163869. lajstromszámú szabadalom • Villámzár, valamint eljárás és berendezés a műanyagból lévő profilos villámzár-tagsor folyamatos előállítására

163869 kapcsolódás sorrendjében célszerűen egyre tompább fogakkal vannak ellátva. A menetes darabok célszerűen egyoldalra kiugró kidudorodásokkal lehetnek ellátva. A találmány az eljárás foganatosításához alkalmas berendezésre is vonatkozik, továbbá egy olyan villámzárra, amelynek tagsorai folyamatos műanyag profilos strangból készülnek, amelynél a menetes darabok a tagsor tengelyének irányában futnak, és az egymással szomszédos tekercsek átmenetének tartományában kidudorodásuk van. A találmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük, amely a találmány szerinti berendezés példakénti kiviteli alakját tünteti fel. Az 1. ábra a berendezés oldalnézete. A 2. ábra az alakításhoz és préseléshez a csavarvonalalaku tagsor lehúzására szolgáló résiv oldalnézete, amikoris a jobb érthetőség kedvéért a berendezés egy részét elhagytuk. A 3. ábra a 2. ábra III—III vonala mentén vett metszet a sajtoló szerkezeten keresztül. A 4. ábra a 2. ábra szerinti részlet felülnézete. Az 5. és 6. ábrák a tekercselőtüske különböző részleteinek keresztmetszetei. A 7. ábra a 8. ábra VII-VII vonala mentén vett, a forgástengelyre merőleges metszet, ahol a fűtött kerék kiterített kerülete látható, amint a fogaskerékkel kapcsolódik. A 8. ábra a 7. ábra VIII-VIII vonala mentén vett metszet. A műanyagból készült 1 szálat a 2 előtétorsóról húzzuk le, és a mágnesesen tartott 3 tekercsfejbe vezetjük be. A 3 tekercsfej álló 5 részébe 6 tekercselőtüske van rögzítve. A 3 tekercselőfej 4 futógyűrűjén a műanyag 1 profilos strangot keresztülvezetjük, és az álló 6 tekercselőtüske köré tekercseljük. A menetek előrefelé tolódnak, és a 7 és 8 előformázó kerekek közé kerülnek (4. ábra). Ezek a kerületen 9 kereszthornyokkal vannak ellátva, a villámzár osztásának megfelelően. A 7 és 8 előformázó kerekek között távolság van hagyva, amely a 6 tekercselőtüske szélességének felel meg, annak elkeskenyített 6b végénél. Ilymódon a 6 tekercselőtüske a sajtolás időpontjában oldalról a 14 kapcsolófelületeknek támaszkodik. A 14 kapcsolófelületek sajtolásáról a 15 sajtolóbélyeg gondoskodik (1. és 2. ábra). Egy állítható 16 ellentartó, amelyen lényegesen több menet van, mint a 15 sajtolóbélyegen, veszi fel a présnyomást és támasztja meg a 6 tekercselőtüskét. A 16 ellentartó a 17 excentertárcsa segítségével állítható és ezáltal a 14 kapcsolófelületek kívánt magassága beállítható. Mivel a 14 kapcsolófelűleteket a rögzítőfolyamat előtt, azaz a fűtött 18 kerékbe való belépés előtt préseljük, az anyagszükségletet, amelyre a villámzár tagjait összekötő 11 ill. 19 menetes részhez szükség van, már a sajtoláskor figyelembe kell venni. Ezt az anyagtöbbletet a tekercselőtüske vastagabb 6a részének keresztmetszet alakja adja. A 7 és 8 előformázó kerekek behúzási tartományában a tekercselőtüske elvékonyodik a kisebb keresztmetszetű 6b résszé. A 8 előformázó kerékben lévő 10 gyűrűs horony helyet ad az előzőleg még ferdén futó 11 összekötőrésznek (2. ábra). A rugózó hegyes 23 féktartó a 12 csavarrugó meneteit a 8 előformázó kerék irányába nyomja, hogy ezeket először ez a kerék vigye magával. Ezzel az elrendezéssel azonkívül a meneteket először egy kissé széttágítjuk, úgy hogy ezeknek a 7 előformázó kerék felé eső oldala a kerékkel jobban és hibamentesen tudjon kapcsolódni. Az így elért előalakítás a ferde 11 menetes darabokkal még nem maradandó, mivel az anyag még vissza tud rugózni. A tekercselőtüske 6b vége érintőlegesen torkollik be a fűthető 18 formázókerékbe. Ez 18a, 18b, 18c tárcsákból áll (8. ábra). A 18a tárcsa 20 áthidalásokkal van ellátva, amelyeknek egymástól való távolsága pontosan a villámzár osztásának felel meg. A 20 áthidalások ugyanolyan magasak, mint a tagsor. A 18c tárcsának 21 csapjai vannak, amelyek a 18a tárcsa osztásának felelnek meg, azonban csak olyan magasak, ahogyan azt a tagsor 19 menetes darabjai megengedik. A 18a és 18c tárcsák között képződött 22 gyűrűs horony alja képezi a kézépső 18b tárcsa kerületét. Ez a horony veszi föl a 6 tekercselőtüske 6b végét és azonkívül a 14 kapcsolófelületeket. Azonkívül helyet ad a 24 lehúzó számára. A 19 összekötő részek végleges alakját és irányát a fűtött 18 formázókerékben alakítjuk ki. Ebből a célból a 18 formázókerék kerületénél 25 és 26 fogaskerekek vannak elhelyezve. Ezeknek 27 fogai a 21 csappal szinkronban futnak. A 27 fogak és a 21 csap között alakítjuk ki és irányítjuk be a 19 menetes részt. A 21 csapon lévő kis 28 5 ferde felületek alakítják ki a tagsor 19 menetes részein a 29 kidudorodást. Ennek az az előnye, hogy az egymáshoz közelített tagsorok terhelésekor a varrás nem tud lecsúszni. A 29 kidudorodás tehát a varrószál rögzítésére szolgál. A tagokat összekötő 19 menetes részek pontos alakját és 1Q irányát a legjobban úgy tudjuk létrehozni, ha egymás után több 25, 26 fogaskerékkel utánhengereljük. A 27 fogak alakja ekkor fogaskerekenként változó. Az első 25 fogaskerék 27 fogai keskenyek és hegyesek, m% az utolsó 25 fogaskeréké meglehetősen tompák. A tagsort a 24 lehúzó hozza ki a 18 formázókerékből. A 15 kilépés helyénél a tagsort légárammal edzzük, hogy a tagsor osztását megtartsa. A tagsor teljes lehűtése külső levegőn megy végbe. Ebből a célból könnyű 30 görgővel egy kissé terhelni kell, hogy a sodratképződés a legmesszebbmenőkig ki legyen küszöbölve. Avégből, hogy a kész villámzáron a 20 sodratot kiküszöböljük, ill. megszüntessük, célszerű ha a villámzár tagsora közül az egyiket jobbra, és a másikat balra tekercseljük. Célszerűnek mutatkozott a gép ikerelrendezése. Ebben az esetben a gép végénél 31 láncösszehúzó szerkezet van elhelyezve, amely a létrehozott két tagsort egyetlen lánccá 25 összehúzza. Ennek az az előnye, hogy a teljes lehűlés összehúzott állapotban következik be, és a feszültségek a tagsorokon belül egyenlítődnek ki. A kész láncot vagy a 32 tekercstestre tekercseljük föl csekély feszítéssel, vagy pedig lazán tartályba vezetjük, amelyből a bevarráshoz kiveszik. 2Q A gép valamennyi mozgó részét szabályozható motor hajtja és egymással szinkronban futnak. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 35 1. Eljárás műanyagból lévé profilos vülámzár-tagsor folyamatos előállítására, amely tagsornak szakaszosan váltakozó emelkedése van, miközben a mfanyagszálat folyamatosan álló tüskére tekercseljük és ezt követően arról lehúzzuk, azzal jellemezve, hogy a lehúzás tartományában a meneteket az egyik oldalon lefékezzük, és a másik oldalon a tekercselő-40 tüske keresztmetszetsz ükületenek tartományában lehúzzuk, és az egyes tagok képzése és a menetemelkedést megtartó menetes részek (11) képzése mellett előformázzuk, miközben az egyoldali keresztmetszetcsökkenés mértéke megközelítőleg a tagsorok hosszelhúzódásának felel meg, és hogy a tagsort a tüske vége (6b) mögött fűtött, kerületén a tagok felvételére 45 szolgáló mélyedésekkel, és ezek közé benyúló csapokkal (21) ellátott formázókerékbe (18) vezetjük be, és legalább egy, a menetes részekre ható fogaskerékkel (25, 26) maradandóan deformáljuk, i, miközben a tagokat összekötő menetes részeket a fogaskerekek olymódon nyomják neki a formázókerék 50 csapjainak (21), hogy a menetes részek (19) megközelítően párhuzamosan fussanak a tagsor hossztengelyével. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy a tagsorokat (12) csavarvonal-alakban az álló tekercselőtüske (6) körül futó fonalvezető segítségével tekercseljük fel, és a tekercselőtüske mágnesesen tartott 55 tekercselőfejbe (3) van erősítve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy a tagsorokat az etó'alakítást végző fogaskerekek (7, 8) tartományában szakaszosan ütő sajtolóbélyeg (15) segítségével kapcsolófelületekkel (14) látjuk el. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy a menetes részek (19) hátulsó feltámasztott hajlítási helyeinél a támasztás irányában előreugró kidudorodást (29) alakítunk ki. 5. Szerkezet az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti 65 eljárás foganatosításához, azzal jellemezve, hogy a) a tagsorok csúszó vezetésére szolgáló, tekercselőtüskével (6) ellátott tekercselőszerkezete (3, 4, 5) van, és a W" 2