164297. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szalagszerű gumiipari félkésztermékek, különösen gumiabroncsköpenyek előállítására

5 164297 6 A fentiekben ismertetett kialakítású hűtőegység működése az alábbi: A 28 fokozatmentes hajtómű a 29 lánckerék és a 30 hajtólánc segítségével mozgásba hozza a 25 közös tengelyt, miáltal az azzal kapcsolatban levő 18 csigakerekek bolygó mozgást végeznek a Velük érintkező 27 álló csiga körül, legördülve azon. A bolygómozgás és a fogak kialakítása révén a 18 csigakerekek saját tengelyük körül forognak és a mozgást átadják a hozzájuk kapcsolódó 17 görgőknek, melyek meghajtják a velük súrlódó kapcsolatban álló 15 szállítószalagokat. A harang alakú 27 álló csiga a 30 lánc átvezetésére megfelelő nyílásokkal van ellátva. Tekintettel arra, hogy a 15 szállítószalagok egy tetszőlegesen kiragadott B pontja egyidejűleg forgó és haladó mozgást is végez, a B pont csavarvonal mentén mozog és ilymódon lehetővé válik, hogy a 15 szállítószalagokon vezetett, szalagszerű félkésztermék is csavarvonal mentén, folyamatosan végighaladjon a 3 hűtőegységen és a fentiek szerint meghosszabbított pályán lehűljön. A lehűlés során a gumi zsugorodik. A zsugorodást nem célszerű meggátolni, mert a végleges méretek ekkor alakulnak ki, ezért előnyös a kúpos csavarvonalak mentén történő vezetés. A kúposság mértékét az alkalmazott gumikeverék minőségének, összetételének függvényében, a 24 menetes orsó elfordítása révén szabályozzuk. A 24 menetes orsó elfordításakor ugyanis elmozdul a vele kapcsolatban álló 22 orsóanya, 21 állítóhüvely és 20 tartóvillák és ezen elemek közvetítésével változtatják helyzetüket a 16 görgők. A 17 görgőknek a 25 közös tengelytől mért távolsága állandó, a 16 görgők távolsága viszont tetszés szerint változtatható, ezáltal a 15 szállítószalagoknak a 25 közös tengelyhez viszonyított dőlésszöge, vagyis a kúposság mértéke is tetszés szerint állítható. A 14 végtelenítő egységet és annak működését közelebbről az 5—7. ábrák szemléltetik. Az ábrák szerinti 31 mozgó asztalok — melyek a nyers gumiperemes gumiabroncsköpeny felületének megfelelő felső felületi kialakításúak - a berendezés működésekor egymáshoz közelítenek. A végtelenítés során a 32 leszorító karok a nyers köpenyt a 31 mozgó asztalokhoz szorítják. Az említett mozgó asztalok a 33 léghengerrel működtetett mozgató mechanizmus útján mozdulnak el. A 35 nyomólap olyan erővel nyomja a 31 mozgó asztalok felületéhez a nyers gumiabroncsköpenyt, hogy a vágott végek összevasalásakor az nem mozdulhat el. A 35 nyomólapot függőleges irányban a 36 léghenger mozgatja. Az erősítő szövetcsíkot a végtelenítés helyére a 37 megfogószerv húzza be. A 37 megfogó szervet a 39 csúszó keretszerkezet tartja. Ez utóbbit a 38 léghenger mozgatja. Az erősítő szövetcsíkot a 42 elektromotor által hajtott 40 körkés vágja le megfelelő hosszúságúra. Végtelenítéskor a felépített és pontos méretre vágott szalagalakú nyers gumiabroncsköpeny a 31 mozgó asztalokra profilos oldalával kerül és a 32 leszorító karok rögzítik. Ezután a 36 léghenger a 35 nyomólapot & 31 mozgó asztalokhoz vezérli, ezáltal a nyers köpenyt úgy leszorítja, hogy az a végtelenítéshez alkalmazott nyomás elől nem tud 5 kitérni. A 33 léghenger a 34 mozgató mechanizmus segítségével a 31 mozgó asztalokat egymáshoz nyomja, így a nyers köpeny vágott végei is 10 egymáshoz nyomódnak és egyúttal összeragadnak. Ezután a 36 léghenger felső holtponti helyzetbe vezérli a 35 nyomólapot, majd a 37 megfogó szerv a 38 léghenger és a 39 csúszó keretszerkezet segítségével erősítő szövetcsíkot helyez a végtelení-15 tés helyére. Az erősítő szövetcsíkot a megfelelő méretre a 40 körkéses vágó szerv vágja le. A fentiekben ismertetett 14 végtelenítő berendezés elemei a végtelenítéshez tartozó műveletek elvégzése után visszaállnak kiindulási helyzetükbe. 20 A berendezés működésének leírása röviden összefoglalva tehát az alábbi: A berendezés működésének lényege, hogy a célszerűen profilos hengerrel rendelkező kalander 25 vagy csigásprés folyamatosan állítja elő az extrudátumot, mely a hűtőegységbe kerül. A hűtőegységben a szalagszerű félkésztermék folyamatosan végighaladva akadálymentesen zsugorodik. A berendezés egyik leglényegesebb egysége a 30 hűtőegység, mely az extrudátum útját meghosszabbítja oly módon, hogy azt csavarvonal mentén vezeti és lehetővé teszi a tartós hűtés révén az akadálymentes zsugorodást. 35 Amennyiben gumiperemes gumiabroncsköpeny előállításáról van szó, a végleges méretét elnyert extrudátum — mely ez esetben a peremgumikat is tartalmazó futó - felépítő dobra kerül, ahol az erre szolgáló egységek a peremvédő és erősítő 40 szöveteket felvezetik és vasaló berendezés a futóhoz vasalja ezeket. A fentiek szerint felépített köpeny a vágó egységhez kerül, mely azt a kívánt szögben megfelelő hosszúságúra darabolja. 45 A végtelenítő egység a vágott végeket összeilleszti, vasalja, az összeillesztés helyére erősítő szövetcsíkot húz be és azt elvágja. Az így kapott félkésztermék vulkanizálása ismert módon történik és nem képezi a találmány tárgyát. 50 A berendezés egyes egységeinek munkasebességét össze kell hangolni. Ez ismert módon, például szinkronizáló egységgel történhet. Az egyes egységek üzemeltetése ugyancsak önmagában ismert módon, például elektromotorral történik. 55 A találmány szerinti berendezés segítségével a szalagszerű gumiipari félkésztermékek, különösen a gumiabroncsköpenyek, folyamatosan, egyetlen gépsoron végighaladva, gyorsan és gazdaságosan állíthatók elő és a kézi úton végzett szakaszos 50 műveletek, az anyag egyik helyről másikra való továbbítása kiküszöbölhető. Amennyiben nem gyűrűalakúra végtelenített félkésztermék előállítása a cél, úgy a végtelenítő egység elhagyható. A berendezés hűtőegységének a többi egységtől (5 független használatára ugyancsak mód van. 3