160386. lajstromszámú szabadalom • Cserélhető betakarítórész vonatott és önjáró szártöréses betakarítógéphez

9 J00386 10 a 212 kar és a hordozó 214 csomólemez közé van elhelyezve. A vontajtótt típusú kerettel kapcsolatban alkalmazóit SP mellékkeret a terményt vezető 80. 82 oldallapokbal van ellátva, amelyek elősegítik a terményrend lerakását, W készülékkel. Ezeket a 80, 82 oldallapokat csak általánosságban ábrázoltuk. Hasonlóképpen az önjárógép is megfelelő terményterelő elemekkel van ellátva, amelyek a terményrendekeit formáló W eszközből állnak (1. ábra). Ezek az eszközök is a szártörő görgők fölött és mögött vannak elhelyezve, és csak általánosságban ábrázoltuk. A találmány szerinti beifcakiarítóeszköz a következőiképpen működik: Amikor a H' betakarítóeszköz felemelt helyzetben van, annak 'következtében, hogy (az emelő C henger működük, a hengerhez flexibility, a rajzon nem ábrázolt vezetékeik segítségével csatlakoztatott, a vonójármű erőforrásából származó nyomás alatti közeg hatására az egész hetakiarítóeszköz forgathatóan elmozdítható, a 196 tengely körül, több irányban, és függőlegesen is felemelhető a keretszerkezet csuklós kialakítása következtében, amely keretszerkezet L alakú főkeretből és a függetlenül csatlakoztatott háromszög alakú 202 keretből áll, amely mind a H' betakiaríltóeszközt, mind a 218 kerekeiket hordja. Ez nyilvánvalóvá válik, amikor a 212 és a 196 tengely ez utóbbi tengelye körül forog a C henger dugattyújának mozgása következtében, amely művelet a maga részéről az S' rugón keresztül a független 202 keretet hátrafelé és felfelé forgatja a talajjal kapcsolódó 218 kereket vízszintes tengelye körül. Ily módon a beitakarítőaszköz függőleges állítása valósítható meg, ugyanúgy, mint ha a betakarítóesziköz rögzített keretre lenne szerelve, amint a bevezetőben ismertettük, azonban az ismert megoldás hiányosságai nélkül. A betakarítóeszköz elemeit hajtó D' hajtórendszer bármilyen hajtóelemekből állhat. Ezért a 2. ábrán ábrázolt kivitelt fogjuk röviden ismertetni. Ez a hajtórendszer közbenső, forgathatóan felszerelt hajtószíjból és tárcsából álló 220 hajtóegységből áll, amely a hosszanti 190 szár elülső részén van elhelyezve, és amelynek a 224 tengelyre szerelt alsó 222 tárcsája van. A 224 tengely lényegében vízszintesen egy vonalba esik a 228 tengellyel és ahhoz teleszkópszerű 230 tengely és rögzített rövidebb 232 tengely útján csatlakozik. A 220 hajtóegység továbbá felül elhelyezett 226 tárcsa és 236 tengely egységet képez, amely a 227 keretre forgathatóan van felszerelve, és a 222 tárcsa alatt úgy, hogy lényegében menetirányban egy vonalba esik a 176 kúpfogaskerékszdkrény 182 tengelyével. Meghatározott hosszúságú 236 összekötő tengely kapcsolja össze a felső szíjtárcsa hajtását a 176 kúpfogaBkarékszekrény 182 tengelyével. A forgathatóan felszerelt közbenső 220 hajtóegység lehetővé teszi, hogy a H' betakarítóeszközit emelni és süllyeszteni lehessen, úgy hogy a 236 tengely szögeltérése minimális legyem és ezáltal csökkenteni 5 lehessen a szöggyorsulást és az elcsavarodási faktort, amely ok hajtórendszerben előfordul. A leírásból látható, hogy olyan betakaríltóeszközt létesítettünk szálastenmény kaszálására 10 és szártörésére, mely valóban alkalmas arra, hogy akár vontatott típusú, akár Önjáró betakarítógépnél alkalmazni lehessen. Ha a betakarítóeszközt cserélni kell, akkor csak a megfelelő összekötőtagot és rugót .kell leszerelni 15 és a megfelelő hajtóláncokalt és hajtószíjakat kell oldani, amivel a 72 vagy 72a tengelyek cseréjét könnyen meg lehet valósítani. Az átváltás megkönnyítésére célszerű, ha egy vezetőrudat, vagy tengelyt alkalmazunk, amelyre a 2Í) csapágyaikat, szártörő, görgőket hajtó lánckerekaket és szí jtárcsákat relatív helyzetűeknek megfelelően ideiglenesen felfüggesztjük, hogy ezáltal megkönnyítsük a visszaszerelésüket a 72 vagy 72a tengelyre, amikor a 169 távolságtartóit 25 a 171 távolságitartóval helyettesítjük. Bár a találmányt egy különleges kivitel kapcsán ismertettük, magától értetődik, hogy azon számos változtatás eszközölhető anélkül, hogy 30 a találmány tárgykörét túllépnénk. Szabadalmi igénypontok: i5 1. Cserélhető betalkarítórész vontatott és önjáró szár töréses betakarítógéphez, amelynek fokeret re .szerelt erőforrás tengelyével kapcsolt hajtőátwtele van, azzal jellemezve, hogy oldalirányban elhelyezett oldallapokból (80, 82) mel-4C " lékkerete (SF), a mellékkeretet a főkeretre erősítő és a talajhoz képest függőleges mozgást elősegítő összekötőtagjia (18, 20), a mellék-keretre' (SF) szerelt munkaeszközei; vágószerkezete (M), mcfellája (R), két szártörő görgője (B, B'), eze-45 ket hajtó tengelye (72, 72a) és szerelvényei, továbbá a tengelyt (72) mellékkeretre keresztirányba felerősítő csapágyai (144, 146), a bajt6-tenqely (72) csapágyból (144) kiálló végén az erőforrás tengelyéhez kapcsolható kengyele 50 (170), és a hiajtótengely (72a) másik végén a kúpfogaskerékkel kapcsolt tengelyen (182) továbbá kengyele (184) van. 2. Az 1. igénypont szerinti betakarítóeszköz kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy összeköt ő-55 tagjai (18, 20) a keret (202) és betakarítóeszköz keretének füle (208) és a csomólemez (22) közit vannak- elrendezve. 3. Az 1. igénypont szerinti betakarítóeszköz kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a mel-60 lékkeret (SF) és a keret (202) közt az összekötőtagoikon (18, 20) kívül kiegyensúlyozó rugók (28,, S) vannak. 4. Az 1. igénypont szerinti betakaríitóeiszköz kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tenge-65 lyen (72, 72a) az áttételházban (G) fejékelve o