164463. lajstromszámú szabadalom • Légsűrítésű, közvetlen befecskendezésű belsőégésű motor
164463 feltétlenül nagyobbra vagy legfeljebb 1,2-vel egyenlőre kell választani. Most viszont úgy találtuk és számos kísérlettel bizonyítottuk, hogy ez a viszonyszám semmiképpen sincs kötve, ha a tüzelőanyagsugár ütközési pontja az égéstér falán megfelelően változtatja. Ez az ütközési pont a találmánnyal ellentétben eddig a legnagyobb égésitér átmérő síkjában vagy kevéssel az alatt volt. Az említett javítás segítségével jelentős kékfüstcsökkenés érhető el kisebb terhelések esetén és ugyanakkor teljes terhelésnél az üzemi jellemzők nem romlanak. Az ecélból végzett kísérletek továbbá igazolták, hogy a találmány szerinti elrendezés segítségével lehetséges a levegő perdületének csökkentése az égéstérben, ami az adagolási hatásfok javulását és a gázváltási veszteség csökkenését teszi lehetővé. A találmány egy további kivitelénél a forgó levegő kerületi sebességének és tengelyirányú sebességének arányát négyre vagy annál kisebbre kell beállítani, ahol a kerületi sebesség a mérőátmérőre i(0,7 hengerátmérő) és max. szelepemelkedésre vonatkozik és a tengelyirányú sebesség a közepes dugattyúsebességgel egyenlő. Ez az arány eddig szokásosan 4,5 ±0,2 volt. Más szavakkal ez azt jelenti, hogy az égéstérben a levegő forgási frekvenciája az eddigi optimális értékekkel — például 165 Hz-től 175 Hz-ig — szemben körülbelül 10%rkal — 150 Hz-től 155 Hz-ig — csökken. Ezek az értékek 10 m/sec közepes dugattyú sebességre és legnagyobb szelepemelkedésre vonatkoznak. A találmányt részletesebben az ábrákon bemutatott kiviteli példa leírása segítségével ismertetjük. Az 1. ábrán egy hengerben elrendezett dugattyú felső részének hosszmetszete látható a találmány szerinti tüzelőanyagsugár berajzolásával, a 2. ábrán az 1. ábrán I—I-gyel jelölt metszetet mutatjuk be, a 3. ábrán az 1. ábrán II—II-vei jelölt metszet látható. Az 1—3. ábrákon részben' látható 1 dugattyú 2 dugattyúi énekén van a D átmérőjű gömb alakú 3 égési tér. A 3 égési tér d keresztmetszetre összeszűkített 4 nyakon keresztül van az 5 henger belső terével összekötve. A 4 nyakban egy 6 nyílás szolgál a 7 befecskendező fúvókán át a tüzelőanyag befecskendezésére. A 5 6 nyílás a 8 hengerfejben ferdén van elhelyezve. A D égési tér átmérő és a 4 nyak d átmérőjének arányát szűkítési viszonynak nevezzük és nagysága kisebb vagy legfeljebb egyenlő 1,15-tel. A 3 égési tér 9 egyenlítő síkja és a 10 3 égési tér alsó részének 10 felező síkja pontvonallal van megjelölve. A 11 nyíl a tüzelőanyag sugár találmány szerinti irányát mutatja. A tüzelőanyag sugár a 12 ütközési pontnál ütközik a 13 égési tér falba. Ez a 12 ütközési pont 15 egyértelműen a 3 égési tér alsó negyedében fekszik. A pont-vonalkázott 14 nyíl és a 15 pont az eddig alkalmazott tüzelőanyagsugár irányt és az eddigi ütközési pontot mutatja. A sugárirány változását a fúvókaszög csökkentése 20 valamint a 7 befecskendező fúvóka megfelelő elfordítása biztosítja. Fúvókaszög alatt a fúvókatengely és a sugárirány maximális eltérése közti szöget értjük. A fúvókaszög a fúvókatartó hengerfejben levő helyzetétől függően kb. 5°—7°-25 kai csökken. 30 35 40 45 Szabadalmi igénypont: Légsűrítésű, közvetlen befecskendezésű belsőégésű motor, amely egy a dugattyúban vagy a hengerfejben elrendezett, az átmérőjéhez képest összeszűkített nyakú gömb alakú égéstérrel rendelkezik, továbbá, amelynél a folyékony tüzelőanyag legnagyobb részében filmszerűen van az égési tér falára felvive és az égési tér tengelye körül forgó levegőmozgás van, azzal jellemezve, hogy a fúvókaszög és a fúvóka elhelyezése úgy van megválasztva, hogy a tüzelőanyagsugár (11) ütközési pontja i(12) az égési tér falon (13) az égési tér (3) alsó negyedében van, továbbá a forgó levegőtöltet kerületi sebességének (cu) aránya a tengelyirányú sebességhez (ca) legfeljebb néggyel egyenlő, ahol a kerületi sebesség a (mérőátmérőre, azaz 0,7 hengerátmérőre és maximális szelepemelkedésre vonatkozik, míg a tengelyirányú sebesség i(ca) a közepes dugattyúsebességgel egyenlő. 1 rajz, 3 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 75.6133/4 — Zrínyi Nyomda, Budapest. F. v.: Bolgár Imre vezérigazgató 2
