161548. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási elrendezés átviteltechnikai berendezések szintváltozási sebességének figyelembevételével történő pilotszabályozására

3 hatók. A H hibrid P pilotvevőn át egyrészt I érzékelőegység bemenetére, másrészt a találmány tárgyát képező III sebesség-ellenőrző egység bemenetén levő D3 dióda anódjára és D4 dióda katódjára van kapcsolva. A D3 dióda katódja G tranzisztor bázisára csatlakozó C kondenzátorra, a D4 dióda anódja pedig H tranzisztor bázisára csatlakozó másik C kondenzátorra yan kö^ve. A G és H tranzisztorok bápsát ellentétes polaritással párhuzamosan kapcsolt Dl, D2 diódák kötik össze. Az I érzékelőegység a és fi vezetékeken át II vezérlő áramkörre csatlakozik. Az I szintérzékelő egységgel tehát a III sebesség-ellenőrző egység párhuzamosan van kapcsolva. A III sebesség-ellenőrző egységben levő F tranzisztor kollektora szintén <* pontra, E tranzisztor kollektora pedig fi pontra csatlakozik. A II vezérlő áramkör A, D illetőleg C, B tranzisztorainak kollektorai között W szabályzómű helyezkedik el. A példakénti kapcsolási elrendezés az alábbiak szerint működik: Ha a P pilotvevő feszültségszintje a névleges érték alatt, illetőleg felett van, akkor a, illetőleg fi vezetékeken keresztül A, B illetőleg C, D tranzisztorok vezetnek. Ettől függően a W szabályozóműn át egyik vagy másik irányban folyik az áram, ezért a V szabályozóegységet fel-, illetve leszabályozza. A P pilotvevő feszültségszintje ugyanekkor D3, illetve D4 diódákon át történő egyenirányítás után pozitív, illetve negatív polaritással differenciáló kapcsolásra is kerül. A differenciált feszültség G, illetve H tranzisztor bázisára jut. Ha a pilotszint növekszik, illetve csökken, úgy E, illetve F tranzisztor kezd vezetni. A vezető E vagy F tranzisztor a vagy fi vezetéken át a B vagy C tranzisztort kezdi lezárni, ezáltal változik a W szabályzóműn átfolyó áram. Ennek következtében a szabályozás sebessége lassul vagy leáll. Ha a szint a névleges érték alatt, illetve felett van, akkor a II vezérlő áramkörben csak azok a tranzisztorok vezetnek, amelyek a szintemelést, illetve csökkenést teszik lehetővé. Amennyiben ekkor a bemeneti szint állandó, úgy megindul a fel-, illetve leszabályozás. Adott szintváltozási sebesség elérése után a III sebesség-ellenőrző áramkör működni kezd és fékezi a sebességet. Előnyt jelent, hogy a szabályzóműtől függetlenül a szabályzás sebességét elektronikus úton határozzuk meg. Ez a sebesség a szabályzó l 4 határsebessége. Amennyiben a bemeneten levő szint csökken, úgy a szabályzó n^íimájjs sebességgel próbál felszabályozní mindaddig, amíg a s&abályzó és a bejövő szintváltozás együttes se-5 bessége eléri a megengedett szintvájte?ájs sebességét. Ekkor a III sebesség-elienőrsiö möködni kezd, és csökkenti a W szabálygéműn átfolyó áramot, Amennyiben a bemeneti szint növekszik, úgy a bejövő szintemelkedés és a szabá-10 lyozás sebessége összeadódik, vagyis előbb éri el az előírt sebességet. Az előírtnál nagyobb bemeneti szintemelkedési sebesség esetén viszont a szabályzó nem működik. Ha a szabályzó előtt hirtelen szintváltozás kö-15 vetkezik be, az átmeneti tranziens jelenségek Után, amelyek lefolyását a Dl, D2 diódák korlátozzák, a szabályzás lefolyása a fentiekkel megegyezik. Látható, hogy a szabályzó minden lehetséges 20 szintállapot és szintváltozás mellett helyesen működik. Ha több szabályzót kapcsolunk egymás után, akkor mindegyik szabályzó érzékeli, hogy az előtte levő szabályzók szabályoznak-e vagy nem. 25 A III. sebesség-ellenőrzővel ellátott szabályzók így a 2b ábra szerinti ideális szabályozást valósítják meg, amint ez a 2a ábra szerinti, III sebesség-ellenőrző nélküli kapcsolás szintalakjaival történő összehasonlításból is kitűnik. Szabadalmi igénypont Kapcsolási elrendezés átviteltechnikai vonal 35 szintváltozási sebesség figyelembevételével történő pilotszabályozására, amikor is az átviteltechnikai vonal szabályozóegységen (V) át hibridre (H) csatlakozik, a hibrid (H) pilotvevő (P) bemenetére van kötve, ennek kimenete olyan 40 szintérzékelő egységre (I) van kapcsolva, amelynek két kimenete a szabályozóegységet (V) vezérlőegység (II) két bemenetére («, fi) van kötve, azzal jellemezve, hogy a pilotvevő (P) kimenete a pilotjelet egyenirányító, differenciáló és 45 erősítő sebesség-ellenőrző (III) egység bemenetével is össze van kötve, a sebesség-ellenőrző (III) egység két kimenete pedig a szintérzékelő egység kimenőjelét a szintváltozás sebességének függvényében csökkentő áramkör( E, F) útján a 50 vezérlőegység (II) két bemenetére («, fi) csatlakozik. jz, 2 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. Győr-Sopron megyei Nyomdavállalat, Győr 78.21799