162220. lajstromszámú szabadalom • Légszűrő berendezés

162220 6 lapátkoszorú teljes kerületén lapátokkal van el­látva, míg a 3. ábrán ábrázolt kiviteli példánál a lapátok csak a kör egy részén vannak ki­képezve. 5 A gyűrű alakú B térbe spirálmozgást végezve halad lefelé és közben a por — mint már em­lítettük — kicentrifugálódik a 2 válaszlemez lapátkoszorú alatti gyűrű falára. A B tér ke­resztmetszete úgy választandó meg, hogy a le- 10 vegő sebessége a maximális légmennyiségnél 10—15 m/sec. legyen. A lefelé haladó spirálmozgást végző levegő a 2 válaszlemez és a 4 terelőkúp által képzett 15 kúpos gyűrű alakú C térbe kerül, ahol a sebes­ség nő. A nagyobb sebesség következtében a levegő eddig még ki nem csapott kisebb por­szemcséi is kicentrifugálódnak és ez a porban feldúsult levegő kis szögben nekivágódik a 3 20 légszűrőház D padkájára. A D padka állandóan olajozott az alatta levő olajfürdőtől. A D pad­kán a por az olajban megkötődik. A forgással történő levegőrávezetés a D padkára, illetve az olaj 22 felszínére azt eredményezi, hogy a leve- 25 gő kis szög alatt vágódik az olajfelületre és onnan felesleges olajat ' nem ragad magával. A 4 terelőkúp változtatásával és más hajlás­szögű terelőkúpok elhelyezésével a levegő se­bessége változtatható, azaz a találmány szerinti 30 légszűrő összehangolható a légszívógép légfo­gyasztásával. A kúpos C tér úgy alakítandó ki, hogy abban a levegő sebessége a maximális levegőmennyi- 35 ségnél 15—20 m/sec legyen. Az olaj 22 felszíne felett F tér alakul ki, amelyet felülről az 5 tartókúpra erősített ex­pandált lemezből készült 6 porleválasztólemez 40 zár le. A 6 porleválasztólemez állandóan ola­jozott felületén a levegőben levő porszemcséket leválasztja és egyben leválasztja a levegő által elhordott olaj szemcséket is, illetve az olajszem­csékből csak annyit enged át, ami a porlasztó- 45 lemez olajozásához szükséges. A 6 porlasztó­lemez úgy van kialakítva, hogy alul beér az olaj 22 felszíne alá, kiküszöbölve ezáltal a ki­kerülés lehetőségét. A 12 csatlakozó csőcsonk és a 15 cső által 50 képzett tömítéstartó térben levő 13 és 14 tö­mítőgyűrűk biztosítják, hogy a külső piszkos levegő ne kerüljön a tisztított levegőhöz. Az ábrákban jól látható a levegő útja. A le- 55 vegő a 18 nyíl irányában az 1 bevezetőnyíláson lép be a légszűrőbe már egy bizonyos mérvű előperdítéssel. innen bejut az A térbe, amely a levegőt elosztja a lapátkoszorú bevezetőnyílásai­hoz. Az A térből a 19 nyíl irányában a levegő 60 keresztülhalad a 2 válaszlemez nyílásain, ahol forgómozgásra kényszerűi és bejut a B térbe. A B térben a levegő lefelé halad és a forgó mozi ­gása következtében kicehtrifugálja a port a 2 válaszlemezre. Innen a C kúpos gyűrűtérbe jut- 65 va tovább gyorsul és a por kisebb szemcséi is kicentrifugálódnak. A feldúsult poráram neki­vágcdik az állandóan olajozott D padkának. A további porleválasztás az F térben a levegő és az olaj 22 felszínének érintkezése közben, illetve a 20 nyíl irányába haladva az 5 tartókúpon, illetve a 6 porlasztólemezen leadja a felesleges olajat, illetve még jelenlevő port. A 6 porlasztó­lemez csak annyi olajat enged a kivehető 7 szű­rőbetét szűrőanyagáig eljutni, ami annak olajo­zásához szükséges. A 7 szűrőbetét a levegőben még megtalálható 2—5 nagyságrendű porszem­cséket is leköti és egyben a levegőt teljesen megtisztítja az olajködtől. A megtisztított le­vegő az E téren át a 11 levegőkivezető csövön és a 12 csatlakozó csőcsonkon keresztül távozik a légszívógép felé. Szabadalmi igénypontok : 1. Légszűrőberendezés, amelynek tiszta leve­gőt elvezető csöve, azt körülvevő légszűrőháza és a légszűrőházban elrendezett, oldalirányban zárt szűrőbetétje és a szűrőbetét alatt kikép­zett, nyitott olajfelületű olajtere, valamint a légszűrőház beiső fala és a szűrőbetét közötti gyűrűs térrel kapcsolt levegőbevezető nyílása van, azzal jellemezve, hogy a légszűrőház (3) levegőbevezető nyílásával (1) kapcsolt, a szűrő­betéttel (7) határolt gyűrűs térben' (A) felső részén tangenciális terelőlapátokkal ellátott ko­szorú alakban elrendezett bevezető nyílásokat tartalmazó, légáramot felbontó, az oläjteret le­záró legalább egy válaszlemeze (2), valamint az olaj teret (F) a szűrőbetéttől (7) elválasztó terelőéles perforációkkal ellátott légáramot el­osztó olajfürdő porlasztólemeze (6) van. 2. Az 1. igénypont szerinti légszűrőberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a levegő bevezető nyílás (1) a légszűrőházat (3) körül­vevő, tangenciális terelőlapokkal ellátott nyílá­sokkal kiképzett bevezető gyűrűként van kiala­kítva, amely két, terelőlapátokkal ellátott be­vezetőnyílásokkal kiképzett, légáramot felbontó válaszlemez (2) által határolt térrel van kap­csolva és a gyűrűs tér külső kerületén a válasz­lemez (2) felső részén levő nyílásai pedig száraz­anyaggyűjtő térrel vannak kapcsolva. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti légszűrő­berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a levegőbevezető nyílás (1) a szűrőházat (3) körülfutó, a szűrőházba való bevezetés felé szű­külő, legalább egy spirál csatornaként van ki­képezve. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti légszűrőberendezés kiviteli alakja, azzal jelle­mezve, hogy a légáramot elosztó olajfürdőpor­lasztóiémez (6) expandált lemezből van kiké­pezve. 3

Next

/
Thumbnails
Contents