160270. lajstromszámú szabadalom • Kisérleti célokra szolgáló pneumatikus szemenkénti vetőgép

A 9 vetőtűk a 6 forgó tárcsa belsejében kialakított 10 belső csatornákhoz csatlakoznak, amely 10 belső csatornák a 6 forgó tárcsa 11 belső homlokfelületére egy-egy 12 csatornanyílással kitorkollnak. Minden egyes 9 vető tű 5 vékony, célszerűen nem több mint 0,8—1,0 mm belső átmérőjű 13 hajszálcsővel van átfúrva. Az 5 álló tárcsáknak a 6 forgó tárcsa felé néző 14 belső homlokfelületén az 5 álló tárcsa kerületével célszerűen konpentrikus horony- xo szerű 15 barázda van bemunkálva. A 2. ábrán látható módon ez a 1,5 barázda az rí és r2 sugarak között bezárt nagyságú domború középponti szög mentén egyetlen összefüggő hosszabb szakaszból, valamint ugyanezen sugaraik között 15 mért nagyságú hegyes középponti szögön belül egy igen rövid különálló szakaszból áll. E rövid szakasz az előbb említett hosszú szakasztól a 18 radiális osztóbordák segítségével van elválasztva. 20 A 15 barázda hosszabbik szakaszát 15 a szívóbarázdának rövidebbik szakaszát 15 b. fúvóbarázdának nevezzük, mert a 3. ábrán látható módon a 15 a szívóbarázdához a 17 szívóvezeték, a 15 b fúvóibarázdához a 18 nyomóvezeték 2

5 csatlakozik. A 17 szívóvezeték célszerűen a 15 a szívóbarázdába annak közepe táján torkollik be. Minthogy a 6 forgó tárcsa 11 belső homlokfelülatén kitorkolló 12 csatornanyílások a 15 barázda felé néznek, e 12 csatornanyílá- 30 sokon valamint a 10 belső csatornákon keresztül a 9 vetőtűk 13 hajszálcsövei vagy szívási vagy nyomási hatás alatt állnak. A 2 adagolófej 6 forgó tárcsájának mindenegyes 360°-os 'körülfordulása során minden 9 vetőtű 13 hajszálcsöve a 15 a szívóbarázda ívhosszának megfelelő ideig szívási hatása alatt áll, és ennek segítségével a 2 adagolófej alatt elhelyezkedő 3 magtárolóból egy-egy szem magot föl tud szippantani. A 9 vetőtűk végei 40 olyan kis felületűre vannak lemunkálva, hogy a 13 hajszálcső kitorkollásánál csupán egy és csakis egy mag tudjon .megtapadni. Természetesen a 17 szív övezeteken érkező vákuum mértékét oly módon kell megválasztani, hogy a ki- 45 fejtett szívóerő az egy szem magnak a 9 vetőtű végén való biztonságos megtapadását feltétlenül meg tudja valósítani. Az a körülmény, hogy a rövid 15 b fúvóbarázdához a 18 nyomóvezetéket csatlakoztatjuk és ezen keresztül a 15 b fúvóbarázdába sűrített levegőt juttatunk, biztosítja azt, hogy minden körülfordulás során mindenegyes 9 vetőtű, ill. annak 13 hajszálcsöve rövid ideig tartó, de aránylag nagy nyomás alá is kerül. Ezen nyomás segítségével érjük el azt, hogy az 1 csoroszlyatölcsór fölé érkező 9 vetőtű a rátapadt magot „kiköpje", amely ily módon az 1 csoroszlyatölcséren keresztül rendeltetési helye felé eltávozik. A 18 nyomóvezetéken át ér- ß0 kező sűrített levegő kompresszióját oly módon választjuk meg, hogy alkalmas legyen a 9 vetőtűk belsejében levő 13 hajszálcsövek eredményes megtisztítására is. 65 8 Az 5 állótárcsa valamint a 6 forgó tárcsa egymás felé néző 14 és 11 belső homloikfelületei célszerűen sima egymásra fekvésük érdekében össze vannak csiszolva, és annak érdekében, hogy se a vákuum le ne csökkenjék, se a sűrített levegő a tárcsák érintkezési felületei mentén meg ne szökhessek, az, érintkező felületet tömítő anyaggal, célszerűen zsiradékkal is bevonjuk. Ugyancsak a vákuum, ill. a túlnyomás célszerű kihasználhatósága érdekében a 12 csatornyanyílások a 6 forgó tárcsa 11 belső homlokfelületén a 4 összekötő tengely elméleti középvonalától célszerűen ugyanakkora radiális távolságban helyezkednek el, mint amilyen radiális távolságban a 15 barázda az 5 állótárcsá 14 belső homlokfelületábe be van munkálva. Az „összecsiszolás" mellett a vákuum és a kompresszió maradéktalan kihasználását biztosítja végül az a körülmény is, hogy az 5 álló tárcsát, valamint a 6 forgó tárcsát egymással erőteljesen összeszorítjuk. E szorítóerő létre, hozására szolgálhat pl. a 19 tekercsrugó, melyet célszerűen a 4 összekötő tengelyre húzhatunk fel. Lehetőség van arra is, hogy a 19 tekercsrugó által kifejtett erő nagyságát szabályozzuk. Ez oly módon történhet pl., hogy a 4 összekötő tengelybe lyukakat fúrunk, és a lyukakba behelyezett sasszegek vagy tüskék segítségével a 19 tekercsrugó előfeszítését módosítjuk. A tapasztalat szerint a szóbanforgó felépítési rendszerrel hat, hét, vagy akár töibb soros vetés is végezhető célszerűen 40—60 cm-es sortávolsággal és a sorokon belül 8—12 cm-es szemtávolsággal. Nincs akadálya annak sem, hogy akár a sortávolságot, akár a sorok számát vagy az elvetett szemek soron belüli kiosztását az elérendő célnak ill. a végrehajtandó kísérlet jellegének megfelelően változtassuk. Minthogy mindenegyes sorhoz előnyösen külön-külön 3 magtároló tartozik, ezért minden további nélkül megoldható, hogy egyetlen végighaladás során az,egymással párhuzamos sorok mindegyikébe más-más törzsből származó vetőmagokat vessünk. A berendezés üzemeltetéséhez szükséges vákuumot és túlnyomást önmagukban ismert és valamilyen traktorral felszerelt vákuumszivattyú és kompresszor segítségével állítjuk elő. Ezek üzemeltetését is maga a traktor végezheti. Ezzel a találmányunk szerinti berendezéssel kísérleteink szerint egy-egy 8 órás műszak alatt 200 OCiO—.220 iOOO mag vethető el igen nagy geometriai pontossággal és minden eddiginél nagyobb, tehát kísérleti célra is tökéletesen alkalmas megbízhatósággal. A 2 adagolófej azonban nemcsak az- 1. ábrán feltüntetett hat darab vetőtűvel lehet kialakítva, haneim a 9 vetötűk száma ennél töibb vagy kevesebb is lehet. A hat darab vetőtűvel való megoldás esetén a 15 a szívóbarázda ívhossza hatszor akkora, mint a 15 b fúvóbarázda, vala-4