163166. lajstromszámú szabadalom • Öntőforma üreges testek fúvásos extrudálással való előállítására

163166 6 ják, és amelyeknek kisebb alapfelületét a 6e és *7e élek határolják. A 6 és 7 tartólapok a két egymással szemben elhelyezett 11 és 12 pneumatikus henger szárához kapcsolódnak, melyek tengelye függőleges a P érintkezési felületre, ezek a pneumatikus hengerek az 1 és 2 félformához kapcsolódnak és biztosítják a 6 és 7 tartólapokniak a P síkra merőleges irányú mozgását. A f úvási művelet során a 6 és 7 tartólapok ütközési helyzetben Vannlak a 3. és 4. ábrán szemléltetett mozgási pálya végén. Példaképpen a 6 (és 7 tartólapok 13 nyúlványokkal képezhetők ki, melyek a 8 és 9 vágatok alsó felületében kiképzett 14 hornyokban mozognak és a 14 hornyok Végével ütköznek. A szabad levegővel való kapcsolatot biztosító 15 ós 16 vezetékek az öntőforma félrészek egyik felülete, így pl. a felső felület és a prizma alakú 8 és 9 vágatok egyik felületté között vannak kiképezve, melyek irányában a 6 és 7 tartól'apok mozognak, így példaképpen ezeknek a vágatoknak a felső felülete jöhet számításba. Nyugalmi helyzetben, vagyis a fúvási művelet során a 6 és TI tartólapok lezárják a 15 és 16 vezetékek nyílásait, amint az a 3. és 4. ábrán láitíható. Az öntőformán egyébként 24 és 25 csatornák, ill. 26 és 27 csatornák lehetnek kiképezve, melyek párhuzamos elhelyezésűek a P érintkezési síkkal (lásd a ,2., 4. és 6. ábrát) a két 1 és 2 felforrnia érintkezési felületében. Ezek a csatornák egyrészt az öntőforma belsejében, másrészt pedig a 6 és 7 tartólapok 8 és 9 Vágatába torkollnak, és ezek a tartólapok rendes körülmények között nyugalmi helyzetben lezárják a csatornák belső végeit. A továbbiakban a találmány szerinti vágószerkezet működését ismertetjük. A nyitott öntőforma, mely az 1. és 2. ábrán szemléltetett helyzetben van, összezáródak és' magába zárjla a 4 extruder által előállított extrudált 3 cső egy darabját Ebben az időpontban ia 6 és 7 tíartólapok nyugalmi helyzetben vannak, melyben a 6b és 7b felületek egymással kapcsolódnak a két 1 és 2 félforma la és 2a felületén. A 6 és 7 tartólapokat egymással szembeni helyzetében a 11 és 12 pneumatikus hengerek' tartják, mélyek működtetése példaképpen az 5. ábrán szemléltetetit vázlat szerint történhet. Az ábra a 17 fúvófejet szemlélteti, mely a 18 csatornán és a 19 propramozó szerkezeten keresztül a 21 sűrítéttlevegő-íorrással van összekötve. A 19 propramozó szerkezet biztosítja a 11 és 12 pneumatikus hengerek működtetését is a 22 és 23 csatornákon keresztül, melyek a pneumatikus hengerek fenékrészébe torkollnak. A szemléltetett kiviteli változat esetében a 11 és 12 pneumatikus hengereknek sűrített levegővel való ellátása kevéssel a fúvási művelet vége előtt történik, és a bevezetés a fúvási művelet befejezéséig tart. A találmány egy kiviteli változatának megfelelően a 22 és 23 csatornák oly módon kapcsol-10 15 20 25 30 35 40 45 50 60 65 hatók a 18 csatornához, hogy a 11 és 12 pneumatikus hengerekhez a sűrített levegő bevezetése a fúvási művelettel együtt megkezdődik. Ily módon az öntőforma zárásának pillanatában annak belső alakja megegyezik egy szokványos öntőforma belső alakjával, és a fúvás is a szokványos művelettel töPténik. Sűrített levegőt 'juttatunk az extrudált, az öntőforma belsejébe 'zárt csődarab belsejébe a 18 Csatornán és a 17 fúvófejen keresztül. A 6 és 7 tartólapok a fúvaftással kialakított üreges test belső nyomása által létesített erőknek, melyek azok egymástól való eltávolítását okoznák, ellenállnák a 11 és 12 pneumatikus hengerek méretezésének megfelelő megválasztása következtében. Amennyiben a 11 és 12 pneumaitikus hengerekben az üreges testben a fúvatóssal létesítettél azonos nyomást hozunk létre, szükséges, hogy a pneumatikus hengereknél a dugattyúk keresztmetszete laz öntőforma P érintkezési felületére a 6b vagy 7b felületek vetületével legyen azonos. A fúvási művelet végén megszüntetjük a 6 és 7 tartólapok visszatartását létesítő erőket, ez azt 'jelenti, hogy megszüntetjük a 22 és 23 csatornában a sűrített levegő hatására keletkező nyomást, hogy azokat a 18 csatornától függetlenül látjuk el sűrített levegővel. A sűrített levegő bevezetésének bármilyen módját is választjuk, a 'H és 12 pneumatikus hengerekben, a nyomás1 megszűnik, ugyanakkor az üreges test belsejében még mindig jelentős nyomás uralkodik, amennyiben az üreges test térfogata viszonylag 'nagy és amennyiben a fúvónyíllás, mely egyben 'az üreges test nyömásmentesitésére szolgáló nyílás is, viszonylag kicsi. Ennek következtében a 6 és 7 tartólapok visszacsúszinaík, ugyanígy az 5b leVáglandó rész 3c része is, mely a 6b és 7b felületekhez illeszkedik az üreges testben jelentkező belső nyomás hallására, és ennek következtében la keresztirányú síkban, melyet a 6 és 7 tartólapok 6d és 7d alsó felületei határolnak, az 5b levágandó rész eltávolítódik. A 6b és 7b felületek metszési pontjában keletkező 6e és 7e félkör alakú élek egyrészről és la 6 és 7 tartólápok belső 6d és 7d felületei másrészről alkotják a késeket, melyek a fúvás során a fúvással kialakított képlékeny anyagban létrehozzák a kisebb ellenállású, gyengítési vomálakat. Amikor a 6 és 7 tartólapokat az 5b levágandó irész 5c része a belső nyomás hatására visszamyomja, ezek lezárják a 15 és 16 vezetékeket, Valamint a 24—27 csatornákat és biztosítják az üreges test belsejének a környezeti levegővel Való érintkezését, aminek következtében az üreiges testtel hirteilen nyomásmentesítés következik Ibe, ós ezzel egyidejűleg a levágandó rész ist gyorsan elválasztódik. Abban az esetbén amikor a 11 és 12 pneumatikus hengerekben fellépő nyomásesés nem idézné elő a 6 és 7 tartólapok elég gyors visszafcsúszását, elégendő a 11 és 12 pneumatikus hengereknek sűrített levegővel Való ellátása éspedig