162907. lajstromszámú szabadalom • Gördülőkarám

162907 csiga segítségével mozog a kifeszített hosszanti huzalon. 2. Szarvasi csörlős megoldás Szarvason alakítottak ki olyan megoldást, amely a sávokat adagoló keresztirányú elektromos huzalt csörlő segítségével tetszés szerint mozgatja. 3. Csontos-féle gördülőkocsis villanypászitor Ez az újítás Karcagon a Nagykunsági Mezőgazdasági Kísérleti Intézetben került .kialakításra. Lényege, hogy az ismert villanypásztor karók helyett a mozgóoldaton kerekekre szerelt vezetéktartó kocsikiat alkalmaz. Ez a megoldás lényegében megkönnyíti a legelő adagolást azáltal, hogy a vezeték előbbre vitelénél nem kell a karókat a földből kihúzni és előbbre vitel után ismét a földbe rögzíteni. Mint legelő adagoló megoldás ez a konstrukció van jelenleg is elterjedve. A találmány célja a felsorolt hátrányokat kizáró megoldás kialakítása. A találmány feliadata gördülőkarám kialakítása, amely pásztor állandó jelenléte nélkül az állatok őrzésére éjjel-nappal, legelőadagolásra folyamatosan és gazdaságosan legyen alkalmas és segítse elő a korszerű gyepművelést. A találmányi megoldás tehát gördülőkarám, főként szarvasmarha, juh stb. legeltetésére és őrzésére, amelynek függőleges oszlopokon kifeszített kerítése van, oly módon, hogy a kerítés szakaszokra osztott végein önbeálló kerekekkel rendelkező gördülő kocsik vannak elrendezve és a szakaszok végei a legelő állatok nyakszirtmagasságának megfelelő magasságban vázzal vannak összekötve, valamint a szakaszok végein levő egymással szomszédos oszlopok az egyik oszlopon levő hüvelyek és a másik oszlopon levő csapok révén vannak összekötve, továbbá az oszlopok egyikén elektromos tápberendezés és ahhoz csatlakozó a gördülőkarám legelő oldalán végig kifeszített elektromosságot vezető huzal van, és a váz alatt a gördülőkarám három oldalán legalább egy sor legelést gátló tüskésdrót van. A találmányi megoldás előnyei: — a legeltetés élőmunkaigényét csökkenti, mivel alkalmazásához pásztor jelenléte nem állandóan szükséges és az állatok a legeltetés teljes idényében a gördülőkarámban maradhatnak; — a legeltetési veszteség a gördülőkarám területi szabályozása révén minimumra csökkenthető. — a legelő agrotechnikai műveleteit (talajművelés, trágyarakás, öntözés, betakarítás) azáltal segíti elő, hogy a max 1 hektár területű gördülőkarámon kívüli terület szabadon marad, — célszerűen felhasználható istálló környezetében is szabadtartású elkülönítő, pihenő-, vagy napozóként. A találmányi megoldást részletesen kiviteli példával rajz alapján ismertetjük, ahol az 1. ábra az elrendezés elvi vázlata, a 2. ábra a gördülőkarám egy szakaszának rajza. egyenes vonalú és a negyedik oldalon ívelt kialakítás, azonos főméretű szakasz részekből öszszeerősítve, mintegy rugalmas kerítés, A szakaszok állatfajtának megfelelő méretben vannak 5 kialakítva, például azok hossza szarvasmarha és hasonló nagyságú állatok esetén 6 méter, a magassági méretek pedig kísérleti tapasztalatok szerint. A vázlaton nem ábrázolt állatok az íveltlegelési- oldal mentén helyezkednek el legeléskor. 10 Egy szakasz részeit (2. ábra) szintén szarvasmarha esetére szemlélteti. A szakasz 1 kocsija kerekeken gördül és a kerekéknek függőlegesen beállított tengelye önbeálló. Az 1 kocsi szerkezete profilacél, vagy cső, amelyre függőlegesen 15 3 oszlop van erősítve és vízszintesen 2 váz, amelyre még három 3 oszlop van egyenlő távolságban szerelve. A 3 oszlopokra, tetején egymás alatt vízszintesen több sor 4 tüskésdrót van kifeszítve. Az egyik szélső 3 oszlopokon 8 hü-20 velyek a szakasz másik végén levő szélső 3 oszlopon pedig hajlított 9 csapok vannak rögzíthető összekapcsoláshoz szerelve. A gördülőkarám szakaszai (részei) annyiban különböznek egymástól, hogy (az ívelt rész) a legeltetési oldalon 25 az ismertetett kialakítás a másik három oldalon a 2 váz alatt legalább egy sor 5 tüskésdrót is van, ezáltal az állatok ott csak a karámon belül legelhetnek. Egy másik kiviteli változat a legelési oldal lezárásához a 3 oszlopok egyikén elektro-30 mos 7 tápbereodezés van, amelyhez a legelési oldal teljes hosszán végig szigetelő 10 lapokba fűzött 6 huzal van, amely a 7 tápberendezés bekapcsolásakor villanypásztor'ként működik. A találmány szerinti gördülőkarám működése: 35 A gördülőkarám szerelését célszerű a legelőn, illetve az alkalmazás helyén végezni egy szakasz kivételével, amelynek helyén terelhetők be az állatok és bevontatható az ismert itatóberende^ zés. Majd az utolsó szakasz beszerelésével a ta-40 lálmányi gördülőkarám készen van. Az állatok a zárt terület lelegelése után az ívelt, legelési oldalon csoportosulva a nyakszirtjükkel a 2 vázat együttes nyomással vonszolják tovább a gördülőkarámot. A berendezés az ismertetett módon 45 lehetőséget ad a legelőterület kellő hatásfokú igénybevételére, ezért a kiegészítő berendezése az elektromos 7 tápberendezés bekapcsolása révén a legelési oldalra szerelt szigetelő 10 lapokba levő elektromos 6 huzal feszültség alá helyezésé-50 vei — villanypásztorként — távol tartja az állatokat a legelési oldaltól és ezzel arra kényszerülnek, hogy a gördülőkarámon belüli területet legeljék le. 55 Az elektromos berendezés kikapcsolásakor pedig, amikor az állatok kis része legel a továbbítást a gördülőkarám méreteiből adódó súly szabályozza, mert a gyakorlati tapasztalat szerint több állat együttes erőfeszítése szükséges a to-60 vábbításhoz. Szabadalmi igénypont: A találmányi gördülőkarám (1. ábra) négyszögletes összefüggő szerkezet, amely három oldalon Gördülőkarám, főként szarvasmarha, juh le-65 geltetésére és őrzésére, amelynek függőleges 2