163060. lajstromszámú szabadalom • Merevkapcsolóként kialakított középütközős kapcsoló sínhez kötött járművekhez

163060 10 van kialakítva, éspedig olyan kombinációban, amely részleteiben egy, az ütközőköröm (2) homlokfelületénél kezdődő, hátrafelé ferdén és oldalt felfelé hajló, az ütközőkörmön (2) annak oldalsó homlokfelülete közelében — közelítőleg 5 középütt — elhelyezett központosító pontban (B) végződő vezetőfelületből (50) és ehhez csatlakozóan egy felületi síkjában az ütközőfelülethez (10 viszonyítva vízszintesen elhelyezkedő, a közös központosító pont (B) felé emelkedő, lé- 10 nyegileg háromszögalakú vezetőfelületből (51), a középső átmeneti részt (17) határoló és a központosító pont (B) felé emelkedő felfutási felületből (52), valamint a középső átmeneti részen (17) és a felfutási felületen (52) határolódó módon egy 15 oldalra és előrefelé lejtő, lényegileg trapézalakú, az elülső oldalletöirési felületnél (14) végződő átmeneti felületből (54), valamint az említett felfutási felület (52) és átmeneti felület (54) között fekvő, lényegileg háromszögalakú, a homlokvezetőfeiületen (12) végződő merevítőfelületből (53) állóan van kialakítva. 2. Az 1. igénypont szerinti merevkapcsalóként kialakított középütköző-kapcsoló sínhez kötött járművekhez, azzal jellemezve, hogy a vezetőszarvnak (9) a homlokvezetőfelületen (12) végződő merevítőfelülete (53) felületsíkjának egyik kiterjedési irányában ferdén előre lejtő, míg másik kiterjedési irányában közelítőleg a megfogási síkhoz (7) hajlóan van elrendezve és a vele összedolgozó voinókarörn-alsófelülettel (35) analóg módon van kialakítva. 5 rajz 5 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 74.6479/4 — Zrínyi Nyomda, Budapest. F. v.: Bolgár Imre vezérigazgató 5