161850. lajstromszámú szabadalom • Automatikus berendezés festékek, kittek és másefféle gép- vagy masszaszerű anyagok feldolgozására

3 161850 4 3. ábra a feldolgozandó anyagok beadagoló és a feldolgozott anyagot eltávolító berendezését szemlélteti oldalnézetben, végül a 4. ábra a csomagoló berendezést mutatja vázlatosan nézetben. A keverő gyúrással feldolgozandó anyagokat a kettős teknőjű 1 tartályba adagoljuk. A gyúrógép 1 teknőibe ismeretes Z alakú két keverő-gyúró 2 elem (1. ábra) van beépítve, melyek gördülő csapágyakban forognak, a csapágyakat a szennyeződéstől mindkét oldalról fémházas tömítő gyűrű védi, míg á*z 1 teknő belső részén labirinttárcsa és védőpalást gátolja a teknőben levő anyag bejutását a csapágyakhoz. Tekintettel arra, hogy egy központi zsírzóberendezés állandó nyomás alatt tartja a csapágy házakat, illetve a védő palástot, ilyen védő berendezés mellett a legfinomabb porított, vagy folyékony anyag sem képes a csapágyakhoz behatolni. A 2 Z-karok meghajtása differenciális — a meghajtása 3 fogaskerék áttételek révén kétoldalról előtéttengelyekről történik, melyek a szakadóékes 4 tengely kapcsoló közvetítésével közvetlenül az 5 meghajtóműhöz csatlakoznak, amit ékszíj meghajtással villanymotor működtet. A kéthajós 1 gyúróteknő: hermetikusan záró 6 fedéllel van ellátva, (2. ábra). A 6 fedelet a 7 fogaskerék áttétel közbeiktatásával kétoldalról fogaskerék révén a fedélbe épített 8 fogaslécek segítségével a 9 motor működteti, mely közbeiktatott fogaskerekek közvetítésével, a késztermék ürítése előtt 45°-ban hátraviszi a nyitott forgó 10 perselyben a 6 fedélbe épített 11 tengelycsonkot. A nyitott forgó perselyre a 12 fogasív van szerelve, mely a fogasívet a 13 csavarkerék forgatja, amit a 14 motor működtet a 15 fogaskerék áttétel közvetítésével. Az elfordulást, illetve a 6 fedél nyitását, az ily módon meghajtott 12 fogasív hajtja végre. A nyitott 6 fedelet helyzetében egy elektromágnes csapanttyú biztosítja, esetleges „idő előtti" bezáródás ellen. A 6 fedélen két beömlő nyílás van, az első 16 nyílás 17 pillangószeleppel, míg a hátsó 18 beömlő nyílás tányér szeleppel van ellátva (3. ábra). A nyitott 6 fedél teljes nyitása után az 1 teknő automatikusan kiborítja a benne levő anyagot. A borítás a hidraulikus 19 emelővel történik. Az emelő a csuklós rendszerű 20 emelővillával van összekötve. A 6 teknő nyugalmi állapotában a 20 villás csukló zárt állapotban van, míg a kiborítási művelet céljából a 20 csuklós villa a 6 teknő 90—100°-os elmozdulását ill. elforgását teszi lehetővé. Az 1 teknő az előtéttengely 21 csőházához — ami egyben az előtét gyámja — három (csuklóval van összekötve Az 1 teknőnek a 21 csőház körüli centrikus elforgását a teknőre rögzített csukló hüvelyek biztosítják. A hidraulikus berendezés biztonságos működését és az üzem folytonosságát a tápcsővezetékbe épített túlfolyó biztosító szelep biztosítja. A visszafolyó csővezeték állító szeleppel van ellátva, ami a 6 telknő visszaállásái szabályozza. Az 1 teknőhöz 22 rugós állító, illetve ürítőhelyzetéből visszahúzóteleszkópok vannak csatlakoztatva. A gyúrógép hajtóművel, motorral, tartóágyazásával együtt az idomszelvényű 23 alváztartón nyugszik. A teknő alatt a 19 hidraulika illetve a 20 emelővilla részére akna van. kialakítva (2. ábra). A feldolgozandó anyagokat beadagoló 24 berendezés a 16 első és a 18 hátsó beömlőhöz csatlakozó két részből áll. A fedél első részén levő 17 pillangószeleppel ellátott adagoló nyíláshoz egy 25 hidraulikával működő teleszkóp rendszerű 26 adagoló cső csatlakozik, amely egy tároló bunkerből 27 mérőedényen át adagolja a porított anyagot. A pillangó szelep, a periszkóp adagolócső csatlakozásával egyidőben nyílik ill. szabaddá teszi a beömlést. A fedélen levő hátsó 18 beömlő tányérszeleppel ellátott folyadék beömlő nyílást, egyidőben a periszkóppal csatlakoztatja. A tányérszelep a csatlakozás idejében nyílik. A folyadék mérőórán keresztül jut a Z-keverőtestbe, a folyadék mennyisége szükség szerint állítható ugyanúgy, mint a porított anyagé. A táprendszer beadagolás után visszaáll az eredeti helyére. Az 1 teknőből hidraulika segítségével kiborított anyag a gép előtt álló, az anyag maximális mennyiségének befogadására alkalmas 28 kocsiba kerül. (2. ábra). Az anyaggal telített kocsi süllyesztett pályán közlekedik (3. ábra). A 28 kocsit vezérlőberendezés indítja el a dolgozott anyagot befogadó és gyűjtő 29 tartályhoz, amely egyben a csomagoló szerkezetet táplálja. A kocsi hermetikus 30 kapcsolódással csatlakozik a 29 gyűjtő- ill. táptartályhoz, röviden tápegységhez. A csatlakozás idejében megindul a gyűjtő-, ill. táptartály feltöltése. Az automatikusan lezáródott kocsi hátsó részén, a 29 táptartály nyílásának megfelelő 31 pajzs van, melynek hátsó részére egy fix orsó van szerelve. Az orsón 32 fogaskerék meghajtású helyhez kötött 33 anya van. A meghajtást, az áttételezésű 34 keréken át a 35 elektromotortól kapja. A 34 meghajtómű a 29 tápegységre van szerelve. A kocsi és a 29 tápegység csatlakozása idejében az orsót mozgató hajtómű a meghajtó 36 kardántengellyel csatlakozik, és ily módon megindul a tápegységbe az anyag bepréselése. Az anyag bepréselése után megindul az adagolás. Az adagolást a 29 tápegység — adagoló — aljába beépített 37 hidraulikus berendezés végzi el. Az anyagmozgatást, a fent leírt 28 kocsi végzi el, mely kocsit egy süllyesztett vezető sínekben működő láncrendszer 38 hajtómű révén a 39 elektromotor üzemelteti. A kocsi a tápegység teljes ürülése után vissza áll a keverő-gyúró egység elé. Ha az üzem több gépegységből áll, akkor mindig a soronkövetkező 1 gyúrógép előtt áll meg. Ha több gyúrógépből álló berendezésből csak egy dolgozik, akkor 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2