164549. lajstromszámú szabadalom • Berendezés csőszerű munkadarabokon csavar alakú bordák kialakítására

7 164549 8 kapcsolódásba hozhatók és e kapcsolódásból visszahúzhatok, azzal jellemezve, hogy a munkahengerek (22) dugattyúrúdjai mechanikus hajtás áttételek (44, 50, 55, 56, 58, 44) révén egymással páronként 1:1 ossz átvételi viszonyban vannak összekapcsolva. 2. Az 1. igénypontban meghatározott berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a mechanikus hajtóműves áttételnek legalább egy fogazott összekötő rúdja (54) és egy ennek hajtásirányát átfordító fogaskereke (56) van. 3. A 2. igénypontban meghatározott berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a dugattyúrúd vége (32) egy vele együtt és vele párhuzamosan eltolható fogasléc fogazással (48, 51) van kapcsolatban, és hogy az első dugattyúrúdhoz tartozó fogasléc fogazása (48) egy első fogaskeréken (50) keresztül, a kapcsolt másik dugattyúrúdhoz tartozó fogasléc fogazása (51) pedig kapcsolódó fogaskerekekből (56, 58) álló fogaskerékpáron keresztül van kapcsolatban az összekötő rúd (54) fogazásával (52, 55). 4. A 3. igénypontban meghatározott berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a dugattyúrúddal egyidejűleg és vele párhuzamosan eltolható fogasléc fogazás (48, 51) egy külön fogaslécen (44) van kiképezve, amelyhez egy a dugattyúrud vége (32) mentén állítható, előnyösen a dugattyúrúdra csavarható ütközőrész (36, 40) menesztőként van kialakítva. 5. Az 1.—4. igénypontok bármelyikében meghatározott berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a dugattyúrudak hajtóműves áttétel révén a munkadarab (10) tengelye (16) körül kerületi irányban elhelyezett nyitott hajtómű láncban ciklikusan vannak egymással kapcsolatban (1. ábra). 6. A 3.-5. igénypontok bármelyikében meghatározott berendezés kiviteli alakja, amelyben három hengerlőszerszám van, azzal jellemezve, hogy a különálló fogaslécek (44) közül előnyösen 5 a munkadarab tengelye (16) fölött függőlegesen eltolható fogaslécen két oldalon van fogazás (48), amelyek egy-egy fogaskeréken (50) keresztül a szomszédos összekötő rúd (54) fogazásával (52) vannak kapcsolatban. 10 7. Az 1.-6. igénypontok bármelyikében meghatározott berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a munkahengerek (22) dugattyúrúdjainak végei (30, 32) a munkahengerből ennek két végén kinyúlnak és egyik szabad végükön a 15 hengerlőszerszámmal, másik szabad végükön pedig a hajtóműves áttétellel vannak kapcsolatban. 8. Az 1.—7. igénypontok bármelyikében meghatározott berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az összekötő rudak (54) két részből 20 vannak kiképezve. 9. A 8. igénypontban meghatározott berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az összekötő rudak (54) két része elnyíródó pecek (66) révén van egymással összeerősítve. 25 10. Az 1.-9. igénypontok bármelyikében meghatározott berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy legalább az egyik összekötő rúd (54) teleszkópszerűen eltolhatóan és egy menetes karmantyú (68) révén hossza szempontjából 30 állíthatóan van kiképezve. 11. A 10. igénypontban meghatározott berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy megfeszített menetes karmantyú (68) esetén a dugattyúrudak végeinek (30, 32) visszafutása a 35 hajtóműves áttételen keresztül játékmentesen van kapcsolva. 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 756149-Zrínyi Nyomda