164592. lajstromszámú szabadalom • Dugattyú, különösen belsőégésű diesel-motorokhoz

5 164592 6 felé nyitott és a dugattyú belsejétől teljesen elválasztott csőközzel (18) összekötve. 2. Az 1. igénypont szerinti dugattyú kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a visszavezetés (17) 5 a hengerfalhoz (6) irányuló felülettel (19) és furatokkal ellátott támasztóbordaként (16) van kiképezve és ennek az olajlehúzó gyűrű (4) számára szolgáló felfekvő felülete az olajlehúzó gyűrű (4) mögött levő csőközből (14) a hengerfal IQ (6) felé nyitott csőközbe (18) való visszavezetés (17) környezetében hátul leszúrt éllel (22) és a hengerfal (6) tartományában keresztmetszetszűkítéssel (23) van ellátva. 3. A 2. igénypont szerinti dugattyú kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a keresztmetszetszűkítés (23) a hengerfalról (6) lehúzott olaj számára közvetlen kapcsolatot képez a hengerfal (6) felé nyitott csőközhöz (18). 15 20 4. A 2. igénypont szerinti dugattyú kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hengerfalhoz (6) vezető felület (19) széle (20) és a hengerfal (6) között olajleeresztésre szolgáló rés (21) van. 5. Az 1. vagy 2. igénypontok szerinti dugattyú kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hengerfalhoz (6) irányított felület (19) a dugattyúfejjel összekötött, kifelé nyíló kúpos pajzsként van kialakítva. 6. Az 1. igénypont szerinti dugattyú kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az olajlehúzó gyűrű (4) illetve annak szárai (8, 10) fölött olajvezetékkel ellátott, gyűrű alakú olajgyűjtőtér (24) van az olajlehúzó gyűrű (14) mögötti térhez (14) vezetőén elrendezve. 7. Az 1. vagy 2. igénypontok szerinti dugattyú kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a visszavezetés (16, 17 és 19) a dugattyú fejen kiképzett kész darabként vagy mint a dugattyúfej tartozéka van kiképezve. 1 rajz, 2 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 756154-Zrínyi Nyomda