163051. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elősodrott alakos vezetékek előállítására
163051 hogy a fejfordulatszámtól független hengerfordulatszám csak bonyolult, költséges bolygóhajtómű és nagy technikai ráfordítás révén érhető el. Azonkívül mindkét henger hajtóteljesítményét a hajtóművön keresztül kell vezetni, ami által a henger hajtóműteljesítménye korlátozott, azaz ennél a kialakításnál a hengerek vonóteljesítményónek növelése már nem olyan hatásos. A találmány célja a bonyolult hajtóművek egyszerűsítése, illetve a ráfordítás csökkentése. A találmány feladata elősódrott vezetékek előállítására egy olyan berendezés létesítése, amelynél a hengerek a fejfordulattól független fordulatszáma biztosítható és a hengerek vonóteljesítménye 100—200%-kal növelhető nagyobb technikai, mechanikai ráfordítás nélkül. A találmány szerint a feladatot azáltal oldjuk meg, hogy a szektortömörítő profilhengereinek hajtására a szektortömörítő fölső részén belül a szektortömörítő fején két, ismert módon generátor által táplált egyenáramú motort rendezünk el, melyek ékszíjhajtás vagy más továbbítóelemek révén egy a szektortömörítő fejbe ágyazott csigakerék áttétellel és egy további homlokkerék lépcsővel a profilhengerekkel forgásmereven össze vannak kötve. Az új kialakításnál először is egy olyan hajtóművet alkalmazunk, amelynél bonyolult és költséges differenciál- és bolygóhajtómű nélkül minden egyes profilhenger megközelítően egyenlő mértékben vesz részt a vonóerő kifejtésében. miközben megfelelő szabályzókészülék mint állítótranszformátor vagy hasonló révén az egyes hengerek vonóereje még tovább variálható. Ezáltal először válik lehetségessé 400 mm2 -es szektorvezetéket előállítani, mivel a profilhenger által kifejtett vonóerő növekedés révén az azon kívüli vonóerőszükséglet lényegesen csökkenthető. Ilyen módon a szektorvezeték lényegesen kíméletesebb kezelésnek van alávetve, ami a vezeték további minőségjavulását is eredményezi. Maga a vonóberendezés is ezáltal ugyancsak egyszerűbben, könnyebben és olcsóbban állítható elő. , A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajzok alapján ismertetjük. Az 1. ábra a szektortömörítő hajtóelemeinek hosszmetszete, míg a 2. ábra a szektortömörítő fejének metszete. Az 1. és 2. ábrákon látható hajtórendszer és szektortömörítőfej működésmódja, illetve felépítése a következő. A szektorhengerek hajtórendszere az 1. ábra szerint két 1 egyenáramú motorból áll, amelyek magúk részéről egy 2 üreges hengerben vannak karimájukkal rögzítve. A két 1 egyenáramú motornak a 2 üreges hengerből kinyúló csapvégein 3 ékszíjtárcsák (illetve fogasa kerekek közkerékkel) vannak rögzítve, amelyek 4 ékszíjak révén két 5 ékszíj tárcsával állnak kapcsolatban. Az 5 ékszíj tárcsák a 4 üreges hengerrel 7 csavarok révén összekötött 6 szektortömörítőfejben vannak, ágyazva. A 6 szektortömö-5 rítőfej a csavarokkal a 2 üreges hengerre van peremezve, amely két 8 ferdecsapágy révén van a szektortömörítő 9 házában ágyazva. Az 5 ékszíjtárcsáik 10 hajtócsiga révén közös tengelyen ülnek és 11 csigakerék révén hajtják a 13 hom-10 lokkerekeket. A 11 csigakerék a szektortömörítőféjben ágyazott 12 homlokkerekekkel van karima révén összekötve, míg a 13 homlokkerekek egy 14 üregestengelyen és 15 dugaszoló tengelyen keresztül a 16 profilhengerekkel vannak illesztő-15 rugók révén összekötve. Ismeretes, hogy különböző profilú vezetékek esetén a profilhengereken különböző profilmélység adódik úgy, hogy a profilhengerek fordulatszámának különbözőnek kell lennie. Ebből a cél-20 ból a 2 üregeshengerben elrendezett csúszógyűrűk révén az 1 motorokra vezérlőimpulzusokat továbbítunk. Amennyiben egy 90°-os vezetéket különböző profilmélységű profilhengerekkel alakítunk ki, akkor állítótranszformátorok révén 25 lesznek az 1 egyenáramú motorok gerjesztőtekercsei gerjesztve és így az 1 motorok fordulatszáma a különböző gerjesztés révén a hengerek szükséges különböző kerületi sebességeihez igazíthatók. A két henger külön-külön kifejtett 30 vonóerejének ellenőrzésére, illetve, hogy mindkét henger egyenletesen vegyen részt a húzásban, a kapcsolási pontban egy árammérő van beépítve, amellyel a motorok megközelítően egyenletes terhelés szabályozható be. 35 Szabadalmi igénypont: Berendezés elősódrott alakos vezetékek, külö-40 nősen szektorvezetékek előállítására, amely különösen tandemgép esetén nyer alkalmazást, hogy az alakos vezetéket egyenes és elősódrott alakban lehessen előállítani és amely a sodrókosarak mögött elrendezett és a sodrókosár hajtá-45 sáról mellékhajtáson keresztül hajtott szektortömörítőből áll, ahol a szektortömörítő profilhengerei egyenáramú motorokkal vannak hajtva, azzal jellemezve, hogy a szektortömörítő profilhengereinek (16) hajtására a szektortömörítő 50 fölső részén belül a szektortömörítő fejen (6), két, ismert módon generátor által táplált egyenáramú motor (1) van elrendezve, amelyeik ékszíjhajtás (3, 4, 5) vagy más továbbítóelemek révén egy a szdktortömörítőfejben (6) ágyazott csigakerék 55 áttétellel (10, 14) és egy további homlokkerék lépcsővel (12, 13) üreges tengelyen (14) és dugaszolótengelyen (15) keresztül a profilhengerekkel (16) forgásimereven össze vannak kötve. 2 rajz, 2 ábra A kiadásért íelel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 74.6479/4 — Zrínyi Nyomda, Budapest. F. v.: Bolgár Imre vezérigazgató 2
