161015. lajstromszámú szabadalom • Berendezés darabos termékek, főleg gyümölcs tömlőalakú göngyölegbe való csomagolásához

7 rint állítható be. Ennek, az .állíthatóságnak az eredményeként a 30 végkapcsolók útján, a csomag Malakításához szükséges tömlőszakasz hosszát a csomagolandó anyag tömegéhez lehet beállítani. A 13 töltőcső leadási tartományában és a 15 cső-kivezetés alatt a 10 gépállivány 11 tartólemezén meneszthető vízszintes 31 szorítógyűrű helyezkedne el. A 31 szorítógyűrű 'két körív alakú, egy ellipszis alakú gyűrűvé összeállított 32, 33 részből áll, amelyek egyik oldalon egy keskenyebb, orr alakú I3I4 menesztőelemmel vainniak összekapcsolva, míg a 32, 33 gyűrűrészek ellentétes végei a 35 vezetőszánon vannak rögzítve, amely a 36 eimelőmű segítségével a 37, 38 vezetősáneken a 11 fiartóiamezen az Xt nyíl irányában elmozgatható (2. ábra). A 31 szorítógyűrűnek az elrendezése és kialakítása olyan, hogy a 31 szorítógyűrű a 21 tartócsőről lehúzott 22a tömlősaakiaszt körülfogja, és a hátsó helyzetbe való visszamozgáskor ezt a tömilőszakaszt a szorítógyűrű által alkotott síkban a 34 orr alakú mienesztőelem segítségével egy nyalábbá fogja össze. A 31 szorítógyűrű alatt, e szorítógyűrű 34 orr alakú menesztőelemének a mozgiásipályájában egy önmagában ismert módon kialakított 40 lezáró- és elvágószerkezet van elrendezve. Ez a 40 szerkezet, amely a megtöltött zacskó alakú 22b csomagok lezárására szolgál, amely csomagok .tömlő alakú csomagolóanyagból vannak kialakítva és szalagokból küalakítottt hajlékony kapcsokkal vannak lezárva, és amely 40 szerkezet továbbá a tömlő alakú csomagolóanyagból készült lezárt zacskók levágására szolgál, a 10 gépkereten helyezkedik el, lényegében a vezetőpályához képest derékszögben; a 40 szerkezet egy 41 zárófejből áll, amely a 42 bevezetőréssel rvan ellátva, amelybe a nyalábbá összefogott tömlőszakasz a 31 szorítógyűrű segítségével van bevezetve; a 40 szerkezet részét képezik még a kapocszáró matricák is. Ez a szerkezet továbbá a miatricákhoz mozgatható, a rajzon nem ábrázolt meghajtóművel összekapcsolt verőmaltrioákkal rendelkezik, amelyekhez egy-egy továbbítószerkezet van hozzárendelve, amelyek a veroimaitricak felső és alsó oldalain vannak "wezetve, és időnként ezekkel a zárási mozgás során kapcsolóelemek útján a vezeték kimunkálásaiba bebillenthető menesztőszerkezetekkel össze- és szétkapcsolhatok, és a szakaszonként görgők által előretolt, a 43 tárolódobról lehúzott 44 szaHagofe szakaszainak levágására, és e szaflíagdarabok U-alakú megjhaj•lítására szolgálnak, a verómatrioák mozgáspályájába a továbbátószerkezeteken elrendezett vezérlőszerkezetek segítségével be- és kibillenthető hajlítócsapok körül. Ebből következően a verőmatricák között a tömlősaakaszok levágásához vágókés van elrendezve a lezárási helyek között. A zárófej 42 bevezetőnyílásában a 45 kioldóemelő helyezkedik! el a verőmatrioák meghajtóművének * bakaipcsolásiára; megjegyezzük 8 azonban, hogy másként kialakított záró- és levágószerkezetek is alkalmazásra kerülhetnek. A 31 kitolt szorítógyűrű alatt előirányozható még a 46 egykarú billienöemelő is, amely a 47 5 tengely körül a 40 lezáró- és Sevágószerkezet 41 levágófején billenitéssel mozgatható, és amelynek a büUenési imozgását a 311 iszorítógyűrű haladómozgása vezérli i(2. ábra). Annak érdekében, hogy a csomagolandó áru-1(> nak a 13 tölltőcsövön (töriténő kilfbgiástalan áthaladását 'biztosítsuk, az 5. és 6. ábrán feltüntetett 13 tóltőcsŐ felső oldalán a cső hosszirányában futó rés alakú 50 áttöréssel rendelkezik, amely vezetórésként szoíljgél az 51 össze-15 kötőrúd útján a 21 teurtóosőhöz rendelt 26 tartógyűrűvel összekötött 52 menesztőszerkezethez, amely menesztőszierkezet kettős T-pnotfilként lehet kialakítva, amelynek bordája valamivel magasabb, mint a 13 töltőcső falvastagsága, és 20 amelynek karimái az 50 veaeiőrést oldalt határoló 50a, 50b falazatokat /(6. ábra) a felső és alsó oldalon átfogják. Az X2 nyfl. irányában eímozgatható 52 inenesztőszerkezeten a 13 töltőcső belső terébe nyúló 53 menesztőlapát van 25 az 54 csukló útján rögzítve, amely a 15 töltőcső kivezetőnyHásához tartozó irányban, azaz az Y nyű. irányában eltolható. A 13 töltőcsőre merőleges helyzeten túl az 53 menesztőlapát ellenkező irányban, azaz a 13 töltőoső 16 be-30 töltési vége felé nem mozgatható el. Az 52 menesztőszerkezeten elhelyezett 55 határolóléc meggátolja az 52 menesztőlapát elmozdulását az Y nyíl irányával ellentétesen, a merőleges kiindulási helyzeten túl. Az 53 menesztőlapát 35 rugóhatás alatt 'állhat, amivel az 5. ábrán feltüntetett kiindulási helyzetiébe húzható; az 53 menesztőlapátot az 5. ábrán teljesen kihúzott vonallal tüntettük fel. A rugóhatást azonban úgy 'kéül beállítani, hogy a 13 tölitőcsövön át 40 bevezetett csomagolandó áru az 53 menesztőlapátot el tudja mozgatni .annak érdekében, hogy akadálytalanul iájt tudjon a csövön csúszni. Egy másik kiviteli példa esetélben az 53 menesztőlapát rugóval való igénybevétele el-45 maradhat; a menesztőlapát ekkor az 5. ábrán szaggatott vonallal jelzett kiindulási helyzeitet veszi fel, azaz az 53 menesztőlapát önsúlya következtében merőleges helyzetbe "kerül. Amenynyiben a 211 tartócső a 13 töltócsövön az 5. áb-50 rán felittintetett helyzetet veszi fel, vagy a 21 tartócső a 13 töltócsövön az X2 nyíl irányában eltolódik, az 52 irnenesztäszerkezet az 53 ímenesztőTapáttal azonos módon mozog. Amennyiben a csomagolandó áru a 1.3 töltacső belse-55 jében feltorlódik, ez a torlódás az '53 menesztőlapájtok révéin a 21 itartócső további előremozgása során megszűniik, mivel a hátrafelé nem mozgó 53 menesztőlapát a í>eltorlódoitt csomagolandó anyagot maga előtt tolja, mégpedig olyan 60 hosszú úton, .amíg a torlódás meg nem szűnt, vagy amíg a csomagolandó áru a 15 töltőcsőkivezetőnyfl,áson a fenékrészen az 57 ponton lezárt 22a, il. ]22b tömlőszakiaszba be nem jutott. A 7. ábra szerinti további kiviteli változat-65 nál az 51 összekötönld segítségével a 21 tartó-4