160203. lajstromszámú szabadalom • Gépi működtetésű szerszám
9 révén végezzük. Ezután működtetjük a 20 első ravaszt és ezáltal oldjuk a 21 önvisszaállító fogóeszközt, illetve oldjuk a 18 gyújtószeget, úgyhogy az utóbbi a 17a robbant ólyukba hatol. A robbantólyukiban visszatartott gázt nrgy nyo- 5 másnak vetjük alá, ennek hőmérséklete felemelkedik és az egy-tüzelőanyagios folyadék a robbcpitólyukban bomlani kezd és robban. A 17a robbantolyukban levő egy-tüzelőanyagos folyadék kezdeti mennyiségének bontása beindítja a 10 17 bontókamrában levő egy-tüzelőanyrgos folyadék bontását, A bontás révén keletkező nagy nyomású gáznak két hatása van. Ezek egyike, hogy a gyújtószeget balna|, a rajzom vázolt helyzetbe mozgatja, úgyhogy a gyújtóiszeg ismét 15 visszatér felhúzott helyzetébe, ahol az önvisszaállító 21 fogóeszköz megtartja. A nrgy nyomású gáz másik hatása, hogy az ütőtestet jobbra mozgatja és így lehetővé teszi, hogy a gáz a bontókamrából és robibr^ntólyukból a 17a rob- 20 bantólyukon keresztül az első 5 hengeres furatba áramoljon. Ennek eredményeként az ütőtest növekvő sebességgel jobbra mozog és a 7 rugót összenyomja, úgyhogy a 8 rúd ütést mér a 9 üllőre, amely ütést az üllő a 10 munkavégző 25 eszköznek adja át. Feltételezve, hogy a munkavégző eszköz önbevájó és önlyuíkasztó csavar behajtásához van kiképezve, az ütés következtében a csavar a munkadarabba )n lyukat üt. A gáz ekkor az első 5 hengeres furatba jut és for- _ gatjf/ a 10 munkavégző eszközt. Ezt a 22a második ravasz révén nyitható 22 lapszelep nyitásával érjük el. A gáz a 6 ütőtest mellett az 5a horony mentén áramlik és a 22 Ifjpszelepen keresztül a második 15 furatba jut. Ennék eredményeként a 14 dugattyú jobbra mozdul el és e közben ennek 1 hengeres tartályrészéhez viszonyított forgását 16 ékes kapcsolat ?kadályozza meg. Ennek következtében a 14 dugattyú jobbra való mozgásia a menetes 13 részt forgásba hozza és így a| 12 forgatónyomatékot határoló kapcsolón keresztül forgatja a 10 munkavégző eszközt is. Egy nem ábrázolt szelep teszi lehetővé, hogy a gáz a 15 furatból a 14 dugattyú mozgatása után eltávozzon. Ekkor a 14 dugattyú visszatér a rajzon vázolt knnduló 4 helyzetébe és a szerszám újabb műveletre kész állapotba kerül, amit egy-tüzelőanyagos folye.H déktöltetnielk 4 szivattyú révén 3 üzemanyagtartányból 17 bontókaimráha és 17a; robbantólyukba szállítása révén indítunk meg. 5 ^ A 3. ábra a találmány szerinti gépi működtetésű szerszám egy módosított kiviteli alakját szemlélteti, amelynek 50 teste és ehhez tcjrtozó üreges 51 fogantyúrésze van, amelyen belül az 55 egy-tüzelőanyagos folyadék, például izopropilnitrát réséére 52 taprtány van kiképezve. Az egy-tüzelőanyagos folyadéknak 52 tartányból 50 testben levő 54 bontókamrába szivattyúzására a testen levő, kézzel működtethető 53 szivattyú 6° szolgál. Az 50 test egyik végén csúsztfjtható és forgatható, 55 csavarlhúzóbetét alakjában kiképzett munkavégző eszköz van. A testbe egy 56 ütő- gs 10 test csúsztathatóapi van szerelve és úgy kialakítva, hogy ez egy 57 üllő hátsó végével a kamrában levő egy-tüzelőanyagos folyadék robbanása eredményeként érintkezésbe hozható úgy, hogy ütést visz át az 55 csavairhúzóbetétre. Ezenkívül a robbanás nyomán létrejövő gázokat úgy tápláljuk tovább, hogy ez egy 59 golyósanyálhoz kapcsolódó 58 dugattyúra hat, minek következtében a dugattyú mozgása esetén az 57 üllő forog, és így forog az 55 csav£!rhúzöbetét is.. " Az 52 tartályon 60 töltődugó révén lezárt töltőnyílása van, ami lehetőivé teszi, hogy a tartányt egy-tüzelőanya|gos folyadékkal töltsük fel. Az 52 tartány fenekétől 61 oső nyúlik az 50 testbe és ez a 62 hengerrel van összeköttetésben. A 62 hengerbe csúsztathatóan szerelt •63 dugattyúnak kézzel működtethető 64 dugfjtytyúrúdja van, amely ennek felső végéhez van erősítve. A dugattyú alatt 63 csavarrugó van, amely a 63 dugattyút felfelé nyomja. A 63 dugattyúban tengelyirányhffn elnyúló 66 csatorna és két erre keresztirányú 67 és 68 csatorna van, amelyek kapcsolatban állnE-k a 66 csatornával és a 63 dugattyú kerületével. A 63 dugattyún a 68 csatorna külső végénél tengelyirányú 69 horony van kialakítva. Az 50 testben levő 70 csatorna a test külső felületétől a 62 henger faláig, a henger végei közötti helyig nyúlik. Az 50 testiben további 71 csatorna' is van, amely a test külső felületétől a 62 henger fenekéig nyúlik. A 71 csatornába áramlást szabályozó 72 szelep van beépítve. A 73 csatorna az 54 bontókamra egyik vége és a 62 henger között van, A 62 henger ós 63 dugattyú között a tömítésről 74 tömítőgyűrűk gondoskodnak. A test elülső 76 végén 75 hengeres furat Vcjn kiképezve. A test elülső végére 77 orr-rész van szerelve. Ez 78 csapágyat tart, amelyben az 57 üllő hengeres 79 része csúsztatható és forgatható. Az 57 üllőn kör ajlakú 80 váll és kívül hornyos 81 csap van, amely nem forgathatóan kapcsolódik egy belül hornyos 82 kapcsolótárcsával, úgyhogy .az 57 üllő és 82 kfpcsolótáresa egymáshoz viszonyítva tengelyirányban csúsztathatók, azonban együttforgás céljából össze vannak fogva. A 82 kpiposolótárcsa működő felületén 83 fogak vannak, amelyek egy második 85 kapcsolótárcsa 84 fogaival kapcsolódnak. A 83, 84 fogak úgy vfjnnak kialakítva, hogy a kapcsoló forgatónyomatékot határoló kapcsolóként működik, úgyhogy az 55 csavarhúzóbetét és 82 kapcsolótárosa forgásakor megakadályozzák, hogy ai 85 kapcsolótárcsa a 82 kapcsolótárcsához viszonyítva csúszni tudjon. A 85 kapcsolótáresa 86 fertőn van, amely 87 csapágy révén forgathatóan van a test 88 tengelyrészére szerelve. A 86 tfjrtó külső felületén félkör keresztmetszetű spirál alakú 89 horony van. A 89 hornyokba 90 golyók kapcsolódnak. E golyók az 59 golyósanyában levő hasonló 91 hornyokba is fcpcsoladmak. A golyósanyán 92 hornyok van-5
