159933. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés szennyvizek eleniszapos tisztítására

159933 7 8 a vályút részben vagy teljesen letakarhatja, vagy szabaddá teheti. Az 5. ábra szerinti megoldásnál a 12 vályú belső oldalfalát lemez alkotja, amely a 18 elasztikus gumicsapágy körül elfordítható. Így ha a 12 lemez függőlegesen áll, a 11a cső végből érkező iszap teljes egészében a 12 vályúba kerülhet, és a 12a elvezetőcsövön át a rendszerből eltávolítható, ha pedig ferdén áll — ezt a helyzetet az 5. ábrán szaggatott vonallal tüntettük fel — az iszap a c levegőztetőmedencébe csúszik. A 17 lemez vezetése a 20 kar hasítékában történik, helyzetének rögzítésére a 19 szárnyas anya szolgál. Az 1—5. ábrák szerinti berendezés üzemeltetése a következőképpen történik: a 6a levegőztetőszerkezet a 3a híd az A nyíl irányában körbemozgatja a körgyűrű alakú b levegőztetőmedencében a 8a iszaplazító lapáttal együtt, ily módon állandó lebegésben tartva az iszapot a tisztítómedence fenéklemezének a tartományában, ami a teljes vízmennyiség állandó levegőztetésével együtt optimális üzemeltetési körülményeket eredményez. A 10 iszapszivattyú a 11 iszapvezető csővel ugyancsak a 3a hídra van rögzítve, és azzal együtt körben mozog; ennek megfelelően a 11a csővégnek a 6a ievegőztetőszerkezethez viszonyított helyzete állandó, azaz a c ülepítőmedencébe visszatáplált iszap mindig a forgó 6a levegőztetőszerkezet elé kerül, tehát azonnal intenzíven keveredik a b levegőztetőmedence vizével. A recirkuláltatott iszapból mindig az érkező szennyvíz, illetve iszap koncentrációjának megfelelő mennyiség kerül a levegőztetőmedencébe, a felesleges iszapmennyiség a 12 vályún és a 12a iszapelvezető csövön át eltávozik a rendszerből, amikor a 11 csővég a 3a híd forgása során a 12 vályú fölé kerül. Ezzel a megoldással a jelenleg ismert rendszereknél feltétlenül alkalmazandó, a felesleges iszapot eltávolító szivattyút kiküszöböltük. A 12 vályú hosszúsága a maximálisan elvezetendő mennyiségű fölösiszapnak eltávolítását nem szükséges állandóan maximális mennyiségben végrehajtani, ezt a mennyiséget a 13 ferde fedél mozgatása útján a csatornaszerelvény részleges elzárásával csökkenthetjük, vagy teljesen meggátolhatjuk. Ugyanezt az eredményt érjük el, ha az 5. ábra szerinti megoldással csökkentjük az iszapelvezető vályú keresztmetszetét. A leírt megoldással tehát egyidejűleg valósítjuk meg a levegőztetendő víztömeg teljes menynyiségben történő időszakosan folyamatos mozgatását és levegőztetését az intenzív oxigénbevitel szempontjából legmegfelelőbb helyre, valamint a fölösiszap elvezetését. Szabadalmi igénypontok: 1. Eljárás szennyvíz totáloxidációs vagy eleveniszapos tisztítására, amelynél levegőztetőmedencében haladó mozgásban tartott mechanikus levegőztetőszerkezettel a szennyvízbe oxigént juttatunk, és adott esetben az eleveniszapot közvetlenül a mozgásban levő levegőztetőszerkezet előtt vezetjük a levegőztetőmedencébe, azzal jellemezve, hogy a levegőztetőszerkezetet haladó mozgása során elfoglalt mindenkori pillanatnyi helyzetében az a hely tartományában levő szennyvíz intenzív áramlását, és ezzel intenzív oxigénbevitelt eredményező módon, ezzel egyidejűleg a medence többi részén a szennyvíz nyugalmi helyzetét vagy csak kisméretű áramlását biztosító sebességgel előnyösen V = R— —0,136 m/s vagy V = 0,012-R m/s sebességgel —• ahol „R" a gyűrű alakú levegőztetőmedence középvonalának sugara, vagy hosszirányú medencében a levegőztetőegységek egymástól való háromszoros távolsága méterben, „a" az R = = 5,91 m sugarú gyűrű alakú medencéknél vagy 18,55 m hosszúságú medencéknél nagyobb medencék korrekciós tényezője, amelynek értéke 0,035—0,053 — mozgatjuk. (Elsőbbsége: 1971. február 10.) 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy az iszap leülepedésének meggátolására a medencefenék tartományában a szennyvíz-iszap keveréket folyamatosan felkeverjük, illetve fellazítjuk. (Elsőbbsége: 1969. november 24.) 3. Berendezés az 1. és 2. igénypontok szerinti eljárás foganatosítására, amelynek a levegőztetőmedence oldalfalán vagy oldalfalain végigfutó vezetőpályán mozgatható, a levegőztetőszerkezetet hordó hídja, a hídon az ülepítőmedencébe nyúló iszapszivattyúja, valamint egyik végével ehhez csatlakoztatott, másik végével az iszapot a híd haladási irányát tekintve a levegőztetőmedencébe a levegőztetőszerkezet elé betápláló iszapvisszavezető csöve van, azzal jellemezve, hogy a levegőztetőmedence (b) külső falának (e) belső oldalán a rendszerből eltávolítandó maximális iszapniennyiségnek megfelelő nagyságú, felülnézetben az iszapvisszavezető-csővég (11a) vonalába eső, és a híd (3a) minden körülfordulásakor e csővég (11a) alá kerülő fölösiszapelvezető vályú (12) van kialakítva, amelyhez iszapelvezető cső (12a) van csatlakoztatva, és amely vályú felett mozgatható, a vályú részbeni vagy teljes lezárására alkalmas fedél (13) van elrendezve. (Elsőbbsége: 1969. november 24.) 4. A 3. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a fedél (13) a levegőztetőbedence (b) belseje felé lejtő lemezként van kiképezve, és a vályú (12) falán elhelyezett sínben (15) való, a vályú hosszirányában történő gördítését lehetővé tevő kerekekkel (14), valamint mozgatókarral (16) van ellátva. (4. ábra) (Elsőbbsége: 1969. november 24.) 5. A 3. és 4. igénypontok szerinti berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a vályú (12) belső, a levegőztetőmedence belseje felé eső oldalfala a vályú fenéklemezének tartományá-65 ban csuklósan, előnyösen rugalmas csuklóval 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 4