162141. lajstromszámú szabadalom • Polckiszolgáló berendezés magas polcokkal felszerelt raktárakhoz

7 Í6A14Í Ő Ennek megakadályozása érdekében az áthe­lyezőkocsin 39 beállítókerekek vannak alkal­mazva, amelyek a 40 és 41 támasztósínekkel van­nak kapcsolatban, illetve működnek együtt, ezek viszont közvetlenül a polcközi utak 9 futósínjei­nek az áthelyezőkocsi felé fordult végei alatt, részben a 42 konzol segítségével vannak ágyaz­va. Ezek az alátámasztósínek igen rövidek, mi­vel csak a polckiszolgáló berendezésnek a polc­közi utakban való mozgási tartományától oldalt helyezkedhetnek el, hogy ne akadályozzák a be­rendezés mozgását. Ezen 40 és 41 támasztósínek közé — melyek a polcközi utak 9 futósínjeire ke­resztben helyezkednek el— futnak be a beállí­tókerekek, amikor az áthelyezőkocsi a csarnok homlokfolyosójában, a polcközi utak 9 sínjeinek vége előtt mozog. Annak érdekében, hogy a 39 beállítókerekeknek az ezen kerekek felett és alatt található 40 és 41 támasztósínek közé törté­nő akadálytalan befutását megvalósíthassuk, ezeket a síneket végeiknél felfutási lejtőkkel ala­kítottuk ki, amelyeket azonban a rajzokon nem lehet látni. Annak érdekében, hogy az áthelyezőkocsi pon­tos magassági beállását meg tudjuk oldani, a 39 beállítókerekek — amelyek az ábrákon látható példa esetében közvetlenül a reteszelőtuskók alatt, azok 25 talplemezein vannak elrendezve — excenter útján vannak az áthelyízőkocsin csap­ágyazva. Ezáltal az áthelyezőkócsin levő 39 be­állítókerekek magassági helyzetét pontosan a kí­vánt magassági beállításhoz lehet hozzáigazítani. A beállítókerekek magassági helyzetének szabá­lyozását akkor célszerű elvégezni, amikor a polc­kiszolgáló berendezés az áthelyezőkocsin talál­ható. Mindegyik 22 reteszelőtuskó el van látva egy 43 nyomóléccel, amely a 44 kapcsolóval együtt­működik; ez a kapcsoló az áthelyezőkocsin, a 25 talplemez mellett van elrendezve. Ez a kap­csoló a reteszelőtuskónak alsó, kiindulási rete­szelőhelyzetében működik. Ekkor a kapcsoló op­tikai jelet ad le a polckiszolgáló berendezésre, s ezen kívül megszakítja az áthelyezőkocsi haj­tómotorjának áramkörét. Ezáltal meg van old­va, hogy az áthelyezőkocsi reteszelt állapotában annak meghajtómotorját nem lehet üzembe he­lyezni. A 43 nyomóléc által működtetett 44 kapcsoló mellett az áthelyezőkocsin egy további 45 kap­csoló van elhelyezve, amelyet a 46 kapcsolóbü­työk működtet, mely viszont a 47 kapcsolóbü­työkrúd útján a 22 reteszelőtuskó 43 nyomólécén van ágyazva. A reteszelőtuskó felemelésekor a 46 bütyök működteti a 45 kapcsolót, ami által ez ismét zárja az áthelyezőkocsi meghajtómotor­jának áramkörét és adott esetben egyidejűleg még egy másik optikai jelzést is létrehoz a polc­kiszolgáló berendezésen, amely arra figyelmez­tet, hogy az áthelyezőkocsi kireteszelt állapot­ban vam. Ez a 45 kapcsoló egyidejűleg arra is szolgálhat, hogy a polckiszolgáló berendezés meghajtásának áramkörét megszakítja, ha ez a berendezés az áthelyezőkocsin található. Természetesen lehetőség van arra, hogy mind­egyik polcközi útnak saját polckiszolgáló beren­dezése legyen, Ebben az esetben az áthelyezőko­csi felesleges. A rajzókon bemutatott találmány szerinti be­rendezés csak példaképpeni kiviteli alak. A ta­lálmány lényegét igénypontjaink tartalmazzák. Ettől függetlenül azonban a rajzokon bemutatóit reteszelőberendezés egyes részleteit, valamint a polckiszolgáló berendezés haladását biztosító ágyazásának a rajzokon bemutatott módjait és az ezen berendezéshez szolgáló sínek elrendezé­sét is az oltalom tárgyának tekintjük. Szabadalmi igénypontok: 1. Polckiszolgáló berendezés magaspolcos rak­tárcsarnokok részére, amely egy, a polcközi út­ban vízszintesen elhelyezett futósíneken ide-oda közlekedő berendezésből áll, egy lényegileg a polcok teljes magasságáig terjedő, állandó ma­gasságú berendezés^toronnyal, amelyen egy fel­es lefelé mozgatható szállítóhíd van, azzal jelle­mezve, hogy a berendezés-torony (5) alsó végé­től számítva magasságának Vy-ed és 5/7-ed része között haladást biztosító módon ágyazva van. 2. Az 1. igénypont szerinti polckiszolgáló be­rendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a berendezéstorony (5) kizárólag alsó végé­től számított magasságának 4/7-e és 5/7-e között van ágyazva. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti polckiszol­gáló berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a berendezés-torony (5) alsó végétől szá­mított magasságának mintegy 2 /3-ában van ágyazva. 4. Az 1. igénypont szerinti polckiszolgáló be­rendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a berendezóstorony (5) futókerekei egy forgó­zsámolyban (11) vannak elrendezve és hogy a toronynak a forgózsámoly felett, illetve alatt el­helyezett részei (14, 15) egy-egy, a menetirány­ban elhelyezkedő tengely (16, 17) körül elfor­dulhatóan vannak a forgózsámolyon felfüggeszt­ve illetve ágyazva. 5. A 4. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a futózsámolyoci (11) csuklósan felfüggesztett illetve megtámasz­tott toronyrész a csuklós támasztástól illetve fel­függesztéstől felfelé illetve lefelé egy bizonyos távolságban oldal vezetékekre (18) támaszkodik fel, amelyek a polcközi út (4) mindkét oldalán ta­lálható polcokon (2, 3) illetve a raktárcsarnok padozatán illetve fedelén vannak elhelyezve. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja egyetlen magaspolcos raktárban levő, egymás mellett futó több polckö­zi út kiszolgálásához egy, a poloközi utak végén keresztirányban eltolható áthelyezőkocsival a polckiszolgáló berendezésnek egyik utcából a másikba való áthelyezéséhez, azzal jellemezve, hogy az áthelyezőkocsi (19) azon helyzetben való biztosítása céljából, amelyben annak a polcki­szolgáló berendezés (5) számára szolgáló járósín­jei (21) a polcközi útban (4) levő járósínnel (9) egy vonalban van, egy reteszelőberendezéssel 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 4 •S

Next

/
Thumbnails
Contents