162032. lajstromszámú szabadalom • Berendezés arató-cséplőgépek vágórészének keresztirányú talajvezérlésére és kapcsolására

MAGTÁR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1971. VII. 09. (AO—323) Csehszlovákiai elsőbbsége: 1970. VII. 09.' (PV 4835—70) Közzététel napja: 1972. VII. 28. Megjelent: 1974. VI. 29. 162032 Nemzetközi osztályozás: A 01 d 55/32 Feltalálók: Zbynek Nor technikus, Frantisek Suchánek technikus, Prostéjov, Csehszlovákia Tulajdonos: Agrostroj Prostéjov, národni podnik, Prostéjov, Csehszlovákia Berendezés arató-cséplő gépek vágórészeinek keresztirányú talajvezérlésére és kapcsolására A találmány tárgya arató-cséplő kombájnok vágórészének keresztirányú kilengését és kiakasztását biztosító berendezés. A modem, nagyméretű arató-cséplö kombáj- 5 noknak olyan vágórésze van, amelynek méretei nem teszik lehetővé azt, hogy ezek a gépek a közforgalomban részt vegyenek. A vágórészt ezért úgy kell felszerelni, hogy egyrészt levehető, másfelől a gép haladási irányában a 10 kombájn mögött elhelyezhető legyen. Ugyanakkor a nagyméretű vágórész számára keresztirányban kilengést kell biztosítani, hogy munka köbben követni tudják a talaj egyenetlenségeit, mert azok a kombájnok, amelyeknek ferde- 15 pályás takarmanyfeirakó berendezésük van, a vágórész vége. gyakran beleszalad a talajba, vágy a szerelvény végére esetleg nagy darab rögök tapadnak. Mindezek jelentős mértékben hátráltatják a 20 gép munkáját, csökkentik teljesítőképességét, tekintve, hogy minden ilyen esetben a géppel le kell állni, a géppel hátrálni kell és utána le kell tisztítani a rögöket. Ezen túlmenően azonban mindig fennáll a vágórész és egyéb 25 csatlakozószerelvények meghibásodásának veszélye, ha véletlenül a szerelvényekbe földdaraibok vagy kövek kerülnek ibele. Mindezideig nem sikerült az említett két követelménynek eleget tenni, vagyis a vágórészt könnyen 30 kiakasztani és a gép törzsével való összekapcsolást úgy megoldani, hogy munka közben a talaj egyenetlenségeit a vágórésszel követni lehessen. Nagyobb méretű kombájnoknál a vágórészt levehetően szokták ugyan kialakítani, a munkahelyzetbe történő felerősítés után azonban annak nincs kilengése és így a fent említett hátrányokat sem lehet kiküszöbölni. Van olyan kombájn is a számtalan konstrukció között, amelynél a kilengés biztosítva van, de akkor nem lehet kiakasztani, illetve levenni, s így a gép nagy terjedelme miatt közutakon a közlekedésben nem vehet részt, vagy ha igen, akkor külön ütvonaJibíztosításra van szükség. Ez a forgalmat jelentős mértékben lelassítja, amit azonban mindenképpen kerülni kell. A találmány szerinti megoldás segítségével mindezeket a hátrányókat messzemenően ki lehet küszöbölni, mivel lehetőséget ad arra, hogy egyrészt a vágórésszel a talaj egyenetlenségeit munka köziben követni lehessen, másfelől magát a vágórészt le lehet venni, és a kombájn mögött a haladás irányában el lehet helyezni. Ezáltal a munkaidőt jobban ki lehet használni és a gép teljesítményét is lelhet fokozni. Elmaradnak ugyanis a gép leállításával járó kieső idők és ugyanakkor a gép gyors és biztonságos szállítását lehet a közúti forgalomban biztosítani. Ez a körülmény szintén a gép összteljesítményét növeli. 162032