159167. lajstromszámú szabadalom • Ülés vonatatóhoz

159167 ágyazva és így egy teljesen zárt felépítmény adódik, ahol a rugöházbain ill. rugóházon van az összes, működés szempontjaiból jelentős rész összefogva. A rudak fel- és lebillenésénél a kengyel, keresztrúdja a rugáház hátfalán levő 5 csapágyhelyen forog, míg a rudakra ható erők a támasztókarok révén a nyomórugóra lesznek átadva. A rudak íelfelé billenésénék értelmében ható forgómozgás korlátozva van, mivel a rúdon elhelyezett orr a felső kilengési hely- 10 zetfeen a reteszelőkaimipóba ütközik. Csupán mikor a reteszelőlkampót kézifoganityú segítségével, rugó ereje ellenéiben elbülentjük, akkor tud az orr tovább felfelé mozogni és az ülőcsésze ülési helyzet fölötti helyzetbe billenni. 15 A találmány további kialakítása iszerint a szerkezetnek egyrészről a felső rudak által alkotott kengyel rúdján, másrészről a rugóházon vagy annak alapán rögzített lengéscsillapító 2

o felső csatlakozószemén kapaszkodó és rugótányér toldalékon ágyazott lengő emelője van. Ezáltal igen célszerű szerkezet biztosítható a lengéscsillapító számára, amely ily módon ugyancsak a rugáház közelében lehet elhelyez- „. ve és. így nem jelent zavaró szerkezeti részt. Célszerű, ha a felső rugótányér toldalékai azon rögzített tartócsapokból és azon ágyazott görgőkből állnak, és a támasztókarok ezen görgőkneg megfelelő iféllkiör alakú bevágásokkal rendelkeznek és ily módon a súrlódó erők minimumra vannak csökkentve. <J0 A rugóház oldalfalain, a rugótáinyér toldalékok alatt belső konzolókon vagy hasonlókon, rugalmas anyagú ütközők lőhetnek ág rudak igen erős lökésnél történő billenésénék korlátozására. A találmány' szerint továbbá az alsó rúdra felfelé billentési irányban ható járulékos rugó lehet helyezve, amely az alsó rudak közös billentőtengelyére tekert csavarrugóként van kialakítva, amely egyik szárával az alsó rudakat összekötő kereszt rúdra és másik szárával a rugőlházra támoszkodik. Ily módon az ülés önmagától rögtön felfelé billen, mihelyt a reteszelő kampó oldása megtörténik. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajzok alapján ismertetjük. Az 1. áibra a találmány szerinti ülés kiviteli példájának oldalnézete. ^0 A 2. ábra a rugóház 3. ábra szerinti II—II vonal mentén vett metszete nagyobb léptékben. A 3. ábra a 2. ábra szerinti III—III vonal mentén vett függőleges metszet. A 4. ábra a 2. ábraszerinti IV—IV vonal 55 mentén vett vízszintes metszet. 35 40 45 van forgathatóan ágyazva. A 6 rugóház 7 alaplapra van szerelve és egy nyomásra igénybevett 8 csavarrugót zár be, amelynek alsó 9 rugótányérja felfelé a 6 házból kiálló és ott 10 kézikerékkel ellátott 11 csavarorsóval állítható és ily módon a 8 nyomórugó előfeszítése változtatható. A 12 felső rugótányér két felhegesztett 13, 14 tartócsappal mint egymással szemben fekvő toldalékkal rendelkezik, melyek a 6 házból oldalt kiállnak és IS, 16 görgőket hordanak. A 3 felső rudakkal alkotott kengyel 4 keresztrúdján előrenyúló 17 támasíztókarok vannak elhelyezve, melyek a 13, 14 csapok révén a 12 felső rugótányérra támaszkodnak, míg a 17 karok a IS, 16 görgőknek megfelelő félkör alakú bevágásokkal rendelkeznek. Ezáltal az 1 ülőcsésze terhelésekor a 3 felső rudakon és 17 támíasztókarokon keresztül a 8 nyomórugó terhelés alá kerül. A 15 görgővel 18 langőemelő van összekötve, amely egyrészről a 3 felső rudak által alkotott kengyel 4 keresztrúdjába, másrészről 20 lengéscsillapító felső 19 csatlakozó szemébe kapaszkodik. A 20 lengéscsillapító a 7 alaplapon van rögzítve. A 6 rugóházfoan belső 21 konzolokon 2i2 gumiütközők vannak elhelyezve a felső 12 rugótányér és 13, 14 tartócsapok lengőmozgásának korlátozására. A 2 alsó rudak közös 23 lengőtengelye köré fordítórugóként szolgáló 24 csavarrugó van tekercselve, amely egyik 25 végszárával az egyik 2 alsó rúddal összekötött 26 rúddal és másik 27 végszárával a 6 rugóházzal van kapcsolatban. Az alsó rudak ily módon felfelé billenésre vannak kényszerítve. Az 1. ábrán teljes vonallal az ülőcsésze szokásos ülési helyzete van ábrázolva. Erős rugózásnál a vonalfeázottan jelzett helyzetbe mozdul el az 1 ülőcsésze. A 24 rugó hatásaira ezzel szemben az ülőcsésze a normál helyzet fölé a pontvonalkázottan jelzett helyzetbe mozdul el, amelyben a vezető ki- és beszállása meg van könnyítve. Az ülésnek a normál ülési helyzetben történő rögzítésére a 3 felső rudak által alkotott kengyel 4 keresztrúdján 28 orr van rögzítve, amelyet a 6 házon belül ágyazott 29 reteszelőkampó tud megfogni, amelyet viszont 30 rugó tart reteszelő helyzetében ós amely 31 kézifogantyúval Van összekötve. Ezen 31 kézifogantyú segítségével lehet a 3. álbrán pontvonalkázottan jelölt 29 reteszelőkampót a 30 rugó ereje ellenében óramutató j.árással szemben elbillentem úgy, hogy a kampó a 28 orrba már nem kapaszkodik és az 1 ülőcsésze a 2, 3 karjaival a normál ülési helyzet fölötti helyzetébe billen a 24 rugó hatásának támogatásával. A találmány szerinti vohtatóülés 1 ülőcsészéje 2 alsó rudakon és 3 felső rudakon van rögzítve, , melyek csuklónégyszög szerint vannak 60 elrendezve. A 3 felső rudak 'megközelítőleg U-alafeú kengyellé vannak egyesítve, amelynek 4 keresztrúdja mindkét 3 felső rúd lengőtengelyét alkotja és egy 6 rugáház 5 hátsó falán $5 Szabadalmi igénypontok: 1. Ülés vontatóhoz, amelynél az ülőcsésze csuklónégyszögszerűen elrendezett alsó és felső rudakon van rögzítve és ezek révén egy háziba zárt és előnyöslen előfeszítéséjben változtatható nyomórugó által van támasztva és a rudak%