164043. lajstromszámú szabadalom • Kamrás zsilipkerék ömlesztett anyagadagolására

3 164043 4 különbségek fölvételére alkalmas legyen, és amellett állandó nagyságú légrést biztosítson. A kitűzött célnak megfelelően a találmányunk szerinti kamrás zsilipkerék oly módon van kialakítva, hogy a kamrák válaszfalain több vékony, egyes tömítőelemből összeállított rugalmas tömítés helyezkedik el, az egyes, a kamrák válaszfalai mentén elhelyezkedő vékony tömítőelemek pedig a kamrás kerék kerülete mentén a kamrák válaszfalainak radiális tengelyéhez viszonyítva valamilyen ferdeséggel le vannak élezve. A találmányunk szerinti berendezés további ismérve, hogy a kamrás kerék mindkét oldalon lévő köralakú* homlokfalán axiális üreges terek vannak, ezen üreges terek pedig megfelelő furatok és gyűrűalakú hornyok útján az állóhelyzetű zsilipházzal csatornaszerűen össze vannak kötve. A találmányt kiviteli példa kapcsán rajzok alapján ismertetjük részletesen. A rajzokon az 1. ábra a találmány szerinti kamrás zsilipkerék vázlatos hosszmetszete, a 2. ábra az 1. ábrán bejelölt A—A egyenes mentén fölvett metszet, a 3. ábra az egyes vékony tömítőelemekből összeállított tömítés kialakítása. Az 1. zsilipházban van ágyazva a 2 kamrás kerék. A 2 kamrás kerék a 3 tengelyből, a 4 elválasztó falakból, az 5 homlokfalakból, valamint a 6 terelőlemezekből áll. A 4 elválasztó falak a 6 terelőlemezekkel együttesen zárják körül a 7 kamrákat. Az 5 homlokfalak, valamint a 6 terelőlemezek között helyezkednek el a 8 üregek, amelyek a 9 nyílásokon keresztül a 10 gyűrűalakú horonnyal vannak összeköttetésben. A 10 gyűrűalakú horony tulajdonképpen a köralakú 5 homlokfal, valamint a 11 házfedél közötti hézag útján jön létre, miközben 21 flexibilis, gyűrűalakú tömítéssel van ellátva. A 12 furatok segítségével a 8 üreges terek ezenkívül a 13 radiális gyűrűhoronnyal vannak összekötve, melynek külső széle előnyösen ferdén le van élezve, és ezáltal nem tud túlságosan nagymértékű légtorlódás létrejönni, az említett külső él pedig megközelítőleg az 5 homlokfal átmérőjével azonos nagyságú. A 2 kamrás kerék 4 elválasztó falait a 14 gerincek alakítják ki, amelyeken minden esetben több, lehetőleg vékony rugalmas 15 tömítőelem van oly módon elhelyezve, hogy e 15 tömítőelemek bizonyos mértékben a 14 gerincen túlnyúljanak, és így az 1 zsilipház falára ráfeküdjenek, miközben a külső élei ív alakban meg vannak hajlítva 13. ábra. A rugalmas 15 tömítőelemek előnyös módon a 4 elválasztó falakba vannak besüllyesztve, és célszerűen a 16 szorítólemezek útján vannak rögzítve. A 17 sűrített levegő vezeték, valamint a 18 szállító vezeték az 1 zsilipház alsó részéhez csatlakoznak. A 17 sűrített levegő vezeték a 19 csatornával valamilyen ismert csővezeték útján áll összeköttetésben, és ezáltal a sűrített levegő a 10 gyűrűalakú hornyon, valamint a 9 nyilasokon keresztül a 8 üregekbe, majd onnan tovább a 12 furatokon, valamint a leélezett 13 radiális gyűrűhornyon keresztül az 1 zsilipházba tud bejutni. A találmányunk szerinti megoldás előnye abban 5 mutatkozik, hogy a több, előnyösen vékony egyes tömítőelem alkalmazása által — amelyek egyetlen tömítéssé vannak összeépítve és a kamrák elválasztó falaihoz rögzítve — a kamrás kerék, valamint a zsilipház között olyan tömítés jön létre, 10 amely igen kicsi súrlódási veszteséget jelent és ezzel egyidejűleg igen jó tömítési tulajdonságokkal bír. A több, aránylag erős, flexibilis egyes tömítő-15 elem összeépítése révén ezenfelül az az előny is mutatkozik, hogy ezáltal igen jó és igen nagy hőtágulási lehetőségeket biztosítunk, amely hőtágulás a közeg hőmérsékletének hatására következik be. Ezen tényekből adódik, hogy a találmányunk 20 szerinti megoldás ömlesztett anyag, különösen hőre lágyuló műanyag, így például PVC adagolására szolgáló kamrás zsilipkerék kialakítására rendkívül alkalmas. Szabadalmi igénypontok: 1. Kamrás zsilipkerék ömlesztett, különösen 30 hőre érzékeny pornak, vagy porszerű anyagnak dobalakú házban keringő kamrás kerékkel pneumatikus szállítóberendezésbe való bejuttatására, amely kamrás keréknél a kamrák határoló falai külső peremükön rugalmas anyagból vannak, azzal 35 jellemezve, hogy a karfák (7) elválasztó falain (4) több vékony elemből összeállított tömítőelemekből (15) lévő rugalmas tömítések vannakelhelyezve, ezek a rugalmas tömítések a kamrás adagoló kerék (2) kerülete mentén a kamrák (7) elválasztó 40 falainak (4) radiális tengelyéhez viszonyítva ferdén le vannak élezve, továbbá hogy a kamrás adagoló kerék (2) mindkét oldalon lévő köralkú homlokfalán (5) axiális üreges terek (8) vannak, ezen üreges terek (8) megfelelő nyílások (9) és furatok 45 (12), valamint gyűrűalakú hornyok (10) útján az állóhelyzetű zsilipházzal (1), leélezett gyűrűhornyok (13) útján pedig a kamrás zsilipkerék belsejével csatornaszerűen össze vannak kötve. 50 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az egyes tömítőelemek (15) szorítólemezek (16) segítségével oldhatóan a kamrák (7) elválasztó falaihoz (4) vannak rögzítve. 55 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a kamrás kerék (2), illetve a homlokfal (5), valamint a házfedél (11) között flexibilis, gyűrűalakú tömítés 60 (21) van a furatok (12), valamint a gyűrűalakú horony (10) közé elhelyezve. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a 55 kamrák elválasztó falainak (4) tömítései (15) a 2