160559. lajstromszámú szabadalom • Adagolóberendezés forgókemencés tüzeléssel rendelkező szemétégetőkhöz

16055» A tolókotrók a találmányi gondolat értelmében a befogadó bunker sík, ferde határoló falain légpárnával is fölfeküdhetnek,, de széleik hánfolókés módjára a határoló falakhoz érnek. Ezáltal a tolókotrók, valamint a ferde határoló 5 falaik között a tolókotró mozgása során a súrlódás lecsökken, miközben ennek ellenére a kívánt hatás mégis létrejön. Ilyen módon a tolóadagoló berendezésihez állandóan elegendőmens'nyiségű szemét hozzávezetése biztosítható. 10 A találmányt kiviteli példa kapósán rajzok alapján ismertetjük részletesen. A mellékelt rajzokon az 1. ábra a találmány szerinti adagolóberende- 15 zés vázlatos hosszmetszete, a 2. ábra az 1. ábrán föltüntetett adagolóberendezés fölülnézete, a 3. ábra az 1. ábrán bejelölt III—III egyenes mentén vett metszet, az slőibibi ábrákihoz képest 20 nagyított léptékben, a 4. ábra a tolókotró munkafelületének kialakítása a 2. ábrán bejelölt IV—IV egyenes mentén fölvett metszet formájában, még nagyobb 25 léptékben. A találmány szerinti adagolóberendezés olyan 1 befogadó bunkerrel rendelkezik, amelynek alsó végénél a 2 vályú helyezkedik el, amely 30 lényegében félkörkeresztmetszetű lezárással van kialakítva, és megközelítőleg vízszintes, illetve a 3 kemence égéstere felé enyhe hajlású hossztengellyel rendelkezik. Ebben a 2 vályúban helyezkedik el a dugattyúként kialakított 4 toló- 35 adagoló, amely az 1 befogadó bunkerból, a 2 vályúba belehulló szemetet előreirányuló mozgása során az 5 bevezető nyíláson, valamint a 6 összekötőcsövön keresztül a kemenoetérbe szállítja. A 6 összekötő cső a 3 kemence felé diffu- 40 zorszerűen kiszélesedő keresztmetszettel rendelkezik, és az égéstér irányaiban a vízszintessel szöget bezáró hossztengely mentén lejt. A 4 (tolóadagoló működtetése hidraulikus, 45 pneumatikus, vagy mechanikus úton történhet. Az ábrán föltüntetett kiviteli példánál a 4 tolóadagoló üreges kiképzésű, amelynél a 4 tolóadagoló belsejében annak a kemence felé eső végéhez csuklósian kapcsolódik a 24 henger, amely- 5 ben a 25 dugattyú van vezetve. A 26 dugattyúrúd a 27 helyen a helyihez kötötten elhelyezett hátsó fallal csuklós kapcsolatban van. Azáltal, hogy a működtető dugattyú az üreges 4 tolóadagoló belsejében foglal helyet, a berendezés szerkezeti mérete jelentős mértékben lecsökkeritihető. 55 60 A 4 tolóadagoló elülső végén, az edzett 7 vágószerwel rendelkezik, amely az 5 bevezető nyílás kerülete mentén elhelyezett ugyancsak edzett gyűrű alakú 8 yágószerwel működik együtt, és az 5 Ibevezető nyílás űrszelvényén túlnyúló nagyofobméretű szemétrészek leválasztását, illetve aprítását végzi el. 65 A 2 vályú szabad átmérője a hengeres 4 tolóadagoló átmérőjéhez igazodik, de mindenképpen kisebb, mint a hengeres 4 tolóadagolóhoz képest koncentrikus 5 bevezető nyílás átmérője, így a tolóadagoló tolómozgásakor a félkör alakú 2 vályú közelében semmilyen anyag nem tud fönnakadni. A 4 tolóadagoló elülső szélső állásában annak elülső vége az 5 bevezetőnyílás közelében helyezkedik el, és így annak lezárását is létrehozza, mialatt a levegő behatolását, illetve az égéstermékgázok kilépését, továbbá a lángoknak a bunkerba való visszavágódását megakadályozza. A 4 tolóadagoló vezetése érdekében a 2 vályún kívül a 9 és 10 csapágypajzsok szolgálnak, amelyek megakadályozzak, hogy a 4 tolóadagoló a 2 vályú fenekéről fölemelkedjék. A 9 és 10 csapágypajzsok ferdén hajló önkenő csapágyfémfoől vagy műanyagból levő csúszóperselyekkel vannak ellátva. Az elülső, a kemence felé néző 9 csapágypajzs ezen túlmenően egy járulékos 11 szennylehúzóval is rendelkezik annak érdekében, hogy e 9 csapágypajzsnak a hengeres 4 tolóadagoló felületéhez hozzátapadt anyagoktól való elszennyeződését el lehessen kerülni. A 4 tolóadagolónak a 2 vályúból való visszahúzásakor gyakorlatilag a teljes vályútérfogat szabaddá válik, és így a szemét az 1 befogadó bunkerből a 2 vályúba bele tud csúszni. A 2 vályú teljes megtöltődése azonban az 1 befogadó bunkerban lejátszódó átboltozódás folytán — amely a szemét folyamatos utáncsúszását nem engedi meg — gyakran akadályba ütközik. E hátrány kiküszöbölése érdekében a 12, 13, 14 ferde határolófalakként kialakított bunkerfalak alsó részénél a 15 és 16 tolókotrók vannak elhelyezve. E tolókatrák mindegyike két darab 17 és 18 munkafelülettel rendelkezik, amelyek két egymással szomszédos 12 és 13, illetve 13 és 14 határoló fal által létrehozott metszésvonal mentén csúsznak, miközben a 15 és 16 tolókotrók éppen ezen metszésvonalak mentén vannak vezetve. A 15 és 16 tolókotroknak a metszésvonalak mentén való vezetése a 19 tolórudák útján létrehozott tolással történik. A 115 és 16 tolókotrók egymással kényszerkapcsolatban úgy vannak működtetve, hogy amikor az egyik itolókotró lefelé halad, ugyanakkor a másik tolókotró ugyanolyan mértékben fölfelé emelkedik, miközben mindkét a 12 és 13, illetve a 13 és 14 határolófalakon fölfekvő 17 és 18 munkafelületek az 1 befokadó bunker alsó szakaszán a ferde bunkertfalak legnagyobb részét bejárják, anélkül azonban, hogy ez a toló-kotrók ellentett értelmű mozgását befolyásolná. Mint a 4. ábrából látszik, a '17 és 18 munkafelületek szélei le vannak sarkítva, és így olyan 20 vágószerv jön létre, amely a szemétnek az 1 befogadó bunker ferde határoló fala, vala-2