161899. lajstromszámú szabadalom • Lamellás szelep

SZABADALMI 161899 MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS JÉ*k Nemzetközi osztályozás: F 16 k 41/42 wß% Bejelentés napja: 1969. III. 31. (KO—2246) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1972. VI. 28. Megjelent: 1974. III. 30. Feltalálók: Dr. Schmitt Thomas oki. mérnök, Strohmer Alíréd oki. mérnök, München, Német Szövetségi Köztársaság Tulajdonos: Knorr—Bremse G.m.b.H. cég, München, Német Szövetségi Köztársaság Lamellás szelep A találmány főleg kompresszorokhoz használható lamellás szelep, amely gyakorlatilag zaj és kopás fellépése nélkül üzemeltethető. Kompresszorokhoz ismertek olyan lamellás szelepek, amelyeknél egy h<*sszúkás nyílás fö- 5 lőtt rugalmas szalag — szeleplamella — nyomás hatására teljes hossza mentén körív-alakot vesz fel, tehát a lamellás szelep nyitott állapotában két végén egy-egy él mentén támaszkodik a szeleplapra. E kivitel hátrányos tulajdonsága, 10 hogy a szeleplamellák nagyobb nyomás és nagy fordulatszám esetén az őket körülfogó alkatrészekhez verődnek, minek eredményeként erős kopásokat és nagy zajt okoznak, anyaguk nagy fárasztási igénybevételnek van kitéve. 15 Ismert olyan lamellás szelep is, amelynél a szalag alakú szeleplamella egyik végét mereven erősítik a szeleplapra, a felerősített vége a szeleplapra fekszik, a szeleplamella a szeleplapon 20 átmenő légcsatorna nyílását lefedi, a szeleplamella másik vége pedig valamilyen alkatrészen támaszkodik fel. E kivitelnél a megtámasztó alkatrész a szeleplamellának szeleplappal ellentétes oldalán a szeleplamella végétől olyan tá- 25 volságban van, ami a szelep maximális nyitásakor a szeleplamella szabad vége helyzetének felel meg és a légcsatorna nyílása a szeleplamella e végének közelében van. A szelep nyitásakor még kell akadályozni a szeleplamella nem szán- 30 dékolt áthajlását és a nyitáslöket alatt a szeleplamellákat meg kell óvni a túlterhelésektől. Erre ismert megoldás, hogy a szeleplamellát a szeleplappal ellentétes oldalán olyan idommal támasztják meg, illetve a szeleplamella alakváltozását olyan idommal korlátozzák, melynek szeleplamellához fekvő felülete a szeleplamella kívánt, maximális alakváltozásának megfelelően van kiképezve. E kivitelek hibája, hogy a szelep nyitásakor a szeleplamella egyik vége a szeleplaptól a támasztó idomhoz csapódik, majd a nyitást követő záráskor visszaverődik a szeleplapra. A szeleplamellának támasztó idomon, illetve szeleplapon való felütközése a kompresszor működése közben nagy zajt okoz, a nagy fordulatszámmal járó kompresszoroknál a szeleplamelláit, támasztó idomok és szeleplapok aránylag rövid idő alatt kiyerődnek, elkopnak. A találmány feladata olyan lamellás szelep létesítése, amelynél a szeleplamellák nyitáskor az előre meghatározott alakot tudják csak felvenni, a szeleplamellák nyitás és zárás közbeni helyzet- és alakváltoztatása zajt nem okoz, továbbá sem a szeleplamellán, sem a szeleplamellával kapcsolatba kerülő alkatrészeken kopás, kiverődés, rongálódás még hosszú üzemidő után sem mutatkozik. 161899