161017. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gázpatronok automatikus töltésére
7 ronokat adagolóhelyzetiböl töltőhelyzetbe vigyék. A gépien elkészült patronok kihordását a 39 elektromotor 40 tengelyéről hajtott 41 futószalagok végzik. Az előzőekben leírt felépítés — azaz kinematikai lánc — mármost az alábbi fontosabb, különlegesen kialakított rész-egységekkel van felszerelve: A patronokat adagoló, a kívánt helyzetbe rendező, majd egyenként beadagoló egység, — mint említettük — a 21 tengelyről nyeri meghajtását. A 26 patrontároló — mely huzalhálóval van bevonva, hogy a feltöltés mértéke eUmőrizhető legyen — a töltőhelyeknek megfelelő számú — azoknál célszerűen eggyel több — kúpos alsó 15 nyílással bír, melyekbe a már említett módon mozgatott 23 patronfelszedőcső és 28a tüske nyúlik bele. Ezen szerkezeti egység juttatja a patronokat a 23 csőbe, azonlban vagy szájjal, vagy fenékkel lefelé, tehát nem azonos helyzet- 2 í ben. Az egyenkénti adagolást végző 25 leadó alatt ezért az 52 gravitációs fordítószerkezet nyert elhelyezést. Ez a patronnyak alakjához igazodó ütközőfelülettel van ellátva, melyre az egyenként adagolt patronok ráesnek és mindig 25 azonos helyzetben, mégpedig nyakrészükkel a töltőegység felé kerülnek a 46 patronlbefogó keresztszán megfelelően kialakított fészkébe. 30 z 51 záródugókat célszerűen önmaguklban ismert elektromágneses rezgőadagolókból adagoljuk, így biztosítható azok rendezett helyzete. A dugók az adagolókból egy-egy 54 csövön keresztül érkeznek a töltőfejekhez. Az 54 csö- 35 vek alul 33 rugóval megtámasztott, 55 csap körül ellbillenthető 57 (billenőcsatornához kapcsolódnaJc, melynek alsó vége zárt, s egy, a záródugót átbocsátó nyílással van ellátva. Ezen nyílással egyvonalban a töltőegységen 42 dugó- 40 felszedő tüske helyezkedik el, vele egytengelyűén pedig a 18 medvében a 48 patronelőtoíÖ tüske van elrendezve. Amikor a 46 keresztszánnal együtt egy 50 patron kerül ezekkel egyvonialba, akkor a 18 medve hátsó helyzetben 45 van. Előre indulva, — ezen mozgást a 3a ábrán követhetjük — a 48 tüske eléri az 50 patront és nekinyomja a 46 keresztszán felfekvő részének, majd ennél fogva a keresztszánt is magával viszi és nekitolja az 57 billenőcsatornának. 50 Amikor ennek hat* oára az 57 billenőcsatorria — az ábrán balfelé — kitér, a 42 záródugófelszedő tüske behatol az 57 billenőcsatornéba és egy záródugót áttol a 46 keresztszán furatába. Ez a 18 medve szélső helyzetébe történik meg. A 55 medve visszamdulásakor a 45 rugó a keresztszánt jobbra mozgatja, ugyanakkor az 53 rugó is visszaviszi az 57 biHenőcisatornát eredeti helyzetébe. Természetesen eközben a 42 tüske kilép a billenőcsatornából és egy újabb dugót enged 60 lecsúszni abban. A 48 tüske — illetőleg a 18 medve — mozgatását 17 karrendiszer, 16 karrendszer, az 56a csuklópont körül elforduló 56 kar, valamint a 16 karhoz kapcsolódó 15 főtengely végzi. 65 8 A leírtakból világos, hogy ha a 46 keresztszániban nincs patron, akkor a 48 tüske nem tudja azt előretolni, így záródugóadagolás sem történhetik. Amikor a záródiugó-adagolás az előzőekben leírtak szerint megtörtént, a 38 hossz-szán egy osztással elmozdulva, a 46 keresztszán a benne levő patronnal együtt a töltő pozícióba viszi. Töltéskor a szénsav a 60 bevezetésen át áramlik be a 43 házba. (Lásd 3b ábrát.) Amikor a 46 keresztszán hátsó — azaz a töltőegységtől legtávolabbi — helyzetében van, a 44 dugattyú elülső helyzetét foglalja el a két felülete közötti különbség miatt adódó nyomóerőkülönbség következtében. Ez a nyomóerőkülönbség előre tolja a 44 dugattyút úgy, hogy homlokfelülete felfekszük a 47 tömítőgyűrűre és így a szénsav útja ekkor el van zárva. A 18 medve hidraulikus dugattyúként kialakított 48a patronsajtoló tüskéje ezután a 46 keresztszánt a benne elhelyezkedő patron segítségével — annak fenékrészéhez feltámaszkodva — előremozgatja. A 46 keresztszán a 49 -persely csatlakozófejét éri el, majd azzal együtt a 44 dugattyút is hátrafelé tolja, miáltal utóbbinak homlokfelülete elhagyja a 47 tömítőgyűrűt és a szénsavbeárarnlás a patronba megkezdődik. A 46 keresztszán továbbhaladása közben a benne levő 51 'záródugó eléri az 58 préselőtüskét, majd ez a tüske a dugót az 50 patron szájnyílásába nyomja. Miután az 51 dugó a patronnyak furatának , alján felült, a 18 medve továbbimozgásakor a 48a tüske visszamaradt és hat rá a hidraulikus nyomás, melynek segítségével megtörténik az 51 dugó besajtolása és ezáltal a patron lezárása. A 18 medve visszajárásakor egy bizonyos helyzetiben az 50 patron — mely a 48a tüske, ill. dugattyú fészkében szorítórugók segítségével van megtartva — nekiütiközik egy kivetőnek és a 41 futószalagra esik, mely elszállítja azt. A példában bemutatott kiviteli alak esetén 20 db töltőegység van a gépállványba beépítve. Ezekkel kétoldalt egy-egy 18 medve dolgozik össze. Mindegyik medvéhez tartozik egy-egy 38 hossz-szán, melyeken 20—20 db 46 keresztszán foglal helyet. A medvékben egyenként 10—10 db 48 patronelőtoló és 10—10 db 48a patronbesajtoló tüske van beépítve. Mindegyik töltőfejegységhez 1—1 patronadagoló, ül. 23 felszedőcső, valamint 1—1 dugőadagoló, ül. 57 billenőpsatorna tartozik. A felszedőcsövek közös 26 patronadagolóba csatlakoznak, míg a dugóadagolást elektromágneses rezgőadagolók végzik, melyek egyszerre három-négy munkahelyet tudnak kiszolgálni. Megemlítjük, hogy a 38 hossz-szánok alternáló mozgása miatt mind a patron, mind a dugóadagoló egységekiből a töltőfejek számánál eggyel több szükséges, azaz a példában 11—11 db. A példaképpeni gép ütemideje 2 mp^ami azt jelenti, hogy elméleti teljesítménye 600 db/iperc, ami B5fi/0 -os hatásfokot 4
