke mértékadó. A Kg nyomásesés szempontjából a 47 fúvóka és a meghatározott K^ nyomásnövekedés szempontjából a 25 nyilas meghatározott fojtása mértékadó. A 61 fúvóka az 5 tér térfogatával kapcsolatban határozza meg a tw

időt, amely miatt a csökkentett Pg féknyomás állandó. A 29 visszacsapószelep visszacsapőhatást biztositó ismert tömitőgyürüvel a 23 dugattyú kerületi hornyába helyezhető, amely horony a 23 dugattyú furatain keresztül a 21 térrel áll kapcsolatban. Ugyancsak a 20 dugattyú kerületi hornyába helyezhető megfelelő tömitőgyürüvel a 32 visszacsapószelep, ahol a kerületi horony furatokon keresztül a 22 cső belső terével áll kapcsolatban. A 10 rúdon levő 13 fojtószervnek nem kell a 18, 19 furatokkal rendelkeznie, ha a keresztmetszet fojtása egyedül a 13 fojtószervnek a 25 nyilasba történő bemerülési mélysége által van meghatározva. Mivel egy gyürüs keresztmetszetnél a legkisebb áteresztési mérték csak igen nehezen állitható be, a 10 rud igen kis keresztmetszetű furatokkal rendelkezik. A 3 kapcsolódugattyu meghatározott lökete esetén a 13 fojtószerv a 25 nyilast teljesen elzárja ugy, hogy a nyomásnövekedés a 18, 19 furatok által fojtva következik be. A 13 fojtószerv szeleptestként is kialakitható, melyet a 3 dugattyú záróhelyzetbe emel fel. Ekkor a 13 fojtószerv egy cserélhető fúvókával rendelkezik, amelyen keresztül minden esetben nyomásnövekedés következik be. Ekkor a 3 dugattyú számára ütközőként szolgáló 7 cső különleges beállítása feleslegessé válik. A nyomásnövekedés megváltoztatása céljából a fúvókát kell kicserélni vagy a fúvóka keresztmetszetét kell megváltoztatni, ami könnyen megvalósítható a házon levő zárható 81 nyilason keresztül. Ezen a nyilason keresztül lehet ugyanis a cserélhető vagy beállitható fúvókát hordó 13 fojtószervhez hozzáférni. A 2. ábrán az 52 fékhenger időben lejátszódó nyomásgörbéje a kezdeti teljes fékezéskor az előirt módon egy Pg blokkolási nyomásig nő, amely a maximális Ppj fékezési nyomás alatt van. Röviddel azelőtt (nyil által jelölve) működik a csuszásvédő szabályozó és nyitja a 66, 68 szelepet. A szabályozóban bekövetkező késleltetés miatt a nyomás a Pg blokkolási nyomásig nő, mielőtt a Kg nyomásesés az 52 fékhengerben a 47 fúvókán keresztül előre meghatározott mértékben bekövetkezik. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 5S 60 4