164241. lajstromszámú szabadalom • Tömítés gördülőcsapágyhoz

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1972. V. 03. (GE—911) Német Szövetségi Köztársaság-beli elsőbbsége: 1971. V. 03. (P 21 21 816.6) Közzététel napja: 1973. I. 28. Megjelent: 1975. IX. 30. 164241 Nemzetközi osztályozás: F 16 c 33/72; F 16 c 33/80; F 16 j 15/44 Fel találó: Schultenkämper Josef oki. mérnök, Essen, Német Szövetségi Köztársaság Tulajdonos: Gelenkwellenbau GmbH, Essen, Német Szövetségi Köztársaság Tömítés gördülőcsapágyhoz A találmány tárgya tömítés gördülőcsapágy­hoz, különösen több tagból álló kardántengely­sor foözvetítőtengelyének ágyazásához, melynek a gördülőtestkoszorú közvetlen szomszédságá­ban kétoldalt elrendezett ajakos tömítése és ki- 5 felé tömítő labirinttömítése van, s amelynél az ajakos tömítés és a lábirinttömítés közötti tér a gördülőtestkoszorú mindkét oldalán zsírral van kitöltve. Elöl elhelyezett hajtómotorok nyomatékának 10 járművek hátsó tengelyíhídjához való továbbítá­sára alkalmazott több tagból álló kardántengely­sor közvetítőtengelyének csapágyazásával szem­ben manapság általában e csapágyazás karban­tartásmentességének igényét támasztják. Ez azt 15 jelenti, hogy e csapágyazás a jármű teljes élet­tartama során semminemű karbantartást, ke­nést, nem igényel. Manapság a technika egyéb területein is gyakori igény gördülőcsapágyak vonatkozásában azok teljes karbantartásmentes- 20 sége, e csapágyakat tehát ún. élettartam-tömí­tésékkel szükséges ellátni. Ismeretes olyan, a fenti követelmények ki­elégítésére hivatott gördülőcsapágyazás és an­nak tömítése közvetítőtengelyekhez, melynél az 25 alkalmazott labirinttömítés és az ajakos tömítés közötti tér kizárólag zsírral van kitöltve. Az ajakos tömítés tömítőajka a csapágy belső gyű­rűjének belső, a forgásközéppontból nézve e belső gyűrű külső palástfelületére fekszik fel 30 annak teljes kerülete mentén, és a tömítőteste­ket olyan párhuzamos lemeztárcsák képezik, amelyek lényegében, különösen szabad végükön sugárirányban vannak kialakítva. Az alkalma­zott labirinttömítés tömítőhézagain, valamint a zsírtöltés sugárirányban belső oldalán a centri­fugális erő hatása következtében kialakuló gyű­rű alakú hézagon keresztül azonban a fenti is­mert csapágyazásba kívülről por és víz kerül­het be, aminek következtében a csapágy futó­felületeinek idő előtti tönkremenése állhat elő. A találmány célja a fenti ismert megoldás említett hátrányának kiküszöbölése, s olyan csapágytömítés kialakítása, amely idegen tes­teknek a csapágyba történő bekerülését a teljes élettartam során nagy biztonsággal megakadá­lyozza. A fenti célt a találmány értelmében azzal érjük el, hogy a esapágy-helsőgyűrű közvetlen szomszédságában kétoldalt a zsírral kitöltött térbe sugárirányban kifelé benyúló tárcsákat rendezünk el. A fenti,' a csapágy-belsőgyűrűhöz találmány szerint hozzárendelt tárcsák, a zsírtöltést egy a tárcsa és az agyrész, ill. a labirinttömítés bel­ső tömítőteste közötti sugárirányban kifelé kép­ződő hézag kivételével két tartományra osztják. Amennyiben tehát üzem közben a zsír a centri­fugális erő hatására kifelé nyomul és sugár­irányban belül üreg keletkezik, az ezen üregbe 164241

Next

/
Thumbnails
Contents