160978. lajstromszámú szabadalom • Függesztő berendezés vontatott szártöréses betakarítógépek aratórészéhez talajmásolásra

í dásának irányára merőleges és a H vágószerkezet pengesora mögött elrendezett 34 lapja van, hogy átvegye és felfelé terelje a levágott, lekaszált gabonát, terményt a szártörő 32 és 33 hengerek irányában. Ezenkívül a H vágószer- s kezetre van merőlegesen felszerelve ugyanazon az oldalon, mint a P gépkeretnek hosszirányú 10 szárra egy 35 hajtóműszekrény is. A 35 haj tóműszekrényben van a hagyományos kúpfogaskerekes meghajtó szerkezet, amely az JQ energiát viszi át a traktor erőleadó tengelyéről a H vágószerkezet különböző alkatrészeinek hajtására az energiát .bevezető meghajtott 36 tengely és egy energiát kivezető 37 tengely útján (4. ábra). 15 Az összeszerelt H vágószerkezet felerősítése, csatlakoztatása és alátámasztása a P vontató egységhez javított megoldással egy pár, egymástól független Összekötő taggal történik, amelyek kétoldalt vannak csatlakoztatva. Az 20 55 összekötőtagok két darabból álló készletek — amint az jobban látható az 5. és 6. ábrák nagyított részletrajzain. Ezek elülső végeiken egymástól meghatározott távolságban levő 27, 27 keretekhez csatlakoznak a H vágószerkezet 25 alsó oldalán az megnyújtott perselyes csapágyak és 58 csapok útján. Hasonlóképpen vannak csatlakoztatva hátsó végükön a kiemelő 13 tengelyhez kapcsolt egy pár 59, 59 konzollal vagy emelőkarral a megnyújtott perselyes 30 csapággyal és 60 csappal. A H vágószerkezet vízszintes stabilitását egyensúlyát ezekkel a csatlakozó pontokkal tartják fenn, általában a H vágószerkezet szembenfekvő oldalain. Az egyes felső 56 összekötőtagok elülső végeiken a legfelső túlméretű szerelő furatpárhoz csat- 35 lakoznak a H vágószerkezeten levő 62 csap útján, a 63 csapokkal pedig hátsó végeiken a 16 keretrész átfogójához annak közepe táján. A szerelő 64 fülek célszerűen a H vágószerkezet keretéhez előre meghatározott helyzetben csatlakoznak, úgy, hogy az előre kialakított furatok tetszés szerint használhatok, attól függően, hogy a szerelvényt vontatott típusú vagy önjáró típusú gépekhez készítették. A túlzottan nagy átmérőjű túlméretes furatok az összekötő tagok nagyobb mértékű elcsavarodását teszik lehetővé a lebegés közben. A H vágószerkezet egység rugalmasan van felifüggesztve, a P gépkereten több kiegyensúlyozó lebegtető 57 rugóval, amelyek a P gépkeret szembenfekvő (ellentétes) oldalain — célszerűen párosával — vannak elhelyezve és alsó végeiken össze vannak kötve lényegében az 56 összekötőtagoknak a vágószerkezet 64 fülei 55 csatlakozási pontja alatt és felső végeiken az oldalsó 65 konzolokhoz, amelyek az említett háromszög alakú keretek felső végeihez vannak csatlakoztatva. Az 57 rugók a H vágószerkezet súlyának ellensúlyozására szolgálnak és elő- "" feszítésüket beállító 68 eszközökkel vannak ellátva. Nyilvánvaló, az előzőkből, hogy ez a szerkezeti megoldás lehetővé teszi, hogy a H vágó- es 8 szerkezet lebegve kövesse a talaj egyenletlenségeit, minthogy mindegyik kerék és a H vágószerkezet mindegyik oldala független egymástól. A kerekek és a keresztirányú 13 tengely forgáspontjainak alacsony elhelyezése következtében ez az egyedülálló (találmány szerinti) függesztés lehetővé teszi, hogy a vontató jármű húzóereje emelő hatást fejtsen ki a vágószerkezetre, és ez a körülmény a H vágószerkezetnek szögben beállítható csúszó 28 saruival együttesen kizárja a vágó kaszapengék befúródását a talajba. A H vágószerkezetet hajtó alkatrészek vonatkozásában bármilyen alkalmas D hajtőszerkezet használható és közbeiktatható a traktor erőleadó 50 tengelye és a merőlegesen elhelyezett 35 hajtóműszekrény bemenő 36 tengely közé, a hajtóműszekrény pedig az előzőkben leírt H vágószerkezetre van szerelve. Hivatkozással a 4. ábrára azonban általánosságban leírunk egy olyan meghajtó rendszert (szerkezetet) amely a H vágóiszerkezetet hajtja (mozgatja). Mint azt a 4. ábrán jobban látjuk, a 35 hajtóműszekrény bemenő (meghajtó) 36 tengelye a fő bemenő 37 tengelyt hajtja, amely megfelelőén van ágyazva a H vágószerkezet keretszerkezetén. A 37 tengely több, egymás mellett elrendezett hajtómű taggal van ellátva, beleértve egy hajtó 71 tárcsát és hajtó" 72, 73 lánckerekeket. A 74 szíj köti össze a 71 tárcsát egy vele egy vonalba beállított, egysíkba állított hajtott 75 tárcsáival, amely a kaszapenge M egység pengesorával illetve annak 31 vágópengéinek meghajtása céljából egy támolygó 38 tárcsán keresztül van összekötve. Egy beállítható szabadon futó, a rajzokon nem látható szíj tárcsáról is gondoskodhatunk, amely fenntartja a 7,4 szíj megfelelő feszítését. Befele haladva a 72 lánckerék felé, egy végtelen 76 lánc hajtja a vele egy vonalban, egy síkban beállított 77 lánckerékkel a felső szártörő 3,2 hengert a 78 tengelynek külső végén és annak az óramutató járásával ellenkező értelmű forgómozgást ad, amint azt a 3. ábra mutatja. Ugyanígy a 79 lánc ellenkező, tehát az óramutató járásával azonos értelmű forgást ad a 73 lánckerekekről a velük egy vonalba, egy síkba beállított 80 lánckerekeknek, amelyek az alsó szártörő 33 hengerek külső 81 tengelye külső végére vannak erősítve. Az óramutató járásával ellenkező és azzal egyező értelmű forgómozgást úgy hozzák létre, hogy a 79 láncot egy pár terelő- üresen járó lánckeréken vezetik át (amelyeket a csatolt rajzok nem mutatnak), mielőtt a lánc körülfogná a 80 lánckereket. A felső 32 henger 78 tengelyének ellenkező (végén van egy aránylag kis átmérőjű hajtó 82 lánckerék, (4. ábra), amely szintén az óramutató járásával ellenkező értelmű forgó mozgást egy végtelen 83 lánccal a nagyobb átmérőjű 84 lánckeréknek, amely forgó mozgásra képesen szerelt 85 tengelycsonkra van szerelve a H vágószerkezet másik oldalán és célszerűen 4