163377. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet árúk, főleg lemezek, kötegben való összefogására

3 163377 4 ez a szerkezet sem alkalmas tábla alakú testek kö­tegelésére, és kötegben való szállítására. A találmány szerinti szerkezet az ismert megol­dások hiányosságait maradéktalanul kiküszöböli, és lehetővé teszi minden egyéb segédeszköz vagy se­gédanyag alkalmazása nélkül is törékeny táblák, le­mezek kötegelését és szállítását a sérülési, törési ve­szély minimumra csökkentése mellett. A találmány szerinti szerkezet az áruköteget négy oldala mentén támasztja meg és az egyes lemezeket, lapokat egymáshoz képest oly mértékben szorítja össze, hogy a köteg egy merev testet alkot a szorí­tószerkezettel együtt. A javasolt szerkezetnek az áruköteg egy metszősíkjával átszelt oldalaihoz il­leszkedő, egy síkban elrendezett vezetőlapjai és tá­masztótestei vannak. Ennek a kialakításnak az ered­ménye, hogy az áruköteg oldalaira megoszló terhe­lést jelentenek a vezetőlapok, valamint támasztótes­tek, továbbá, hogy az egyes lapokat összeszorító erők az árukötegben levő lemezek, lapok síkjára merőlegesek. A találmány szerinti szerkezetben al­kalmazott feszítőszerv is olyan, hogy az általa kifej­tett feszítőerő a lapok síkjára merőleges irányú erők alakjában adódik át a lapokra, lemezekre. A vezetőlapok egymástól való távolsága változtat­ható, továbbá legalább az egyik sík menti támasztó­test a vele szomszédos vezetőlaphoz képest elmoz­gatható, ezáltal különféle méretű lemezek különbö­ző vastagságú kötegeihez lehet ugyanazokat a szer­kezeteket alkalmazni. A találmány egy előnyös kiviteli alakjánál a ve­zetőlapok egymáshoz képesti távolságát változtató állítószerv és a feszítőszerv is feszítőcsavar. Egy má­sik kiviteli alaknál a feszítőszerv olyan rugó, amely egyrészről az egyik támasztótestnek, másrészről pe­dig a vezetőlapokat áthidaló járomnak támaszkodik. Ez utóbbi kiviteli alaknál a vezetőlapok egymástóli távolságát furatokkal ellátott állítósínek és a furatok­ba illeszthető csapok segítségével lehet változtatni. Üveg vagy egyéb sérülésre hajlamos áruk köte­gelésére szolgáló szerkezetnél célszerű a vezetőlapok és támasztótestek köteg felé néző felületeit rezgés­csillapító lemezekkel ellátni. Ezek a lemezek szivacsos szerkezetű, elasztikus anyagú bevonatok lehetnek. A találmány szerinti szerkezetet a csatolt rajzon bemutatott példakénti kiviteli alakok kapcsán ismer­tetjük részletesebben. Az 1. ábra a találmány szerinti szerkezet egy ki­viteli alakját szemlélteti metszetben, a 2. ábra a találmány egy másik kiviteli alakját mu­tatja szintén metszetben. Az 1. ábra szerinti kiviteli alaknál a K áruköteg egy sík mentén vett metszetét eredmény vonallal raj­zoltuk meg. A K áruköteg alsó és felső részéhez il­leszkednek a szerkezet 2 vezetőlapjai. A 2 vezetőla­pokhoz csuklósan csatlakoznak a 3 támasztótestek. Ezekből egy-egy oldalon két-két darab van alkal­mazva. Az egyik oldali 3 támasztótestek csuklósan csatlakoznak a bármilyen kialakítású hosszabbító elemekhez, melyek végein menet van kialakítva és e menetes végekhez csatlakozik az 5 állítószerv, ami ebben az esetben feszítőanya. A másik oldali 3 tá­masztótestek csuklóval ellátott bakokhoz vannak rögzítve, s csuklók révén szintén valamilyen hosz­szabbító elemhez csatlakoznak s ennek menetes vé­geire a 4 feszítőszerv van csavarva, amely szintén feszítőanya lehet. A 2 vezetőlapok és 3 támasztótes­tek áruköteg felé néző oldalai 1 rezgéscsillapító le­mezekkel vannak ellátva. Az egyik 2 vezetőlaphoz mereven van erősítve a 6 emelőszem. A szerkezet használata során a kötegelni szándé­kolt lapokat, lemezeket, meglazított 4 feszítőszerv és durván beállított 5 állítószerv mellett a rajz sík­jára merőleges irányban helyezzük be egymás mellé. Néhány lap behelyezése után az 5 állítószerv segít­ségével véglegesen beállíthatjuk a köteg végleges Y méretét, de ezt a műveletet a könnyebb berakás végett egyes esetekben a köteg összerakásának vé­gére is hagyhatjuk. Amikor a köteg X méretű, előre számított mérete előáll, a 4 feszítőszerv segítségével és az 5 állítószervvel a 2 vezetőlapokat valamint a 3 támasztótesteket a köteg szélső lapjaihoz szorítjuk úgy, hogy az egész köteg egyetlen merev testet al­kosson. Ily módon az egész köteg a 6 emelőszem se­gítségével daruval, vagy az alsó 2 vezetőlap révén targoncán vagy emelővillán könnyűszerrel a kívánt helyre rakható. A szerkezet használata úgy is lehetséges, hogy az egyébként zárt keretet alkotó szerkezetet a 4 feszítő­szervnél megbontjuk, a szerkezetet kinyitjuk, majd az alsó 2 vezetőlapra egymás mellé helyezett lapok­ból álló csomag összeállítása után a szerkezetet újból zárjuk és az 5 állítószerv, valamint a 4 feszítőszerv segítségével a korábban említett módon egy merev testté fogjuk össze az egész köteget. Nagyobb táblák, illetve lemezek kötegelése esetén a szerkezetből többet is alkalmazhatunk. Mint a kiviteli példából látható, a szerkezet a K áruköteg négy határoló síkja mentén támasztja meg azt, továbbá, hogy a 2 vezetőlapok és 3 tá­masztótestek egy síkban foglalnak helyet. Az is megállapítható a rajz alapján, hogy bi­zonyos határok között változó X és Y méretű köte­gek esetében is használható ugyanaz a szerkezet. Az 1. ábra szerinti példakénti kiviteli alaknál a 4 feszítőszerv oldalán levő 3 támasztószervek elbil­lenthetően vannak szerelve, így az általuk közvetí­tett erő a kötegben levő lapok, táblák síkjára merő­leges. A 2. ábra szerinti kiviteli alaknál nincsenek meg­osztva a 2 vezetőlapok és 3 támasztótestek. Itt az egyik 3 támasztótesthez képest annak felülete men­tén el tudjon csúszni. A 8 rugó középső részén levő 9 fül révén lehet a rugót a 2 vezetőlapokat áthidaló 7 járom csapjához vagy hasonló szervéhez kapcsolni. Ennél a megoldásnál az áruköteg X, illetve Y mé­retének megfelelően az egyik 3 támasztótesten, a 7 jármon és a 2 vezetőlapokon kialakított furatok és az ezekbe illeszthető csapok segítségével lehet állí­tani a szerkezetet. Ezek a furatok, illetve csapok ké­pezik tehát az állítószervet. Az állítási lehetőséget oly módon is biztosítani lehet, ha a vezetőlapokhoz és az egyik támasztótesthez, valamint a járomhoz furatokkal ellátott állítósínek vannak szerelve. A 2. ábra szerinti kiviteli alak használata a követ­kezőképpen történhet. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2

Next

/
Thumbnails
Contents