160904. lajstromszámú szabadalom • Berendezés takarmányanyagok sajtológépei csapágyhelyeinek kenéséhez és tömítéséhez

160904 3 4 vizet permeteznek közvetlenül a sajtolótérbe. Nedvességet tartalmazó anyag esetében vízgőz keletkezik a sajtolási művelet közben fellépő melegedés következtében. A sajtolóhenger-csapágyakba fellépő hőmérséklet adott esetben jelentékenyen túllépi a víz elgőzölgési hőmérsékletét. Ennek következménye a kenőanyag alacsony forráspontú alkotórészeinek elpárolgása, úgyhogy bizonyos üzemidő után a csapágyakban szilárd anyag marad vissza. A csapágyak tömítése elasztikus anyagokból álló, szokásos tengelytömítésekkel nem vált be. Ismeretesek különböző kivitelű labirint-tömítések, amelyeknek azonban az a hátrányuk, hogy a csapágyhelyeket nem védik kielégítő módon a por és vízgőz behatolása ellen. A találmány célja a csapágyak kenéséhez szükséges karbantartási ráfordítás csökkentése, a termeléskiesések kiküszöbölése, a csapágyhelyek kenési állapotának javítása, valamint a sajtolandó anyagrészecskék és gőzök csapágyba történő behatolásának meggátlása, és ezáltal a csapágyak élettartamának növelése. A találmány feladata a csaDágyak és a forgó gépalkatrészek oly módon történő kialakítása és elrendezése, hogy az összes csapágyak kényszerkenése, önműködő, biztonságos tömítése, valamint jó hűtése biztosítva legyen. A találmány szerint a feladatot azáltal oldjuk meg. hogy a sajtoíóhengerekhez és a hajtótengelyhez tartozó csapágyak kényszerkenésére és ugyanazoknak a sajtolandó anyag részecskéivel és gőzökkel szembeni tömítésére a géptest valamint a szórótárcsa kenőanyagszállítására, légáramkeltésre és a levegő vezetésére alkalmasan van kiképezve és önmagában ismert kenőanyag szivattyúval és csővezetékkel állanak kapcsolatban. A találmánvszerű ismérvekkel rendelkező kialakításnál a géotest alsó részén kimunkálás van, amely felfelé bővül és a kimunkálás falazatának folytatásához csatornák vezetnek a sajtolóhengereknek a géptesthez rögzített tengelyeihez, és ezekkel párhuzamosan tovább a sajtolóhengerek csapágyaiba, és hogy a sajtolt testek kijuttatását szolgáló szórótárcsa harang alakú és hengeres egy-résszel rendelkezik, amely agy-rész a matrica nyílásán keresztül felfelé a géptest kimunkálásába nyúlik és hogy az agyrész a végénél síkfelületű és peremén horonnyal van ellátva s így a horony a síkfelület éles végződését kénezi, továbbá, hogy az agy-rész üreges testként van kialakítva felfelé bővülő, átvezetőcsatornaként szolgáló gyűrűs horonnyal van ellátva, amely gyűrűs horony külső falát kúpfelület képezi és ez az üregével azonos vagy nagyobb kÚDSzöggel terjed felfelé a síkfelületig. További jellemzője a találmánynay, hogy a gépházban elrendezett kenőanyag-szivattyúhoz csatlakoztatott csővezeték a gépház felső határoló falán van keresztülvezetve és a szórótárcsaagy-részének gyűrűs hornyában végződik, ahol ez a végződés 90°nál nagyobb szögben van lehajlítva- és torkolatot alkot, amelyhez tartozó sugár nagyobb, mint a gyűrűs horony külső kúpfelületének kisebb sugara. A hajtótengely a sajtolóerőt felvevő főcsapágyának tömítésére és hűtésére a szórótárcsa alsó része körgyűrűalakú felületként van kialakítva, amely előnyösen bordákkal van ellát-5 va, melyek sugárirányúak vagy spirális alakúak és hogy a gépház szellőzőnyílással és légszűrővel van ellátva és a sajtolóhenger és az ehhez tartozó csapágyfedél között résalakú nyílás van kiképezve. 10 A találmány szerinti szerkezet előnyé abban jelentkezik, hogy az összes csapágyhelyek folyamatos kenése, valamint azok hatékony tömítése biztosítva van, ami által a csapágyak kenési kö-15 rülménye javul, hűtőhatást érünk el, és lényegesen csökken a szennyeződési és korróziós veszély. Gazdasági előnyöket jelent a karbantartási ráfordítás csökkenése, a termeléskiesés kiküszöbölése és a csapágyak élettartamának növeke-20 dése. A csatolt rajz a találmány egy kiviteli példáját tartalmazza. A csak részben ábrázolt 1 gépház, amely a saj-25 tolt testek eltávolítására szolgáló 2 kivezetőváyú alatt egy 3 határoló fenéklemezzel rendelkezik, felső végével a 4 tárcsaalakú matricát tartja. Az 5 hajtótengelynek az 1 gépház 3 határoló fenéklemezén át felfelé kinyúló része a 6 szóró-30 tárcsát tartja, amely a 3 határoló fenéklemeztől csekély távolságra van elrendezve, és 7 agyrészével a 4 tárcsaalakú matricán keresztülhatol. A 7 agy-test felett és ezzel összekapcsolva az 5 hajtótengely a 8 géptestet tartja, amely a kerüle-35 ten elosztva a 9 tengelyeken csapágyazott több 10 sajtolóhengerrel rendelkezik. Az 5 hajtótengely csapágyazásához tartozik a sajtolóerőket felvevő 11 főcsapágy, amely a jelen esetben az 5 hajtótengely átvezetésére szolgáló 12 áttöréssel 40 ellátott 3 határoló fenéklemezen van elrendezve. Az 5 hajtótengely csapágyazásához szükséges többi csapágy a rajzon nincs feltüntetve. Az 1 gépházban helyezkedik el továbbá a 13 kenőanyagszivattyú, amelynek hajtása az 5 hajtótengelyről 45 például a 14, 15 fogaskerekek útján történik. A kenőanyag a 16 csővezetéken át jut a 11 főcsapágyba, valamint további 17, 18 csővezetékeken keresztül az 5 hajtótengely nem ábrázolt csapágyaihoz. A körben mozgó 10 sajtolóhengerek 50 19 csapágyaihoz a kenőanyag először a 21 csővezetékben halad, amely a 11 főcsapagy 22 csapágyházán és ily módon a 12 áttörésen, valamint a 3 határoló fenéklemezen keresztül van vezetve, egészen a 6 szórótárcsáig. A 6 szórótárcsa, 55 amely a tablettázott anyag kivezetésére szolgál, harang alakúan van kiképezve, és egy hengeralakú 7 agy-résszel van ellátva, amely egyik végén égy 25 sík felülettel, valamint a kerületen végigfutó 26 horonnyal rendelkezik, amely a 25 60 sík felülettel hegyesszögű élt alkot. Ez a 7 agyrész üreges testként van kiképezve és egy felfelé bővülő 27 gyűrű alakú horonnyal van ellátva. A 7 agy-rész, ill. a 6 szórótárcsa 27 gyűrű alakú hornyáig nyúló 21 csővezeték a végén, amely a 65 23 kitorkollásként van kiképezve, 90°-nál na-2