159834. lajstromszámú szabadalom • Ingás biztosítás páternoszteres irattárak tartóihoz
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 159834 áÉ^ Nemzetközi osztályozás: B 42 f 17/28 Í|p Bejelentés napja: 1969. VIII. 22. (ZI—159) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1971. VII. 02. Megjelent: 1972. XII. 30. • '4>" •••••.;. • •• ... • •• . ••.. • ;i % Feltaláló: Zippel Herbert technikus, Altdorf/Nürnberg, Német Szövetségi Köztársaság Tulajdonos: Herbert Zippel KG cég, Altdorf/Nürnberg, Német Szövetségi Köztársaság Ingás biztosítás páternoszteres irattárak tartóihoz A találmány ingás biztosításra vonatkozik, páternoszteres irattárak irattartóihoz, amely egy kulisszapálya-rendszerből áll, továbbá ezeken át a konzolkarok által ágyazott homlokcsap szabad végein az irattartókkal forgásbiztosan összekötött vezérlőemelőket tartalmaz, két-két emelőkarral, s azok szabad végein elrendezett csúszógörgőkkel, melyek közül az egyenesvonalú kerületi tartományokban csak egy van a kulisszapálya-rendszer végtelen kulisszavezetékében megvezetve, amelyhez mindegyik billentőkar mindkét csúszőgörgőjének a visszafordítása helyeken való vezetése céljából segédkulisszák vannak hozzárendelve. A segédkulisszák egy, például az 1 235 857 sz. német közzétételi iratból ismert, említett fajtájú, ingás biztosításnál a visszafordítási helyeken a végtelen kulisszapályán kívül vannak elrendezve és azokba ugyanazon függőleges síkban torkollanak bele. Ezáltal a torkolati helyeken ütközési élek adódnak, amelyek a folyamatos irattartó-körfolyamatnál zavarhoz, fennakadáshoz vezethetnek. Ugyanezt a hátrányt mutatja a 339 602 sz. francia szabadalmi leírásból ismert végtelen tartószállítóberendezés, amelynél az egyik emelőkar mindegyik kétkarú billentőkarról a hozzárendelt esúszógörgő útján az egész körbefutó pályán keresztül közel függőlegesen van vezetve a végtelenített kulisszavezetékben, mi-10 15 20 25 30 alatt a másik emelőkar csúszógörgőjét a visszafordítási helyeken mindenütt egy, a végtelenített kulisszavezetéket keresztező segédkulissza fogja meg. Mind a két emelőkar, mind pedig a végtelenített kulisszavezeték valamint a segédkulisszák is egy-egy különböző síkban vannak elrendezve, úgy hogy a kulisszapályák kereszteződési helyein az utóbbiak egyikének egészen meg kell szakadnia, ami ütközési élek keletkezésével jár. Ezek a megszakítások nemcsak a kulisszapálya-rendszer mechanikai szilárdságának jelentős csökkenését okozzák, hanem megnövelik annak elkészítési költségeit is. A találmány alapját az a feladat képezi, hogy a bevezetésben elmondott fajtájú ingás biztosítást úgy fejlesszük tovább, hogy azt az eddigieknél gazdaságosabban lehessen előállítani és mentes legyen az ütközési élektől is. Ezt azáltal érjük el, hogy az önmagában véve ismert módon a hozzájuk rendelt csúszógörgők útján a teljes körbefutó pályán keresztül a végtelenített kulisszavezetékben közel függőlegesen vezetett első emelőkarok mindegyik billentőkarnál a görgő felőli végükkel lefelé mutatva vannak a hozzájuk rendelt irattartók homlokcsapján rögzítve, továbbá mintegy a hosszuk közepén össze vannak kötve a hozzájuk rendelt második emelőkarral, amely körülbelül derékszögben áll az első emelőkartól el és annak mintegy fele hosszúságának megfe-159834
