164556. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus szervókormánymű, elsősorban gépjárművekhez

7 164556 8 Szabadalmi igénypontok: 1. Hidraulikus szervokormány elsősorban gépjárművekhez, kormányházban kialakított munkahengerrel, a munkahengerben elhelyezkedő és a 5 kormánytengellyel erőátvívő kapcsolatban levő munkadugattyúval, a munkadugattyúban elfordíthatóan ágyazott és a kormányorsó csavarmenetéhez kapcsolódó kormányanyával, a kormányanya korlátozott elfordulását a vezérlőtolattyú munka- 10 hengerre merőleges irányú elmozdulásává átalakító, működtető elemmel, azzal jellemezve, hogy a munkadugattyú (9) kormányorsó ágyazástól (14) távolabbi végét lezáró dugattyúfedélnek (15) a vezérlőtolattyú (16) befogadására, a munka- is dugattyú középvonalra merőleges irányú vezérlőfurata, ezen vezérlőfuratok a munkadugattyú (9) belső terével összekötő, vezérlőfuratra (4) merőleges, a munkadugattyú (5) középvonallal a merőlegestől eltérő szöget bezáró furata (41) és 20 ezen furatban (41) elhelyezkedő, kizárólag löketirányban együttmozgó elemekkel érintkező, önmagában ismert kétkarú emelőnek kiképzett, vezérlőszerv működtető eleme (39) van. 2. Az 1. igénypont szerinti kormánymű, azzal 25 jellemezve, hogy a vezérlőfurat mindkét vége egyazon nyomotérbe (2) torkollik és ez a nyomótér nem azonos a kormányanyát tartalmazó nyomóténei (3). 3. Az 1-2. igénypont szerinti kormánymű, 30 azzal jellemezve, hogy a vezérlőfuratba illeszkedő vezérlőtolattyú (46) axiális zsákfuratába egyetlen a dugattyúfedélhez (15) rögzített dugattyú (48) nyúlik bele tömítésbiztos illeszkedéssel és ezáltal a vezérlő tolattyű (1) egymással szembenfekvő 35 homlokfelületein az olajnyomásnak kitett felületek nagysága különböző. 4. Az 1—3. igénypont szerinti kormánymű, azzal jellemezve, hogy a vezérlőtolattyú (16) axiális zsákfurata a kormányanyát (12) tartalmazó 40 nyomótérrel (3) van összeköttetésben (38). 5. Az 1-4. igénypont szerinti kormánymű, azzal jellemezve, hogy a vezérlőtolattyú (16) és a tolattyúház közé önmagában ismert módon egyetlen kátirányban működő nyomórugó (50) van közbeiktatva. 6. Az 1-5. igénypont szerinti kormánymű, azzal jellemezve, hogy a vezérlőtolattyút (16) mozgató kétkarú emelő (39) középső forgáspontját gömbcsap (40) alkotja és ezen gömbcsap a vezérlőtolattyút (16) magában foglaló és a munkadugattyúval szerkezeti egységet képező dugattyúfedélben (16) kiképzett furatban (41) illeszkedik. 7. Az 1-6. igénypont szerinti kormánymű, azzal jellemezve, hogy a vezérlőtolattyút (16) mozgató kétkarú emelő (39) mindkét vége gömbcsapnak van kiképezve és ezek közül az egyik kormányanyán (12) kiképzett orr-rész (44) homlokfelületén kialakított nyílásba, a másik fele pedig a vezérlőtolattyúban (16) kialakított nyílásba (38) illeszkedik. 8. Az 1-7. igénypont szerinti kormánymű, azzal jellemezve, hogy a vezérlőtolattyún (16) a kétkarú emelő (39) gömbcsapjának befogadásra szolgáló nyílás a kormányanyát (12) tartalmazó nyomótér (3) vezérlésére szolgáló két vezérlőéi (17, 18) közötti szakaszon van elhelyezve és hogy sezen két vezérlőéi (17, 18) a másik nyomótér (3) vezérlésére szolgáló két vezérlőéi (19, 20) között helyezkedik el. 9. Az 1-8. igénypont szerinti kormánymű, azzal jellemezve, hogy a kormányanyán (12) kiképzett orr-rész (44) a vezérlőtolattyút (16) magábanfoglaló dugattyúfedélen (15) kiképzett ütközőfelületek (42) tangenciális játékkal fogják össze és ezáltal a kormányanyának (12) korlátozott mértékű elfordulási lehetősége van. 10. Az 1-9. igénypont szerinti kormánymű, azzal jellemezve, hogy a dugattyúfedélben (15) a kormányanya orr-részének (44) ütköztetésére szolgáló ütközőfelületeket (42) egy hosszirányú horony két oldala alkotja, amely horonynak a középsíkja a vezérlőtolattyút (16) mozgató kétkarú emelő (39) középső gömbcsapjának (40) középpontján megy át. 2 rajz, 3 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 756150-Zrínyi Nyomda