161720. lajstromszámú szabadalom • Elmozgatható berendezés és eljárás vágányok kavicságyainak kezelésére

5 161720 6 tartozó, a 28 futógörgők védelmére szolgáló, ekealakú 29 fedőlemezek láthatók. Ilyen 29 fedőlemezek célszerűen a 6 rakodólapátnak mind elülső, mind hátulsó oldalán elhelyezhetők. Az ábrán csak a hátsó fedőlemezek vannak feltüntetve. Az elmozgatható berendezés 1 járműalvázán továbbá a 6 töltőlapát előtti oldalon a 18 házban elhelyezett forgó, henger alakú 19 eltakarító szerkezet van. Ennek a vágány hossztengelyére merőlegesen elnyúló tengelye van, amelyből rugalmas eltakarító eszközök, pl. tömlődarabok, pálcák vagy hasonlók állnak ki annak érdekében, hogy a talpfák felső oldalán levő kavicsot lesöpörjék és a rakodólapáthoz tereljek. Ez a 19 eltakarító szerkezet előnyösen a 6 töltőlapáttal együtt elfordítható. Az 1. ábrán továbbá látható a 6 töltőlapát után munkairányban elhelyezett hengeralakú, forgó 30 visszaterelő szerkezet, amely arra szolgál, hogy a 6 töltőlapát által föl nem szedett, fölösleges ágyazókavicsot elegyengesse, illetve a 6 töltőlapát hátsó falának 31 résén (3. ábra) keresztül belülre szállítsa. Csupán csak az 5 ágyazás középrészére kinyúló 6 töltőlapát mindkét oldalán a szaggatottan vázolt módon különálló 33 felfogólapátok is lehetnek, amelyek feladata az ágy oldalán levő kavics felfogása. Ezek az oldalt elhelyezett, oldalirányban elfordítható 33 felfogólapátok az általuk felfogott kavicsot befelé fordulásuk folyamán a 6 töltőlapátba szállítják. Befelé fordított állapotban ezek a felvevőlapátok az 5. ábrán vázolt módon a 24 űrszelvényen belül vannak. Az 1. és 2. ábrákon végül az 1 járműalváz elülső végénél elhelyezett, előnyösen hidraulikusan működtethető, daruszerű 25 emelőszerkezet látható, amely a talpfák vagy a vasút felépítménye más részeinek mozgatására használható. Ehhez a daruhoz vagy hasonlóhoz szükség esetén gereblye is tartozhat abból a célból, hogy kavicsrakodási munkákhoz is alkalmas legyen. A berendezés 26 kezelőállásából valamennyi felsorolt berendezésrész működtethető és vezérelhető és a 13 kavicskészlettartálynak e 26 kezelőállás felöli oldalán az 5. ábrán látható módon egy ráccsal vagy hasonlóval elzárt nézőnyí-c lása van, ami a rajzon 32 számmal van jelölve és így ezen keresztül a kezelőszemély a 13 tartályban levő kavicsmennyiséget ellenőrizni tudja« Lehet itt egy skála is abból a célból, hogy a kezelőszemély ellenőrzési munkáját megkönynyítse és mindig mutassa, hogy a tartály elzárható kieresztőnyílásainak tolóajtajait milyen mértékben kell kinyitni. E berendezés által kialakított 5 kavicságy semmiféle további utánkezelést nem igényel és végül ezt az ágyat a 30 visszaterelő szerkezet kifogástalanul elegyengeti és a helyes profilra alakítja. A 11—13. ábrákon vázolt kiviteli alak 11. ábrán szemléltetett oldalnézetén az előzőkben ismertetett kiviteli alak lényeges részletei ugyanilyen formában megtalálhatók. Az előzőknél tisztábban látható, hogy a 33 felvevőlapátok a kavicságy oldalterében a 6 töltőlapátot is tartó, elfordítható 8 tartókarokra vannak erősítve. E 33 felvevőlapátok elfordítására dugattyús-hengeres 34 mozgatószerkezet szolgál. Ha ezeket az oldalt elhelyezett 33 felvevőlapátokat befelé fordított állapotban a 6 töltőlapáttal együtt felfelé elfordítjuk, akkor ezek a 13. ábrán is látható módon a 24 űrszelvény határolóvonalain belül vannak. Ennél a kiviteli alaknál a 11. ábra szerint a 6 töltőlapát fenekén a 6' felszedőéi és a házfal között egy a vágányra keresztirányú és a felszedőéllel párhuzamos kiemelkedés van annak érdekében, hogy a lapát hátsó részén vályú képződjön. Ez a kiképzés javítja a lapát felvevőképességét és e mellett gondoskodik arról, hogy az egyszer felvett anyag ne tudja ismét elhagyni a lapátot. A 14.—16. ábrákon végül a találmány szerinti berendezés egy további kiviteli alakja látható, amely a kavicságy tömörítésére szolgáló 35 szerszámokkal is fel van szerelve. Ezek a kavicságyat tömörítő 35 szerszámok a 13 kavicskészlettartály terében vannak azért, hogy ebből a tartályból szükség esetén a tömörítő szerszámokhoz a meghatározott, szükséges kavicsmenynyiséget lehessen vezetni. E szerszámok magassági irányban állíthatóan vannak ágyazva és magassági irányban a dugattyús-hengeres 36 szerkezettel állíthatók. Ennél a berendezésnél a 6 töltőlapát úgy állítható, hogy a 6' felszedőéi szükség esetén balra mutat. Ehhez a lapát a függőleges 6" tengely körül 180°-al elfordítható, azért, hogy ellenirányban tudjon dolgozni. Az 1 járműalváz 6 töltőlapáttal szemben levő végén lehetnek sínleszorítók annak érdekében, hogy ezzel megakadályozzuk a lapát elfordításakor a járműalváz sínről való felemelkedését. A találmány szerinti berendezés működésmódja, illetve a szintén találmány tárgyát képező eljárás a következő: A sín mentén folyamatosan haladó töltőlapáthoz vezetett ágyazókavicsot a töltőlapát az elülső oldalon elhelyezett 13 készlettartályba továbbítja és e készlettartályból a helyi szükségletnek megfelelő szabályozható mennyiség jut az ágyra, miközben a leadott kavics fölösleges részét a hátul jövő 6 töltőlapát, illetve 33 felvevőlapátok és a forgó 18, 19 szétterítőeltakarító szerkezetek planírozzák. A 14., 16. ábrákon vázolt berendezés alkalmazásakor egy kialakítani kívánt sínszakaszon való áthaladásnál a kavicságyat először a fölösleges ágyazókavics felszedésével profilozzuk és azután az előzőleg eltávolított kavics készlettartályból való helyi pótlásával tömörítjük. A találmány szerinti berendezés legfontosabb előnye, hogy a kavics messzemenően finoman, a helyi szükségletnek megfelelően osztható el anélkül, hogy fölösleges kavicsot kellene hagyni és anélkül, hogy pót kavicsanyagot kellene felhasználni. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3