163425. lajstromszámú szabadalom • Zömítő, illetve kovácsoló gép

5 163425 6 gálnak. A 34 ágyazóbetétek 35 felületének kialakítását a továbbiakban még részletesen ismertetjük. A 34 ágyazóbetétek belső oldalán központos kialakítású 36 nyúlvány van, amely félgömb alakú és a 37 tömbben kialakított mélyedésben ül. A 37 tömb a 28 szerszámtartó idomban van elhelyezve és ehhez rögzítve. A 37 tömbben a 36 nyúlványt befogadó, félgömb alakú fészek van. A 34 ágyazóbetétben 38 illesztőlap helyezkedik el és a 28 szerszámtartó idomban 39 kivágás, illetve mélyedés van kiképezve. A 17 tárcsát és ezzel együtt a 28 szerszámtartó idomot B rugók sorozatával vagy hasonlókkal állandóan a 16 lendkerék felé nyomjuk. A B rugók az R lyukakban vagy hasonlókban vannak elhelyezve és a lyukak az S hüvely F peremében vannak kialakítva. A hüvely a 10 házban helyezkedik el és a 13 hajtótengelyt fogja körül. Az S hüvelyben helyezkedik el a 11 és 12 csapágy. A B rugók vagy hasonlók csavart vesznek körül, amely a 10 házba csavarozható és keresztülnyúlik a B rugókon vagy hasonlókon, így a rugók a 28 szerszámtartó idomot állandóan a félgömb alakú 25 tartótesthez szorítják, húzzák. A 28 szerszámtartó idom szabad felületén 40 fogaskoszorú van elhelyezve, melynek 41 fogai egymás után kapcsolódnak a 43 fogaskoszorú megfelelő fogaival. A 43 fogaszkoszorú a 10 házhoz erősített 44 homloklapra, illetve homloklapba van erősítve. A 43 fogaskoszorú belső kerülete mentén 45 lemezgyűrű van a fogaskoszorúra erősítve, amely befelé lezárja a 40 és 43 fogaskoszorúk fogai által elfoglalt teret. A lemezgyűrű felső része körülfogja a 30 szerszámrészt is. A lemezgyűrű feladata a fogaskoszorúk fogain szennyeződések lerakódásának meggátlása, továbbá annak megakadályozása, hogy a 30 szerszámrész munkaterébe kenőanyag jusson. A 19 radiális- és nyomócsapágy kenése 46 kenőanyagcsatornán keresztül végezhető, amely a 13 hajtótengelyben, 17 tárcsában és 23 tokban van kialakítva. A 34 ágyazóbetétet és 35 felületet 47 kenőanyagcsatornán keresztül látjuk el kenőanyaggal. A kenőanyag a 10 házon és 47 kenőanyagcsatornán keresztül a 34 ágyazóbetét és 25 tartótest közötti 35 felületre jut. Az ágyazóbetét kenésének megfelelő megoldása céljából az ágyazóbetétekeh három 48 mélyedés és e mélyedések között egy-egy 49 gátsáv van kialakítva. Ilyen 49 gátsáv van az ágyazóbetétek kerületén is, úgyhogy a kenőanyag számára mindegyik ágyazóbetéten három 48 tároló mélyedés van kiképezve. Az egyes tároló mélyedésekhez egy 47 kenőanyagcsatorna csatlakozik, amelyen át a mélyedésbe kenőolajat juttatunk. A kenőanyag a gátsávok fölött átszivárogva a fogaskoszorúk körüli tárolótérbe kerül, majd innen visszaáramlik a tartályba. Az la ábrán látható perspektivikus rajz egy ágyazóbetét felületének egy részét szemlélteti. Ezen a 35 felület alakja jól érzékelhető. Más megoldásként hidrodinamikus csapágy is alkalmazható. Ennél a csapágyfelület sík, amely egy sorozat egymástól térközzel elválasztott kenőanyagbevezető nyílással van kialakítva. A kenőanyagot állandó nyomással áramoltatjuk és az ágyazóbetét mozgása közben csak annyi kenőanyagot vesz fel, amennyi szükséges ahhoz, hogy felületének tökéletes kenési állapotát fenntartsuk. A munkát végző szerszámrész kör alakú pályán lengőmozgást végez anélkül, hogy tengelye körül ténylegesen forogna. Ez a következőképpen megy végbe: Tételezzük fel, hogy a 13 hajtótengely például percenként 1500 fordulattal forog, és így ilyen sebességgel forog a 14 tengelyvonal körül a 17 tárcsa és 18 csap is. Ugyanezzel a sebességgel forog a 21 belső csapágygyűrű is, mozgásba hozza a 30 szerszámrész 33 tengelyvonalát, a 28 szerszámtartó idomot és 23 tokot is. Ezek a 14 tengelyvonal körül forognak, azonban a 30 szerszámrész csupán lengőmozgást végez annak következtében, hogy a 40 és 43 fogaskoszorúk 41, illetve 42 fogai közül egyesek mindig kapcsolatban vannak, tehát a 30 szerszámrész saját tengelyvonala körül elfordulni nem tud. így a 30 szerszámrész munkafelületének valamely pontja a lengőmozgást végző szerszámrész mellett levő, nem lengő szerszámrész munkafelületének valamely pontjához viszonyítva mindig azonos viszonylagos helyzetben marad. A lengő szerszámrész a lengőmozgásban nem levő szerszámrész felé, illetve ettől távolodó értelemben, nagy sebességű lengőmozgást végez és ilyen módon a lengő szerszámrész munkafelületének egyes részei a munkadarab gyors viszonylagos előrehaladása közben egymás után érintkezésbe kerülnek a munkadarabbal. A munkadarab szerszámrészek közötti megmunkálása tehát úgy jön létre, hogy a lengőmozgásban levő szerszámrész a munkadarabon sima felületet alakít ki, ugyanakkor a munkadarab álló szerszámrész felé levő felülete a kovácsolás következtében a nem-lengő szerszámrész profiljának megfelelő felületűvé válik. Mivel a lengőmozgásban levő szerszámrész nem forog, ennek munkafelülete az 1. ábrán feltüntetettnél jelentősen bonyolultabb lehet, úgyhogy olyan kovácsolt munkadarab is előállítható ilyen módon, melynek mindkét szerszámrész felé levő felülete nagyon bonyolult alakú. A munkadarabnak megmunkálása közben egy időben csak aránylag kis felületét nyomjuk, tehát aránylag kis erőt kell kifejteni a megmunkálás elvégzéséhez, lényegesen kisebbet annál, mint amire abban az esetben lenne szükség, ha a teljes munka darab-felületet egyidejűleg nyomnánk, munkálnánk meg. A 2. ábrán látható példaképpeni kiviteli alak az 1. ábrán ismertetett kivitelhez hasonló módon működik, azzal az eltéréssel, hogy a szerszámtartó idom és tartótest alakja itt eltérő és radiális- és nyomócsapágyakat alkalmaztunk. Enél a kialakításnál a 110 hajtótengelyre 111 hajtótárcsa van erősítve, amely 112 lendkerékkel van összefogva. A hajtótárcsa helyett fogaskerék is alkalmazható. A 110 hajtótengely 113 és 114 csapágyakban van ágyazva, a csapágyakat pedig 115 ház tartja. A hajtótengely 111 tárcsával ellentétes végén osztott 116 tárcsa van kialakítva, amely lényegében a hajtótengely toldata. A 116 tárcsa 117 és 118 tárcsarészekből áll. A 117 tárcsarész a 110 hajtótengellyel szorosan kapcsolódik, lehet esetleg ezzel egy munkadarabként kiképezve, és a hajtótengellyel ellenkező végén ferde 119 felület van, amelyre a 118 tárcsarész ferde 120 felü-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3