159008. lajstromszámú szabadalom • Készülék csuklósan kapcsolt elemek együttes mozgatására
MAGTAB Mtr&OZTARSASAa ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÄLMÄNY Bejelentés napja: 1969. VH. ID. (GA—958) Közzététel napja: 1971. I. 07. Megjelent: 1971. XII. 31. 159008 Nemzetközi osztályozás: B 61 d 19/02 Feltaláló: György József gépészmérnök, Budapest. Tulajdonos: Ganz-MÁVAG Mozdony-, Vagon- és Gépgyár, Budapest. Készülék csuklósan kapcsolt elemek együttes mozgatására A taMtaány tárgya készülék csuklósain kapcsolt életnek együftltes mozgatására. Főként közlekedési eszközökön, de egyéb helyen is előfordulnak több részes, foäeg nyílászáró szerkezetek, amelyek egyes részeinek, elemeinek külső erővel — mechanizmussal, vagy kézzel — való egyidejű mozgatása szükséges. Példaképpen említhető a töfoíbszárnyú autóbuslzajtó, amelynek egymáshoz csuklósan kapcsolódó ajtószárnyai egyidejű (mozgatás lerediményekéjppen Sizaibadiítják fel az ajtqnyílást. További példa a vasúti személykocsiik ajitajainak belső oldalán alkalmazott padlópótló a lépcsőnyílás letakarására. Ennék az ajltó becsukortit helyzetében a léposőinyíMst takarnia kell, míg -az ajtó kinyitott helyzetében a padlópótlót el Ikell távíolítaini az útból. 10 15 Ezek a feladatok csak bonyolult és kinematikailag fcad|vezőtlen szerkezetekkel oldhatók «leg. 20 A többrészes nyílászáró szerkezetek esetében minden egyes elem imozgaltásiáról* általában külöjn gondoskodnak. A padlópótló az ajtó nyitása során a padló alatti üregbe gördül be, vagy az ajtó lapjához nyűilk fel. Mindezek a szerkezetek 25 nehezen tarthatók kariban, könnyen elpiszkolódnak, beékelődésre hajíamosak, sítto. A szerkezeit esetleges üzemképitelenségéről, az ajtó elakadásáról, az utasok csak elkésve szereznek itudomást, az utascsere elhúzódik, esetleg lehetetlenné vá- go lik, a menetidő meghoszabibodik és a balesetveszély jelentősen megnövekszik. A találmány célja a többrészes csuklós szerkezet részeinek együttes mozgatására szolgáló készülék egyszerűbb és üzembiztosabb megoldásának létrehozása. A taílállimány olyan szerkezettél kapcsolatos, amelynek egymáshoz csuklósan kapcsolódó elemei közül az első helytálló — pl. a fal, ül. az ajtókeret — a többi pedig az előtte és az utána levőhöz csuklósan kapcsolódik. Többszáraiyú ajtók — pl. autófousz-aóitó — esetében a csuklós kapcsolatok tengelyei párhuzamosak egymással, a padlápótló esetében a csuklós kapcsolatok tengelyei egymásra merőlegesek. A külső erő, amely a szerkezet mozgatását végzi, rendszerint arra a mozgó elemire hat, amely a helytálló elemhez csuklósain kapcsolódik, míg a találmány szerinti készülék a többi mozgó éleim mozgatására szolgál. Felismertük, hogy ha hajlékony tengelyt oly módon a'llkaímazuník, hogy ennek egyik végét a helytálló elemhez, a másik végét pedig a külső erővlel mozgatott eleimhez csuklósan csatlakozó következő mozgó eleimhez, rögzítjük, akkor ez a mozgó efleni a külső erőyel mozgatott elemhez képest .annak mozgása köziben ugyanolyain szög^ elfordulást végez, mint a külső erővel mozgatott elem a helytálló eleimhez klépest. 159008
