160136. lajstromszámú szabadalom • Eljárás fenoplasztokat tartalmazó műanyagok vagy műanyag keverékek stabilizálására, különösen dörzsanyagok előállítása céljából
160136 III. Táblázat 10 Tulajdonságok Találmány szerinti Összehasonlító d Ö r z'fi a n ya g A műanyag keménysége A dörzsegyüttható értékének csÖtókenése hő hatására 400 "C-4g 300 °C-ig 250 °C-ig A dörzsegyütítható értékének csökkenése sebesség hatására v s= 20— -80 km/h v == 20—100 km/h v = 20—120 km/h 1400 kp/cm2 3© % 17,5o/0 12,5% 1800—2000 kp/em4 32,5% 40 % 55 % 50 % 25 % 12,5% 40 % 55 % 60 % Betétkopás Hőmérsékletek 'fcb. 500 fékezés 200—500 Ö C után tartományban Dobkopás Ez a dörzsbetét különösen alkalmas teherautó dobfékek esetében elsősorban nehéz teherautók, pótkocsiik és autóbuszok számára, ahol különösen jó hőstahilitást és nagyon jó kopásállóságot kívánnak meg középes dörzsértékszint mellett. 4. példa: Az alábbi alkotórészekből készítettünk dörzsanyagot: Fenol-novolafek Krezol-rezol Trimerizációs termék* Azbeszt, rövid szálas 30 35 40 2,00% 5,50% 2,50% 10,00% 45 26,5 g/betét 38,7 g/betét nincs mérhető kopás , közepes méretű nincs látható hatás bemaródások Azbeszt, hosszú szálas 10,00% KNO3 1,50% Ca(OH)2 1,50% Gumikeverék — az 1. ' példáival azonos összetételben 50,00% Szokásos töltőanyagok 17,00% A dörzsanyagok előállítása a 3. példában leírtak szerint történt, összehasonlításképpen ismét megvizsgáltunk egy olyan dörzsanyiagot, melyet a trimerizációs termék nélkül készítettünk — mely trimerizációs termék* jelen esetben 2,4,6-trisz-(dimetilaminoetil)-ifenol katalizátorral trimerizált difenilmetán-4,4'-diizocianát volt — és előállítása egyébként azonos módon törtónt. Az így nyert anyag tulajdonságait a következő, IV. táblázatban hasonlítottuk össze. IV. Táblázat Tulajdonságok Találmány szerinti összehasonlító d ö r z s'ia m y a g A műanyag keménysége 1000 kp/cm? 1400—1600 kp/cm2 A dörzsegyüttható értékének csökkenése hő hatására 350 °C-ig 300 °C-ig . 250 °C-ig 36,5% 22,5% 12,5% 50—60% 33,5% \ 12,50/e A dörzsegyüttható értékének csökkenése sebesség hatására v = 20— 60 fem/ó v = 20— 80 km/ő v = 20—100 km/ó « % 12,5% 20 % 0—20% 15—30% 30—50% A dobra gyakorolt hatás Nincs hatás Bemaródások keletkezése 5