164304. lajstromszámú szabadalom • Mozgó berendezés vasíti aljak felszedéséhez és lefektetéséhez

4 5 164304 6 készülék az 1. és 2. ábrán bemutatott kiviteli példánál egy görgőspályával vagy hasonlóval ellátott 8 fordítótárcsából áll, melynek forgástengelye a vágány középvonalában helyezkedik el, s amelyre az 1 hosszirányú szállítóberendezés az általa odaszállított 3 talpfákat ráhelyezi, vagy pedig amelyről a régi talpfákat, miután azokat felszedték és a vágány hosszirányába eső helyzetbe fordították, a felfelé szállítás céljából felveszik. Ez a 8 fordítótárcsa - miként azt az 1. ábra kis nyilai magyarázzák - a talpfáknak a hosszanti szállítóról való levétele, illetve ana való felrakása megkönnyítése érdekében a vágány síkjával párhuzamos síkból egy, az azonos értelemben ferdén futó 1 hosszanti szállítóberendezés irányába beállítható ferdén felfelé futó síkba mozdítható el, azaz egy, a vágánytengelyre merőleges vízszintes tengely körül bizonyos mértékig elbillenthető. A 3 kereszttalpfákat elfordító berendezés, valamint az 1 hosszanti szállítóberendezés egyetlen egységgé van összekötve, amely részben a kavicságyazaton, részben a vágány 2 sínszálain elmozdulhatóan fekszik fel, éspedig a hosszanti szállítóberendezés a talpfák megfordítására szolgáló berendezés felé fordított végénél ezen berendezéssel együtt egy, a vágánymentes ágyazaton gördülő futóműre támaszkodik, amelyet 9-el jelöltünk. Az 1 hosszanti szállítóberendezés illetve annak 7 hordozókerete a másik végével a 4 talpfaszállítókocsin levő 10 csuklóban van ágyazva, mely kocsi 11 futóműve a 2 sínen halad. A lerakási illetve felszedési tartományban, és az 5 megfogószerkezet között található egy további, a vágányhossztengellyel párhuzamosan kétoldalt elhelyezett 12 szállítószalag, amely az egyes talpfák vagy talpfapárok 8 fordítótárcsára való felrakását illetve ezen talpfáknak az említett tárcsáról való levételét szolgálják. Ezen kMl alkalmaztunk még egy másik, magassági helyzetében állíthatóan ágyazott, rövidebb 13 szállítószalagpárt is, amelyek gondoskodnak a kereszttalpfáknak ütemes lehelyezéséről illetve felemeléséről a megfelelő helyzetbe és magassági állíthatóságuk következtében a 12 szállítószalagokhoz képest olyan helyzetben vannak, hogy ezen 12 szállítószalagokról a talpfákat le tudják venni, illetve azokra rá tudják helyezni. Amint a 2. ábrán jól látható és érthető, a felemelt 2 sínszálakat - mint ismeretes - a 3 talpfák felszedése illetve lerakása idején oldalirányban szét lehet feszíteni, ez azonban a találmány szerinti berendezés-kialakításnak köszönhetően nem feltétlenül szükséges. Az 1 hosszirányú szállítóberendezés felső végét alátámasztó 4 talpfaszállítókocsin további szállítóberendezések vannak, a vágány hosszának irányában elhelyezkedő, a hosszanti irányú szállítóberendezéshez szállítandó, vagy ezen szállítóberendezésről leveendő talpfák oda- illetve elszállítása céljából. így ezen 4 talpfaszállítókocsin található egy 15 görgőspálya, amely az 1 hosszanti irányú szállító végére koaxiálisán beállítható, keresztirányban eltolható, s amely egy vagy több 14 futóművel van alátámasztva. Az 1 hosszanti irányú szállítóberendezés felső végéhez hozzá van rendelve továbbá közvetve az említett 15 görgőpálya útján egy keresztirányú szállítóberendezés, éspedig egy magassági irányban állíthatóan ágyazott 16 szállítószalagpár, amely együttműködik a talpfáknak a hosszanti irányú szállítóberendezésre 5 való átadását illetve az arról való levételét szolgáló, a vágány hosszirányban dolgozó 17 szállítószalaggal, s annak helyzetéhez képest magasságilag beállítható. Annak érdekében, hogy például régi 3 talpfákat a 17 szállítószalagról átemeljük, a 16 10 szállítószalagpárt megemeljük, akkor pedig, ha új talpfákat akarunk 17 szállítószalagra ráhelyezni, a 16 szállítószalagpárt lesüllyesztjük. A hosszirányban működő 17 szállítószalag az 1 hosszanti szállítóberendezés keresztirányban állítható végére beállít-15 hatóan és ezenfelül keresztirányban eltolhatóan van ágyazva. Az egész berendezés, amely a 4 talpfaszállítókocsin van elrendezve és az 1 hosszanti szállítóberendezés felső végéhez hozzárendelve, 20 ezzel a véggel együttesen a 4 kocsi hosszirányában eltolhatóan ágyazott 18 kereten van elrendezve, abból a célból, hogy a talpfák lerakásának illetve felszedésének helyét a felemelendő sínszakasz helyi magassági szintjének figyelembevételével tetszés 25 szerint választhassuk meg. Ezenkívül a találmány szerinti berendezés célszerűen úgy van kialakítva, hogy azt az áthelyezési utak, illetve az üzemen kívüli idők esetén egy vasúti jármű homlokoldali tartományába 30 -például a 4 talpfaszállítókocsi homlokoldali tartományába — be lehessen húzni, illetve össze lehessen hajtogatni. Ebből a célból -amint a rajzon látható - a talpfák elfordítására szolgáló készüléknek a 4 jármű felé fordított végén kis 35 kerekek vannak elrendezve, amelyek ezen készüléknek a 4 jármű homlokoldalára való behúzásakor felfeküsznek azon, úgy hogy azután az egész készülék a járműből kinyúlik. A 3 kereszttalpfák 90°-kai történő elforgatásá-40 hoz szolgáló készülék egy másik kiviteli vázlatát a 3. ábrán mutatjuk be. Ezzel a készülékkel az egyes 3 talpfákat nem forgatjuk -mint az 1. és 2. ábrán látható készülék esetében - hanem azok egyik vége körül elfordítjuk. 45 A készüléknek ezen változata különösen talpfák lerakásához használható és egy negyedkörívnyire terjedő, 19 csúszógörgőkkel felszerelt hajlított 20 szállítópályából áll, a talpfáknak a lerakási helyhez való továbbszállításához. Ezen 20 szállítópályának a 50 vágány hosszirányában futó szegélyrádiusza legalábbis közelítőleg egy vonalba esik a hosszanti szállítóberendezéssel. A 20 szállítópálya középső tartományában 21 ütköző található, az egyesével a pályatest hosszirányával párhuzamosan érkező 3 55 talpfák részére, továbbá pedig a szélső tartományban a 22 lökőfejjel van ellátva, amely a talpfa oldalára helyezhető fel és a szállítószalagra jutott talpfa megkívánt elfordulö-mozgásának elindítására szolgál, ez az elfordulómozgás azután már magától 60 végbemegy, a nehézségi erő hatására. Annak biztosítása érdekében, hogy a hosszanti irányú szállítóberendezésről a nyíl irányában odavezetett 3 talpfa a 20 szállítószalagra jusson, ezen szállítószalagot el lehet látni 23 vezetőlemez-65 zel. 3