159329. lajstromszámú szabadalom • Fényszórólámpa parabolatükörhöz

3 159320 4 világítja meg egészen a jármű előtti igen nagy távolságig, amelyet már a távfény spirálnak az optikai tengelyhez keresztirányban elhelyezett része világít ki, a spirálnak a gyújtópont közelében levő részeivel együtt. A távfény spirálnak a gyújtópont közelében fekvő része igen nagy fényerősséget kelt, ami az úttest jó kivilágítását nagyobb távolságban is biztosítja és ezt minden esetre az optikai tengelyen átmenő vízszintes sík alatt. A távolsági és tompított világítást adó spirálok ilyen együttes elhelyezése azt biztosítja, hogy a tompított-fény spirál által a gépjármű előtt a teljes útszélességben létrehozott megvilágítás a gépjárműtől való távolság növekedésével folyamatosan a jobboldali útpálya intenzív kivilágításába megy át. Előnyösnek bizonyult ha a tompítottfény spirál és a távfény spirál elülső végeikkel egyszintűén csatlakoznak. Ezen intézkedés által a távfény spirál és á tompítottfény spirál együttes hatására az úttest igen intenzív megvilágítását érjük el közvetlenül a gépjármű előtt, ami lehetővé teszi a gépkocsivezető részére, hogy nehezen felismerhető akadályokat idejében észrevegyen. A találmány egy további kialakítási módja szerint az önmagában ismert módon teknő alakúan kialakított árnyékoló lemez peremeinek magassága minden oldalon az optikai tengely és a távfény spirál legmagassabban álló részei közötti lehet. Ez az elrendezés biztosítja azt, hogy egyrészt a távfény spirál magasabb részeiről másrészt a tompítottfény spirálról kilépő fénynek csak olyan kis része jusson a parabolatükörnek az optikai tengelyre merőleges síkban levő alsó részére, hogy az ellenirányú forgalom vakítása ne jöhessen létre. A parabolatükörnek ezen alsó feléből kiinduló sugárzás továbbá még oly módon is csökkenthető, hogy az árnyékolólemez peremeit köröskörül egy vízszintes határaikkal látjuk el. A találmány szerinti fényszórólámpa a gyakorlatban azt. igazolja, hogy míg a teljes távfény és a tompított világítás bekapcsolása mellett sem áll elő az ellenirányú forgalom vakítása, ugyanakkor az optikai tengelyen átmenő vízszintes sík alatt az útpálya a gépjármű előtt intenzíven van megvilágítva és az efölött levő tartomány vakítás nélkül fel van derítve. Egyedül a távfény spirállal az útpálya megvilágítása olyan jó, hogy a tompított-tfény spirál el is hagyható, amennyiben ezt állami rendelkezések nem akadályozzák. A találmány a rajzokban közölt vázlatos kivitel és az ezt követő leírás alapján ismertetjük anélkül, hogy a találmányt ezekre a kiviteli példákra korlátoznánk. Az 1. ábra egy parabolatükröt mutat be vázlatosan, vízszintes az optikai tengelyen átfektetett metszetben és a benne elhelyezett izzóspirál rendszert. A spirálok a rajzon a parabolatükörhöz viszonyítottan lényegesen nagyobb nagyításban vanriak ábrázolva, az egyes elrendezési részletek jobb megvilágítására, a 2. ábra az első ábra II—II. síkjának megfelelő metszet. A fényszóró4ámpa világító spirálrendszere az 1 paralbolatükörben úgy van elhelyezve, hogy a 2 távfény spirál üzemközbén a 4 optikai tengelyen átfektetett vízszintes 3 középsíkban fekszik és a spirál 6 keresztirányú szárának 5 hátsó oldala a 7 gyújtópontot érinti. A távfény spirál másik, 8 szára a szembejövő forgalom felőli oldalon, tehát a járműből nézve balra, az optikai tengellyel párhuzamos elrendezésű és közvetlenül az L-alak keresztirányú szárához csatlakozik. A tompítottfény 9 spirálja a 4 optikai tengellyel párhuzamos és olyan elrendezésű, hogy legalacsonyabban fekvő 10 részei az optikai tengelyhez érintőlegesek. A tompítottfény spirál 11 elülső vége és a távfény spirál 12 elülső vége az optikai tengelyre merőleges, közös síkban végződik. A teknő alakú 14 árnyékolólemez 13 szélei magasabban fekszenek, mint az optikai tengely, de alacsonyabbak, mint a 2 távfény spirál legmagasabb 15 része. A 14 árnyékolólemez szélei továbbá a vízszintes 16 peremmel is el lehetnek látva. Hogyha ennél a világítóspirál elrendezésnél a parabolatükörből kilépő fénynyalábot vizsgáljuk, akkor elsősorban azt vesszük észre, hogy az 1 parabolatükör alsó fele nem kap közvetlen fényt, mert ezt a 14 árnyékolólemez leárnyékolja, kivéve az optikai tengelyen átfektetett párhuzamos sík környékére eső elenyészően kis mennyiséget. Ez a fénymennyiség olyan csekély, hogy a szemközt jövő forgalmat nem vakítja. A 7 gyújtópontból kilépő 17 fénysugarakat a parabolatükör az optikai tengellyel párhuzamos sugárnyalábként veri vissza. Az 1 parabolatükör 19 külső pereme és a 7 gyújtópont egy 20 kúpot határoz meg. A 2 távolfény spirálból, illetőleg ennek emögött a kúp mögött fekvő valamennyi pontjából kiinduló sugárzás a széttart. 22 nyalábot alkotja. A 2 távolfény spirál és a 9 tompítottfény spirálnak valamennyi, ezen a kúpon belüli részéről kiinduló fény a konvergens 24 nyalábot alkotja. Hogyha most az 1. ábrát a fenti szempontok szerint vizsgáljuk, látjuk, hogy a távfény spirálnak a 20 kúp mögötti részei az útpályát mindkét oldalon de csak az optikai tengely alatti síkban megvilágítják. Mindazon sugarak, amelyek a 2 távfény spirál és a 9 tompított-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2