160378. lajstromszámú szabadalom • Háromfázisú villamos géppel hajtott szállítógép menetszabályozással

160378 10 15 ható — c értéket túllépi, kapcsolja .a 6 háromsarkú szabályozó az 1 szállítógépet az egyenáramú {hálózatról a váltakozóáramú hálózatra, azaz a' gépet nem szükséges teljesen leállítani. A kapcsolás folyamatának kismérvű késleltetésére azonban szükség van, ha el akarjuk kerülni azt, hogy az 1 szállítógép megereszkedett terheléssel hosszabb ideig vezérlés nélkül maradjon. Fékezésről a meghajtásüzemmódra való átkapcsolás a legrövidebb idő alatt megy végbe. Ha a 4 szaibályozókar gyors visszaállítása következtében rvészfékezést szükséges 'beindítani, úgy a fékezőnyomaték csak az azideig elért sebességhez igazodna. A 12 vészkaposoló működtetésével mindig a teljes tényleges értéket adhatjuk névleges értékként a 10 fékezőáram szabályozóra a nulla névleges értékkel való összehasonlítás céljából. -Ennek következtében a 9 ifékezőszaibályozón mindig maximális gerjesz- 20 tés és ezzel együtt a lehetséges legnagyobb fékezőnyomaiték van jelen. Ha a 2 és 3 irányváltó kapcsolók egymáshoz képesti 17 reteszelése nem működik, és ily módon az egyenáramú hálózat a váltakozóáramú 2

5 hálózattal össze lenne kapcsolva, a váltakozóáramú nagy feszültséget, i fázison át közvetlenül földelhetjük. A k fázison a nagyfeszültség egy előre meghatározott feszültség-érték túllépésekor a 113 túlfeszültségbiztosítót megszólaltatja, amely (kétsarkiú) földzárlatot hoz létre. A váltakozóáramú oldalon rövidzárlati gyors kikapcsolás történik, és ezzel a berendezést kikapcsoljuk. Egyenáramú szempontból a 9 fékezőáramadót a 14 zárlati biztosítóval mentesítjük a zárlat alól. Ha a váltakozó feszültség az egyenáramú oldalon nem elegendően nagy ahhoz, hogy a 13 túlfeszültség-jbiztosítékot megszólaltassa, akkor a 14 biztosító szerkezet fog működni, amelyet az a nagy áram szólaltat meg, amely a 9 fékezőáramadó viszonylag kis belső ellenállásán 30 35 40 folyik át. A ház zárlata esetén a 16 N—S biztosíték védi a 9 fékezőáramiadót az esetleges károk ellen. Szabadalmi igénypontok: 1. Háromfázisú villamosgéppel hajtott szállítógép menetszabályozással, amelynél teherfelvonás-üzemmódban a menetHÍékezésHÜzemmódok folytonosan váltakozó kapcsolgatása kizárt és amelynél a menetről fékezésüzemmódra való átkapcsolással kiváltott fékezési paranccsal a sebességtől függetlenül a hajtómotorra a maximális fékező áramot kapcsoljuk, azzal jellemezve, hogy háromsarkú szabályozó (6) egyik bemenete névleges értékadóval i(5), másik bemenete tényleges értékadóval (7) van összekötve; ez utóbbi, szállítógép (1) forgórész tekercseihez van kapcsolva; továbbá a háromsarkú szabályozó (6) kimenete irányváltón (2), ül. egyenáramú kapcsolón át (8) — amely utóbbi fékezőáramszaibályozóval (liO) ellátott fékezőáramadóhoz (9) van kapcsolva — a szállítógép (1) állórész tekercséhez van kötve. .2. Az 1. igénypont szerinti szállítógép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rövid idejű maximális fékezőáram csatlakoztatását vezérlő fékezőáramszaibályözó (10) időrelével (11) van összekötve. 3. Az 1. igénypont szerinti szállítógép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fékezőánamszabalyozó (10) vészfékezést indító vészkapcsolóval '(12) van összekötve. 4. Az 1. igénypont szerinti szállítógép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az irányváltó kapcsoló (2, 3) reteszelő kapcsolásának (17) hibája esetén védelmi eszközként a fékezőáram adóhoz i(9) túlfeszültség biztosító (13) és rövidzárlati áramhiztosító i(14), valamint a ház rövidzárlatának védelmére N—S biztosító (15) van alkalmazva. I rajz, 2 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 7307985. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23. 3