164487. lajstromszámú szabadalom • Vágányszabályozó gép különösen sínaláverő-, szintszabályozó és egyengető gép

MAGTÁR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1969. XII. 01. (PA—1039) Ausztriai elsőbbsége: 1968. XII. 02. (A 11 727/68) Közzététel napja: 1973. IX, 27. Megjelent: 1975. X. 31. 164487 Nemzetközi osztályozás: E 01 b 27/16 Feltalálók: Plasser Franz gyáros, Theurer Josef mérnök, Bécs. Ausztria Tulajdonos: Franz Plasser Bahnbaumiaschinen cég, Bécs. Ausztria Vágányszabályozó gép, különösen sínaláverő-, szintszabályozó és egyengető gép A találmány vágány szabályozó gépre, különö­sen sínaláverő-(alátömékelő), szintszabályozó- és egyengetőgépre vonatkozik, a vágány hosszirá­nyában egymástól távközzel elrendezett futómű­veken — például futótengelyeken — nyugvó, 5 hosszirányban elnyújtott járműalvázkerettel, amely az említett futóművek között az aláverő-és sínemelőszerszámokat — adott esetben sín­egyengető szerszámokat — hordoz, valamint el van látva a vágány helyzetét ellenőrző berende- 10 zésekkel. Az eddig ismert ilyenfajta gépeknél a sínalá­verő-(alátömékelő) és sínemelőiszerszámokat leg­inkább a járműalvázkeret hosszának közepénél rendezték el. Abból a célból, hogy a vágányt a 15 gép járműalvázkerete felől, tehát a kavicsagyon való megtámasztás nélkül elegendő magasságba lehessen felemelni, az ilyen gépeknek egy bizo­nyos minimális hosszúsággal kell rendelkez­niük, mivel a mindenkori maximális emelési mé- 20 retet a gép járműalvázkeretének futóművei (tengelyei) egymástól való távolsága kényszerí­tőleg behatárolja, tehát a vágány azon helyeinek távolságától függ, amelyekre a gép súlya ráne­hezedik, s amelyek között az emelés megtörté- 25 nik. Ha azonban a gép építési hossza túlságosan nagy, akkor egynéhány olyan hátrány adódik elő, mint amilyen többek között a kiigazítószer­számnak a vágányhajlatokban a középponton kí­vül való jutása, a járműalvázkeret nagymértékű 30 behajlása és a gépnek egy bizonyos nehézkessé­ge* Emiatt leginkább előnyben részesítik az olyan megoldást, hogy sínaláverő-, szintsziabályozógé­peket sínfelemelőszerszámokkal lássanak el, amelyeket a járműalvázkeretnek a korrigálandó vágány fölé kinyúló részén ágyaztak; az ilyen gépeknél az emelési magasság nincs korlátozva, mivel a vágány előrefelé szabadon van hagyva. Ezen gépekkel szemben azonban a bevezető­ben ismertetett fajtájú gépek a legkülönbözőbb, jelentős előnyökkel rendelkeznek: a gép súlya és terhe jobban és egyenletesebben oszlik meg a vágányon és ezenkívül előnyös módon megelő­zik a vágánymegvetemedéseket, amelyek akkor állhatnak elő, ha a vágány nincs a korrekciós helytől kétoldalt (tehát előre és hátrafelé) lerög­zítve, hanem egyik irányban szabadon elmozdul­hat. Az ilyen elvetemedésaktől különösen a ma­gasabb hőmérsékletek esetén lehet tartani. Olyan gépeknél, amelyeknek korrekciós szerszá­mai a két futómű között vannak elrendezve, a vágány sem a korrekciós hely előtt, sem pedig amögött nem tud kitérni, kihajlani és emiatt az ilyen gépek lehetővé teszik a vágány pontosabb és tartósabb konrekciójának elvégzését. A találmány célja, hogy a bevezetésben emlí­tett fajtájú gépet olymódon alakítsuk ki, hogy az, bár az ilyen típusú gépek valamennyi elő­nyös tulajdonságával rendelkezik, azonban a 164487

Next

/
Thumbnails
Contents