160328. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és szerkezet csövégeknek húzómatricába való bevezetésére

160328 3 4-másmérleg"-hez csatlakozik, amely a bevezetőberendezés munkaközegének dugattyús rendszerével van összeköttetésben. Mivel a csöveken leválasztáskor merőleges vágásfelület képződik, a bevezetőtölcsér és a húzómatrica közti körgyűrű keresztmetszetű tér tömítése úgy lehetséges, hogy egyrészt a csővég homlokfelületét bizonyos erővel a matricába benyomjuk, másrészt pedig a bevezetőtölcsér és a húzómatrica közé a cső külső felét körülvevő fésüstömítést alkalmazunk. Kísérleti eredmények azt mutatják, hogy a csővégeknek a matricába történő benyomása után a hengeres térben adott értékű nyomást lehet előállítani és a csővégiét külső falánál munkaközeg segítségével körül lehet venni, ill. alá lehet támasztani. Ennek a nyomásnak a csővég bevezetésekor kifejteni szükséges erő nagyságától való függése azzal az előnnyel jár, hogy a cső keresztmetszete, valamint a falvastagság miatt a munkaiközeg által kifejtendő és az alátámasztáshoz szükséges nyomás önmagától beáll. Ennek érdekében önmagában ismert nyomásszabályozó berendezés „nyomásmérleg"-et alkalmazunk, amelyet az 1 206 624 sz.NSZK, valamint az 1 238 701 sz. ugyancsak NSZK szabadalmi leírások tüzetesen ismertetnek, ezért arra jelen leírásunkban teljes részletességgel nem térünk ki. A találmány szerinti berendezés egy kiviteli alakját, amellyel a csővégek húzómatricába történő bevezetésére vonatkozó eljárás foganatosítható, részletesen a mellékelt rajzon ismertetjük. Az 1 húzókocsi részletét képezi a rajzon nem ábrázolt húzópadnak, amelyen a 3 húzómatricán átvezetett 4a csővéget 2 szorítópofák fogják közre. A 5 húzógyűrű tartóhoz 7a, 8a dugattyúrudak vannak erősítve, amelyek ellentétes 7 és 8 vége a gépágyhoz van erősítve. A 7a és 8a dugattyúrudak a 7 c és 8 c munkahengerben azonos helyzetben vannak, továbbá a 9 ill. 10 henger és a kettősműködésű 9a, ill. 10a rudakhoz tartoznak. A 9a, ill. 10a rudakhoz 11, 11a szorítógyűrűk oldható módon vannak hozzáerősítve és ezek a 4 csövet a 9a és 10a rudak megfelelő belépésekor erősen beszorítják, mely által kiküszöbölik azt a relatív mozgást, amely a munkahengernrendszer és a cső 3 húzómatrioába bevezetendő vége között felléphet. A találmány szerinti 3a bevezetőtölcsér a tulajdonképpeni 3 húzómatrioának képezi részét és azzal 3b gyűrű által csatlakozik. Az ezáltal kiképzett 12 hengeres teret az ábrázolás szerinti helyzetben levő csővég homlokfelületével a 12 hengerestér 3 húzómatrica felöli oldalán, külső falával pedig a 3a bevezetőtölcsér felöli oldalon illeszkedő 13 fésűs tömítés útján tömíti. A berendezés működése a következő: Először az elektromágneses úton vezérelhető SÍ irányváltÓHtolattyút hozzuk olyan helyzetbe, hjgy a 14 nyomóvezeték a 14a vezetékkel összeköttetésbe kerüljön. Ezáltal a 15 szivattyú által szállított munkaközeg a 9, 10 hengerekbe áramlik, és így a 9a, 10a rudak a 11, 11a szorítógyűrűket olyan helyzetbe hozzák, hogy azok a 4 csövet megfelelően szorított állapotban tartják. Az elektromágneses úton vezérelhető S2 irányváltó tolattyút pedig úgy kapcsoljuk, hogy a 16 és 16a csőrendszer egymással összeköttetésbe kerüljön és a munkaközeg a 7c és 8c hengerekbe áramolhasson. Ezáltal a munkahengerekből kiképzett egység a rajz jobboldali irányába fog elmozdulni mindaddig, amíg a 4 cső a rajzon ábrázolt helyzetbe nem jut, aholis homlokfelületével egy, az eredeti bevezetőcsőnél kisebb erővel a 3 húzó-matricába préseljük. A 15a csővezetéken áramló imunkaközeg részére szükséges nyomást a VI jelű nyomásbeállító szelep útján szabályozzuk, Annak érdekében, hogy a 3 húzómatricába bevezetésre kerülő csővég kihajlását elkerüljük, a 12 hengeres teret munkaközeggel töltjük meg. Ennek céljából az S3 jelű irányváltó tolattyút úgy állítjuk, hogy a 17a és 18a csövek, valamint 17 szivattyúberendezés egymással összeköttetésbe kerüljenek. így a 17szivattyúberendezé3 által szállított munkaközeg a 18 csövön, 19 visszacsapószelepen és a 18a, 18b csöveken úgyszintén a 12a furaton keresztül a 12 hengeres térbe folyik. Az itt található levegő a 20 légtelenítő szelepen keresztül távozhat. Amint a 21 nyomásbeállító szelep által meghatározott nyomás létrejön, az S3 jelű tolattyút ism't a rajzon feltüntetett helyzetbe állítjuk és az elektromágneses vezérlésű S4 irányváltó tolattyút olyan helyzetbe hozzuk, hogy a 22 vezeték a 18a és 18b csövekkel kerüljön összeköttetésbe. Ezáltal a 12 hengeres térben a munkaközeg nyomása a 23 nyomástárolóban uralkodó nyomás értékével megegyezik. Ezt a nyomást állítjuk be a 24, 25, 26, 27 részekből álló „nyomásmérleg"-en. A beállított nyomás a 28 vezetékben levő munkaközeg nyomásértékétől függ, amely a 16a vezetéfekel van összeköttetésben. Ha a 12 hengeres térben a szükséges nyomást elértük, az elektromágneses vezérlésű S5 jelű irányváltó tolattyút úgy kapcsoljuk, hogy a 15b szivattyú berendezést a VI jelű nyomásbeállító szeleptől leválasztjuk, úgy hogy a 15 szivattyú által szállított munkaközeget aktívvá tevő teljes nyomás a munkahenger-rendszert a 4 csővel együtt a rajz jobboldala irányában mozdítja el. Ezáltal a 4a csővég a 3 húzómatricán úgy kerül keresztülvezetésre, ahogyan azt a rajz szaggatott vonalakkal ábrázolt része mutatja. A munkaközegnek a benyomáshoz szükséges nyomását mindenkor a 15 szivattyú állítja elő. Fenti folyamalt befejeztével először az S4 tolattyút hozzuk olyan helyzetbe, hogy a 22 és 18b csővezeték egymással való összeköttetését megszüntetjük, majd az elektromágneses vezérlésű S6 jelű irányváltó tolattyút úgy kapcsoljuk, hogy a 18a és 29 vezeték a 30 töltővezetékkel 10 15 20 25 S0 35 40 45 50 55 60 2